Вопрос к корифеям) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопрос к корифеям) |
12.11.2013, 0:27
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Пол часа в хорошем картинге хорошо и стабильно проедут единицы на земном шарике)))
|
|
|
12.11.2013, 1:28
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Пол часа в хорошем картинге хорошо и стабильно проедут единицы на земном шарике))) тут даже речь не об абсолютных цифрах а о разбросе времени одно и того же пилота на хорошо и плохо подготовленной/отстроенной машине. про тот же картинг ясен пень что нельзя ровнять картинг как спорт, где мотор на гонку, мотор на тренировку =) и картинг прокатный. Я никогда не интересовался, вот в том же ДТМе или других кузовных чемпионатах проходящих на высоком уровне, по регламенту разрешают менять геометрию и кинематику подвески? - например разрешают переделывать макферсон на морде на теругольные рычаги или любой другой вариант многорычажки? Просто если посмотреть опыт мирового тайм аттака, то даже на видео видно, что там на мощных и легких машинах не едут вкатом, ну то есть в узком смысле едут вкатом, но во многих поворотах едут с буксом всех четырех колес кто более агрессивно контрсмещением кто как бы вкатом но несколько за гранью, оно в принципе и понятно, когда мощнось машин около 800 сил и вес в пределах 1200 кг такая машина в повороте даже на слике при центре тяжести кузовной машины и ее аэродинамике вряд ли може эффективно ехать вкатом - так я к тому что в том же вордл тайм аттак сириес та же супра заднеприводная и достаточно мощная сливала полноприводным корчам. имхо обсуждать БМВ или Эво для кольца - даже с учетом надежности - при условии борьбы за кубок, это скорее вопрос бюджета машины и ее ребилда/содержания при более менее равной мощности. я х.з. сколько стоит сделать Бешку 400 сильной и при этом надежной, для эво, даже без космоса, при сухом картере и отребилденом железе те же 550-600 кольцевого момента на +/-400 силах - уже вполне известный бюджет. |
|
|
12.11.2013, 8:22
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 29.11.2011 |
Приедьте на Нордшляйфе и посмотрите на чем гоняют! Там Эво и субу днам с огнем не найти!А межсервисный пробег боевого мотора на тачке gt 3-gt2 10000 км!На Эво 600 сил это возможно?
|
|
|
12.11.2013, 8:35
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 436 Регистрация: 31.1.2009 Из: Москва |
Дим, а какие машины с мощностью 600сил, там гоняют с межсервисным интервалом 10000км??
|
|
|
12.11.2013, 8:46
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Приедьте на Нордшляйфе и посмотрите на чем гоняют! Там Эво и субу днам с огнем не найти!А межсервисный пробег боевого мотора на тачке gt 3-gt2 10000 км!На Эво 600 сил это возможно? Немцы ужасные националисты, ты бы им еще на Грантах предложил кататься))) что тебя удивляет не пойму?) |
|
|
12.11.2013, 10:15
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 14.3.2013 Из: Кемерово |
Эво легко проезжает длительную гонку, если конечно не загорается))). По личному опыту эво может не доехать при условии, что он во время гонки сгорит))) Охлаждение масло главное обеспечить мотору, коробке и желательно заднему редуктору. Все остальное дюжет и не жужжит. Правда у нас дистанции не очень длительная, по времени 40 минут и протяженностью где то 80км. Если кривожопые ковырялись с машиной, то тогда и 5 кругов для нее проблема проехать. Если мощность в районе 500 сил, тогда нужен кулак, сток коробка не выдержит. Она на сток моторе после сезона вся синяя внутри. На кольце около стоковый эво показывает время не хуже чем ртссишная бмв, тот же Ухов на КК ехал высокие 59 и стабильно минуту. Сеат на красном кольце может дубасить во весь апорт только 15 кругов потом замедляется, т.к перегревается машина. В гонке он едит сначала высокие 59 за тем минуту, а к концу гонки 1.1. Так уровень подготовки машин разный и бюджет не фиг сравнивать, так что эво машина более чем подготовленная причем в стоке. На моей авто даже тормоза и радиатор еще стоковые и менять их не собираюсь. (мотор,коробка,мозги и еще много чего до сих пор фул сток.) На крайнем этапе мой авто в гонке ехал стабильно их минуты, когда появлялись круговые то ехал минуту.
|
|
|
12.11.2013, 10:59
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
Приедьте на Нордшляйфе и посмотрите на чем гоняют! Там Эво и субу днам с огнем не найти!А межсервисный пробег боевого мотора на тачке gt 3-gt2 10000 км!На Эво 600 сил это возможно? На гт3 кап/рср/гт3р ребилт мотора-коробки 50 часов, но по факту едут 100 на моторе легко, кпп уже от умелки зависит. Поэтому по пробегу не корректно сравнивать. На моторе в 122 часа поменяли только вкладыши и кольца, ну прокладки все, те никакого криминала не было. Разобрали только из-за конца сезона, что бы не соити, тк больба шла за первое место в классе. Первый мой друг так и приехал. Дим, а какие машины с мощностью 600сил, там гоняют с межсервисным интервалом 10000км?? Не Дима, но отвечу)) Гт3р без рестриктора 600+ легко, а так "The Porsche 997 GT3 RSR has a dry weight of 1,220 kg (2,690 lb) and 563 bhp", Р сменил РСР. |
|
|
12.11.2013, 11:10
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
|
|
|
12.11.2013, 11:48
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Нагрузку атмо и турбо мотора сравнивать некорректно. У турбо момента все больше и нагрузка будет всегда выше. Понятно, что как все в автоспорте упирается в бюджет, которого всегда нет))).
Гин.дез, хороший карт это не прокатный))) |
|
|
12.11.2013, 12:15
Сообщение
#50
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Максель, есть пример того, как Эво хотя бы 500 сил едет скажем Мячково 30 минут? Что бы 80 проц времени круги были +- 1 сек? РРС Смоленск гонка часовая дождь я ехал первые пол часа потом Степа 200мм так как Степа проехал в квале 1.43.... нам дали 5 минут гандикапа Севастьянов ехал на Сеате (времена там тоже есть для сравнения ) ну и обгоны были канеш почти на каждом кругу всяких миджетов))) |
|
|
12.11.2013, 12:25
Сообщение
#51
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
1.33 конечно же в квале
опечатка |
|
|
12.11.2013, 23:12
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 436 Регистрация: 31.1.2009 Из: Москва |
|
|
|
13.11.2013, 14:50
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 5.10.2011 Из: киев |
кольцо))) у нас в украине. в этом году ввели новый класс GTO. Дима Пека убил всех мощностью. По чемпу он второй, в Кубке-первый. Чемп выиграла БМВ 320моторспорт(около 230 сил). Она победила на надежности+пилот классный. Этап-2 заезда по 30 мин. Всего 5 этапов. Есть потенциальный клиент, который хочет поехать в этом классе. Думает что лучше готовить.... Я тоже Дима кончай куйню писать! я выносил это БМВ в одну калитку, на каждом этапе где мы с ним ездили! а на последнем этапе "пилот классный" тупо заеб*нил меня в бочину! разрывы по сухому >1мин.(>5с с круга) по дождю - промолчу… В последней гонке, на Кубок Украины, я валил все 38 кругов в темпе 1"22… (рекорд Чайки - 1"18 ), так как получил штрафа около 1мин. Поэтому всем хорошо кольцо для Эво, удручает контактная борьба!$$ и опасно на таких скоростях, тем более на нашей Чайке, с бетонными отбойниками и без зон вылета(( |
|
|
13.11.2013, 14:57
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
в чем куйня? по очкам в чемпе бмв первая. в чемпионате вопрос в стабильности и надежности стоит. то что 320 не едет это понятно, вопрос как бы поехал эво если у него на жопе повиснет надежный авто и будет прессинг всю гонку.
|
|
|
13.11.2013, 15:16
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
Ну что ж, не Дима))), отвечай на весь вопрос) ттх я тоже знаю) Обслуживают их межсервисно раз в 10000км? Замена масла даже не перед каждой гонкой)) или о какой обслуживании мы говорим? у Рината тачка 22000 км прошла до вскрытия мотора, понятно что не 600 сил, но все же. |
|
|
13.11.2013, 15:17
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
|
|
|
13.11.2013, 15:52
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 5.10.2011 Из: киев |
Дим, я те написал в темпе 1"22 легко и с запасом!
|
|
|
13.11.2013, 15:58
Сообщение
#58
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
14.11.2013, 3:08
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 5.10.2011 Из: киев |
сил 500 сделал бы и проехал где как и тд хз ринг для зп тачек +1000! даже до 600))) меня пугали, что и коробас греется и редуктора разваливаются и Ево не может долго ехать! может, не разваливается на 40 мин. заезде так уж точно! и сликов хватает если грамотно подвеску настроить под трек! вот только бенза в стандартном баке хватает на 40-45 мин. PS а по-поводу как Ево может ехать приведу наглядный пример! в Н-Новгороде на тренеровочном заезде я проехал 1"35,4 ! на зачетной попытке провернуло вкладыши и - 1"36…и слил Васе(((, так вот в Занвордте(Голландия) на этапе Европейского ТА я был третьим и проехал 1"54… , а англичанин Ллойд на Ево6……. - 1"44 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! т.е. в 10с от меня пусть я не вкатан в трек, пусть он в тот день установил рекорд кольца в кузовах, НО - 10с!!!!!!!!! а вы говорите Ево не кольцевая машина! при том, что Анлимные Порши, Ультима и Скай - 1"55 и выше(( все авто в карбоне, на кольцевых подвесках и с нормальными пилотами! Что тогда говорить о мировом ТА, где Ево едут, со слов участников Еввропейского ТА, еще быстрее! |
|
|
14.11.2013, 3:40
Сообщение
#60
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
кпп и редуктор всегда можно охладить - если есть проблема такая
для 15 минут хватает стока |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 1:53 |