Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 6 7 8  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Подвеска Spectrum
Muskul
сообщение 3.4.2015, 15:49
Сообщение #141


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



прослезился.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 3.4.2015, 22:41
Сообщение #142


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



По моему достойный, взрослый ответ.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
coupe
сообщение 4.4.2015, 1:27
Сообщение #143


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 232
Регистрация: 10.1.2010
 



Цитата(spectrum @ 3.4.2015, 13:46) *
Дорогой Дмитрий!

Мы благодарим тебя за обратную связь, и за выбор в пользу нашей подвески тогда, два года назад, мы тоже благодарим.
Мы прекрасно понимаем как тебе обидно и неприятно, и понимаем о доставленных тебе сложностях и неприятных эмоциях.
Сначала мы продали тебе подвес с неподходящими настройками, второй раз подвеска на твоей машине издает непонятные для тебя звуки.
Причины - о которых ты пишешь здесь - более чем достойны, чтобы вызвать у тебя гнев. Я поступил бы точно так же как ты, скорее всего.
Как я могу помочь лично тебе, Дмитрий?
С учетом того, что мы всегда устраняем любые недочеты в наших подвесках у любого клиента, к которого есть сложности или вопросы, мы обязаны сделать то же самое и с твоим случаем.
Конечно, геополитическая ситуация и отношения между нашими странами в последнее время не располагают к отправке твоих задних стоек нам, но если у тебя есть на то возможность - мы ждем твои стойки для устранения проблем.
Ты ответишь на это тем, что ты их уже посылал, и да, это так к сожалению. Но сделать это предложение тебе - единственный вариант как я могу тебе помочь.
Я прошу тебя не опускаться до оскорблений в наш личный адрес и в адрес нашего продукта. Потому что в противном случае диалога не получится. Хотя повторюсь, что понимаю причины, по которым ты делаешь так.

Я приношу извинения тебе от лица компании и своего собственного, и жду твои стойки на гарантийный ремонт.
Так же прошу не подавать на форум заведомо ложной информации о том, что мы используем комплектующие других производителей в наших стойках, особенно разные в левых и правых амортизаторах. У нас в компании такого нет, не было и никогда не будет.
У нас примерно 90% довольных клиентов. Ты к сожалению, входишь в 10%, и прошу не усугубляй ситуацию.
Претензии характера" в передней стойке тсыкает и работает не очень" мы принять не можем.
Как я понял передние стойки в порядке и отзываются на регулировки. Вопросы с задними мы готовы устранить.
Я не буду прятаться за тот факт, что все производители снимают с гарантии однотрубный амортизатор пролежавший 1 год и более, а многие просто не дают гарантии на продукт для спорта. Потому что неизвестно где и как его эксплуатируют.
Я готов признать какие то неисправности в твоих стойках и устранить их.

Мы на данный момент единственная компания, производящая такие подвески в России и мы являемся экспортерами в том числе.
С января 2015 года мы продаем автомобильные серии ТОЛЬКО на спортивные машины для автоспорта. По этой причине в том числе.

Что касается подвесок Evolution - да, их задние стойки порой издают звуки из-за клапана отбоя, мы эту проблему знаем и она недавно была устранена. Она досаждает в каждодневной езде. но это не помешало Алексею Лукьянюку выиграть Ралли Мастер шоу в классе Produciton в прошлом году на нашей подвеске на MMC EVO, не помешало Марису Некшансу выиграть его же в 2013 и это не единственные соревнования, которые на наших стойках выиграли. Оба пилота выступали с предварительными тестами и настройками, и были готовы выступать на Spectrum ТОЛЬКО если подвеска покажет работоспособность и способность к регулировкам. Марис выступил на Spectrum повторно и в 2014 на evoX. На этот год для РМШ есть еще одна заявка от российского пилота очень высокого уровня, выступающего на Evo.

Так что пожалуйста, не порочь наше имя, хотя мы признаем твое право делать это.
Мы готовы к диалогу и устранению неисправностей бесплатно.

С Уважением к тебе,
Кирилл.


Ваши стойки ребилдил человек отвечающих за подвески в АТ Ралли, команда покойного Андрей Алексндров - это Имя и Фамилия точно должны о чем-то говорить.
не доверять ему у меня нет повода. да, с поршнями ошибся. они какие-то кастомные, без каких либо напылений и т.д.
разные были шайбы. в одной стойке профлекс, во второй какая-то самопальная кустарщина.

отправлять в очередной раз за чей счёт? кто мне компенсирует снятия и установки, которые произошли не один раз?
на задних ребилд уже произвели своими силами.

передние работают по разному. отправлять за своё счет то, что по идее должно было быть сделано и должно работать, но вы забили огромный болт - я не на столько богат и глуп. ваш УРОВЕНЬ я уже увидел. в 3й раз я не поведусь.

на кой хрен я отправлял в предыдущий раз стойки, если в этот раз выехал бокса и там уже случился пестец?

как работают передние стойки, покажет разбор. постараюсь сделать детальный отчет. почему-то я уверен, там будет такое же говно, как и в задних.

Цитата(OM @ 3.4.2015, 22:41) *
По моему достойный, взрослый ответ.


достойный и взрослый ответ - это вернуть бабло и забрать своё барахло.

других диалогов я для себя не вижу.

меня жестко НА***ЛИ и сделали полным лохом.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
coupe
сообщение 4.4.2015, 1:40
Сообщение #144


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 232
Регистрация: 10.1.2010
 



пысы: порочу вашу репутацию не я, а качество того "продукта", который вы делаете.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
coupe
сообщение 4.4.2015, 2:24
Сообщение #145


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 232
Регистрация: 10.1.2010
 



как вы можете прокомментировать ЭТО?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 4.4.2015, 5:10
Сообщение #146


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(barthuk @ 2.4.2015, 19:49) *
Вот хочется ответку на эту тему. Мне удивительно такое читать. Ведь обычно Ковальчук постоянно говорил о нищебродстве таких как мы, приобретающих японские подвески по причине бюджета, подчеркивая свой уровень понимания работы подвески и квалификацию ребилда в еготорганизации. Какое-то несоответствие.

проблема в том, что сдавал их не я туда
и предъявить как бы никак.... поэтому и комментировать тоже считаю не надо
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 4.4.2015, 16:20
Сообщение #147


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



Максим, ты имеешь ввиду, что эта подвеска была на ребилде не в кмс?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
spectrum
сообщение 4.4.2015, 20:53
Сообщение #148


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 13.11.2013
 



Цитата(coupe @ 4.4.2015, 1:27) *
да, с поршнями ошибся. они какие-то кастомные, без каких либо напылений и т.д.


ошибся??? т.е. у нас уже нормальные поршни??
у нас поршни, да, кастомные, мы их сами начертили и выточили на ЧПУ. но они алюминиевые и покрыты анодным черным покрытием.
ты опять ошибаешься? Если твои без напылений, то это не наши. Хотя на качество работы поршня покрытие не влияет.


Цитата(coupe @ 4.4.2015, 1:27) *
передние работают по разному.

По разному?
Кто и как это определил? Ты поставил амортизаторы на стенд?
Даже исправные именитые амортизаторы из одной пары бывает немного по разному работают на стенде. Вопрос в том, существует ли на свете пилот, которые способен это ощутить?

По поводу твоего фото, там есть детали, которые мы не используем в наших амортизаторах. Это поршневые кольца. (справа)
Они мне очень напоминают пластиковые кольца из стоек "Плаза". Мы их не можем использовать, потому что во-первых используем свои, во вторых у нас с Плазой разные диаметры труб и соответственно поршней.
Направляющие штоков похожи на наши, но очень старые. Как будто из стоек, которые года два ездили по соли и не видели ребилда. Я не думаю что твои стойки проехали так много. Или они ездили все это время?

То же и с мембранными дисками. Один со ржавчиной похоже, значит долго лежали вне амортизатора, потому что в масле заржаветь трудно.
Стойка долго стояла без масла? Ты не писал что они вытекли. Наши мембраны обработаны антикоррозийно.

Ты не можешь утверждать что мембрана от Proflex, тк мембраны во всех амортах очень похожи, а бренда или логотипа на них не наносят.
Ты опять ошибся?

Мне честно, все сложнее тебе верить.

И еще: как ты пишешь стойки "сломались" сразу, как ты выехал из бокса. У нас, Дмитрий, такого даже в первых опытных образцах, начиная с 2009года не было. Ломалось очень много чего, но для этого надо было хотя бы 10 км проехать.... become_senile.gif

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
spectrum
сообщение 4.4.2015, 21:03
Сообщение #149


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 13.11.2013
 



Цитата(coupe @ 4.4.2015, 1:27) *
там будет такое же говно, как и в задних.

достойный и взрослый ответ - это вернуть бабло и забрать своё барахло.

меня жестко НА***ЛИ и сделали полным лохом.


Для меня на этом диалог закрыт.
Надеюсь и уверен, твои подвесочники толковые парни, уже поняли что перед ними подвеска из хороших комплектующих,
и соберут тебе подвес по твоему вкусу, без "кастомных поршней" и "мембран от Proflex".

Желаю удачи!


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 5.4.2015, 5:44
Сообщение #150


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(barthuk @ 4.4.2015, 17:20) *
Максим, ты имеешь ввиду, что эта подвеска была на ребилде не в кмс?

Я хочу сказать, что купил ее после ребилда в кмс
Сам не сдавал
Ригеры возил лично в Голландию на ребилд
Вот там уровень. !!!
Одинз свой тож в европу отвез. На завод
Забрать тока надо теперь)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
coupe
сообщение 5.4.2015, 22:09
Сообщение #151


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 232
Регистрация: 10.1.2010
 



spectrum, мой диалог с тобой так и не начинался, ибо с первой отправки я был обманут, потому отправлял назад стойки.
со второго раза получить "такое", я как-то не очень ожидал.

но, думается, почему ЭТО работало у ваших профи - ответ очевиден: 3е специалистов "дрочили" стойки скурпулёзно, а для меня делали с прицелом "на частный сектор" и "лох всё равно не поймет".

вы торгуете не шаурмой у метро за бакс, а достаточно дорогим "продуктом". который не работает ни с первого раза, ни со второго.
вы его продаете не локально, а даже за пределы страны. вы тестируете за счет своих клиентов и не предупреждаете об этом. все затраты ложатся на плечи клиента.

я банально кинут знатными разводилами. ибо ты, Кирилл, ссал мне в уши очень сладко, потому я и склонился попробовать мегапродукт! и даже хотел стать его дилером.

подвеска спектурм- ГОВНО и это для меня очевидно. а с учетом вашего прайса и "клиент-ориентировнного" подхода, тем более.

левая стойка сегодня застучала и начала козлить и пробиваться на любой неровности. пробег 200км по городу. шикарный продукт!

ДЕТАЛИ НА ФОТО - ЭТО ТО, ЧТО ДОСТАЛИ ИЗ СТОЕК ПРИСЛАННЫХ МНЕ! ЧТО ЕЩЕ РАЗ ПОДТВЕРЖДАЕТ О УРОВНЕ И ПОДОХОДЕ.

стойки лежали в гараже более года. кажется 4го января 2014 года мне их прислали и только в конце мрата 2015 я их поставил.

посему, я как обманутый клиент, которого тупо развели на деньги. и это не шаурмой за бакс отравиться. я потратил на ГОВНИЩЕ 3к+. и еще нужно подумать, стоит ли доводить ЭТО хоть до какого-то рабочего уровня или просто выкинуть.

влиять я не могу. но написать то, как я это вижу для себя и донести до тех, кто возможно будет искать информаицю о вас - это в моих силах.

всех благ и удачи в бизнесе!

пысы: кстати сказать, общался с Марисом. он сказал, что у него тоже поршень от штока откручивался - У-РО-ВЕНЬ!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CYCLON
сообщение 6.4.2015, 12:42
Сообщение #152


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1574
Регистрация: 11.10.2007
Из: Ленинград
 



Опять несоответствие. Шаверма минимум 2 бакса стоит. rofl.gif rofl.gif rofl.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 6.4.2015, 14:16
Сообщение #153


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



В москве есть опыт успешного ребилда спектрума на эво. Ребилда сторонним инженером. Причем, оказывается, даже не одного экземпляра подвески. Обращаться, думаю, разумнее всего к Ивану САЙРУС.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 7.4.2015, 15:02
Сообщение #154


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



Цитата(CYCLON @ 6.4.2015, 12:42) *
Опять несоответствие. Шаверма минимум 2 бакса стоит. rofl.gif rofl.gif rofl.gif

Тут речь за масковскую шаурму!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
spectrum
сообщение 9.4.2015, 16:49
Сообщение #155


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 13.11.2013
 



Господа, давайте еще пожжем!

Я по идее могу радоваться, тема вроде улеглась и пока больше никто не поливает.
Но это не самый мужской подход и в целом есть желание делать стойки лучше, чем есть сейчас. Хоть мы и сильно отвлекаем свое внимание на другие рынки подвесок кроме автомобильных. Но мы их (автомобили) очень любим и с них у нас все начиналось.

Кто еще ездил на Спектрум? Какие еще мнения? пишите, это важно.

Дима, какое продолжение истории? Только пиши честно, о том что Марис говорит что у него поршень откручен - я плачу и смеюсь.
Хотя повторюсь, понимаю что мы САМИ тебя до такого подхода довели. Ты выбросил стойки? =)

Многие люди сравнивают наши стойки с олинзами, и нам лестно такое сравнение, хотя мы твердо понимаем что пока по уровню продукта мы не дотягиваем. Но и стоимость при этом, особенно последнее время, отличается сильно.

Есть люди которые говорят что работает очень похоже, в частности были тесты в начале 2014 года, где Некшанс сравнивал два эвоХ на нашем комплекте и на EXE-TC - и показывал на тестовом СУ в под Ригой одно и то же время на двух машинах. При этом Марис с удивлением высказывался о схожих характеристиках стоек с разницей в цене почти в трое. Я часто ссылаюсь на его имя, но по факту он единственный из именитых пилотов со званиями, который вложился в настройки нашего продукта достаточно сильно. На данный момент он является нашим дилером в Прибалтике. Есть планы и надежды что этот сезон на наших стойках поедет еще один именитый действующий прибалтийский пилот. Уверен что это тоже внесет свой вклад в наше развитие.

Есть люди которые совершенно точно описывают наши недостатки по сравнению с брендовой подвеской, но они разнятся, либо очень комфортная и "пробивает" либо наоборот (как один из отзывов на форуме) жесткая на стиральной доске и стаскивает но "держит удар".
Некоторые клиенты добавляют что пересев на "олинз" перестали сбавлять на допах в привычных местах, где сбавили бы на Спектруме.
Наверно, в этом и отличие, и очевидно что надо работать над внутренней настройкой стоек и еще есть пара конструктивных моментов, которые нужно выполнить иначе.

Есть категория людей настроенных негативно, просто "априори". В России нечего нормального сделать не могут - следовательно все сделанное у нас плохое. Зачастую такие люди оставляют отзывы, даже не пользовавшись продуктом или в глаза его не видевшие.

Но мы есть, занимаемся своим делом, и количество клиентов растет постоянно. Многим людям мы просто дали возможность ехать на хорошей, регулируемой подвеске, и если б не мы, не ясно на чем они бы вообще ездили.

Вот такая лирика, к слову в почте три запроса на эво-подвеску за последние десять дней. Динамика)! уж не знаю, связано ли это с форумом)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
spectrum
сообщение 9.4.2015, 17:16
Сообщение #156


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 13.11.2013
 



Есть клиенты, которые купили продукт и столкнулись со сложностями, с настройками или со звуками\стуками. За этот год это две машины - Субару ГРБ (звуки клапанов отбоя) и Хонда. Все вопросы решены - клиенты довольны. Субара при этом успешно выступала в спринтах и в "стандарте", на Хонде были проблемы с посадкой передних кулаков и развалом на новом для нас кузове fn2.
Не закрыт вопрос со звуками сзади у Ивана из Москвы до сих пор, мы готовы его решать, о чем я напоминал ему недавно. Хотя понятно что посылать стойки к нам в очередной раз у Ивана "рука не поднимается".

Спасибо всем за внимание.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 6 7 8
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 1:16
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда