Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Evo 11 ?
PUH_71
сообщение 20.1.2016, 16:18
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 159
Регистрация: 16.2.2010
Из: Тула
 



Да уж, грустно. Похоже со временем эвы останутся только в гаражах у истинных фанатов... Куда катится мир?...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barogoz
сообщение 20.1.2016, 20:52
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 207
Регистрация: 18.12.2011
Из: Planet Earth
 



а что жаловаться то? был бы спрос достойный, может и не прекратили бы выпуск.
сколько новых эвиков было продано в рф? штук 200?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 20.1.2016, 21:17
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(barogoz @ 20.1.2016, 22:52) *
а что жаловаться то? был бы спрос достойный, может и не прекратили бы выпуск.
сколько новых эвиков было продано в рф? штук 200?

Годовая емкость американского рынка 2000-3000 машин, еще есть япония, австралия, китай - это из крупных рынков. Дело не совсем в этом, ущла маркетинговая составляющая - в ралли высокого уровня гоняют теперь на других машинах. С 2016 года на этапах WRC Мицу и Суб уже не будет ни в каком классе, ни под каким видом. Плюс курс Мицу на сокращение модельного ряда, лансер если и будет присутствовать в линейке, то это будет перелицованная машина другого производителя.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
crew353
сообщение 21.1.2016, 11:06
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 113
Регистрация: 10.12.2011
Из: Королев
 



Цитата(AIK @ 20.1.2016, 21:17) *
Годовая емкость американского рынка 2000-3000 машин, еще есть япония, австралия, китай - это из крупных рынков. Дело не совсем в этом, ущла маркетинговая составляющая - в ралли высокого уровня гоняют теперь на других машинах. С 2016 года на этапах WRC Мицу и Суб уже не будет ни в каком классе, ни под каким видом. Плюс курс Мицу на сокращение модельного ряда, лансер если и будет присутствовать в линейке, то это будет перелицованная машина другого производителя.

Зато это говно собачье АСХ продолжает выпускаться(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
olegyegorov
сообщение 21.1.2016, 13:13
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 178
Регистрация: 6.10.2008
 



Выпускается ровно то что покупают, в данной коньюнктуре рынка при цене 50К $ не думаю что в россии был бы хоть один эво продан, а АСХ продается крайне неплохо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 22.1.2016, 11:08
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Дополню AIK. Тоже думаю что все обусловлено экономикой. Реальная себестоимость производства EVO выше стоимости продажи, при этом Мицу моторс уже не раз в были жопе, один раз серъезно. Короче не эффективен экономически, в ралли нет, не логично для них тащить то что является обузой и плохо продается. Sad but true((
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
сергей43
сообщение 22.1.2016, 16:31
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 14.10.2010
 



Цитата(Polimertopol @ 22.1.2016, 11:08) *
Дополню AIK. Тоже думаю что все обусловлено экономикой. Реальная себестоимость производства EVO выше стоимости продажи, при этом Мицу моторс уже не раз в были жопе, один раз серъезно. Короче не эффективен экономически, в ралли нет, не логично для них тащить то что является обузой и плохо продается. Sad but true((

вот какой гАвнюк допустил изменения в регламенте ралли . по которому щас едут несуществующие в жизни космолёты
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 22.1.2016, 16:56
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(сергей43 @ 22.1.2016, 17:31) *
вот какой гАвнюк допустил изменения в регламенте ралли . по которому щас едут несуществующие в жизни космолёты

Тогдашние wrc тоже имели очень мало общего со своими базовыми моделями (не N4 а wrc). Это была такая маркетинговая уловка. А сейчас регламент wrc таков, чтоб можно было привлечь любого производителя, у которого есть хетч класса В в линейке, то есть практически вообще любого...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 22.1.2016, 20:57
Сообщение #29


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



ГР А была
норм самая
намного ближе к стоку
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
сергей43
сообщение 22.1.2016, 22:50
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 14.10.2010
 



Цитата(Maxel @ 22.1.2016, 20:57) *
ГР А была
норм самая
намного ближе к стоку

суть в том , что должна была быть минимальная серия машин в продаже , чтобы быть допущенным , к участию в ралли .
тот кто это отменил убил эво
не знаю скока щас стоит прототип wrc , но прототип moto gp стоит 1,5 миллиона евро
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Denchik76
сообщение 24.1.2016, 14:21
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 403
Регистрация: 14.10.2009
Из: Москва
 



Цитата(Polimertopol @ 22.1.2016, 11:08) *
Дополню AIK. Тоже думаю что все обусловлено экономикой. Реальная себестоимость производства EVO выше стоимости продажи, при этом Мицу моторс уже не раз в были жопе, один раз серъезно. Короче не эффективен экономически, в ралли нет, не логично для них тащить то что является обузой и плохо продается. Sad but true((

Ну.а субару тогда как?))) В убыток.сти делают, тоже?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barogoz
сообщение 24.1.2016, 17:26
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 207
Регистрация: 18.12.2011
Из: Planet Earth
 



Цитата(Denchik76 @ 24.1.2016, 14:21) *
Ну.а субару тогда как?))) В убыток.сти делают, тоже?

Вполне возможно. Только союз с тойотой и спасает субару мне кажется
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 24.1.2016, 18:50
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(barogoz @ 24.1.2016, 18:26) *
Вполне возможно. Только союз с тойотой и спасает субару мне кажется

А Мицу спасает всеобъемлющий концерн - банки, тяжелая промышленность, электронщики. Автопроизводитель около нулевой прибыли бултыхаются...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 25.1.2016, 10:48
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(Denchik76 @ 24.1.2016, 14:21) *
Ну.а субару тогда как?))) В убыток.сти делают, тоже?


В реале конечно в убыток, там еще и spec-c есть, помимо серийной WRC STI. Ребята правильно ИМХО глаголят, Субару Тойота помогает (с ней я думаю до сих пор мало кто из производителей может соперничать, лет 10 назад вообще никто). А Мицу да, у них главная тема танки, ракеты, практически весь тяж пром))

Пы.Сы. кондеры у Мицу одни из лучших кстати, стоят пи...ц, но неубиваемы как EVO))



Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 9:31
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда