Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Умирают турбы!, что за...?
yassnoa
сообщение 13.6.2013, 19:13
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 776
Регистрация: 18.12.2008
 



А какой фирмы стоит фильтр?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
влад494
сообщение 13.6.2013, 19:33
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 30.1.2013
Из: Березники
 



фильтр гудвил!!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
STI_FAN
сообщение 13.6.2013, 19:42
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 723
Регистрация: 14.4.2008
Из: Пермь
 



не самый плохой в принципе)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 13.6.2013, 20:21
Сообщение #24


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



между заменой кулера турбы и сцепы фильтр не меняли что ли ни разу?

ЗЫ что мешает оригинал ставить?


ЗЫЫ всё равно не верю что это от песка так
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Brian.
сообщение 13.6.2013, 23:25
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 211
Регистрация: 29.10.2007
Из: Нижний Новгород
 



не не песок это,песок просто точит их и скругляет..а тут жесть какая то...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Brian.
сообщение 13.6.2013, 23:29
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 211
Регистрация: 29.10.2007
Из: Нижний Новгород
 



http://www.stozil.ru/?p=meh&sp=turbo&tp=error тут говорят ,что последняя может от кусочков фильтра так выглядеть....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Brian.
сообщение 13.6.2013, 23:32
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 211
Регистрация: 29.10.2007
Из: Нижний Новгород
 



патрубок который с байпаса идёт,он как себя чуствует? как и чем заглушен.... а то есть кто герметиком любит мазать...всё подряд:)а он может быть не только резиновым но и каменным,как засохнет...его конечно съест в финале,вместе с крыльчаткой.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
влад494
сообщение 14.6.2013, 7:03
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 30.1.2013
Из: Березники
 



[quote name='Brian.' date='14.6.2013, 2:32' post='590071']
патрубок который с байпаса идёт,он как себя чуствует? как и чем заглушен.... а то есть кто герметиком любит мазать...всё подряд:)а он может быть не только резиновым но и каменным,как засохнет...его конечно съест в финале,вместе с крыльчаткой.

[/qu
патрубок целый заглушен пробкой без герметика стянут хомутом!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
влад494
сообщение 14.6.2013, 7:08
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 30.1.2013
Из: Березники
 



Цитата(Maxel @ 13.6.2013, 23:21) *
между заменой кулера турбы и сцепы фильтр не меняли что ли ни разу?

ЗЫ что мешает оригинал ставить?


ЗЫЫ всё равно не верю что это от песка так


состояние на фильтра видно на фото че менять если пробегу почти нет!оригинал с новой улиткой встанет! я е....л такие опыты две улитки в утиль!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 14.6.2013, 8:41
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Абсолютно точно фильтр не мог быть причиной, даже нечего гадать,

на стоке фильтры юзеры иной раз до такого запускают. что сквозь них так не протягивает, что даже машина плохо заводится и глохнет на холостом и ничего крльчатки живут.

Если никаких предметов на крыльчатку не попадало, то кроме некорректной работы перепускного клапана - больше не может быть причин.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 14.6.2013, 10:10
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



вторая фото на водит на мысль что из-за температурного расширения крыльчатка деталь ротора задевает улитку деталь статора, следовательно забиты каналы подачи ОЖ или маслосистемы но гляде на фото 1 эти доводы беспочвенны.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
влад494
сообщение 14.6.2013, 16:42
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 30.1.2013
Из: Березники
 



опытным путем пришел к тому что все же это блу оф будь он не ладен !снял фильтр и стал слышать как при сбросе газа давит обратка не через блуоф а в маф причем сильно давит поставил родной ориг байпас он естественно тоже сбрасывает но на много меньше !!буду наблюдать что происходит с крыльчаткой !пока новая едет!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 3.6.2024, 15:05
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда