Правильная посадка!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Правильная посадка!!! |
5.3.2008, 9:32
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2011 Регистрация: 17.4.2007 Из: Ступино М.О. |
Друзья, а давайте обсудим варианты правильной посадки за рулем!!!
Кто как сидит? Как правильно сидеть и в каких режимах? На сколько удобна классическая посадка в "боевых" режимах и в ташнящем городском режиме? Какой оптимальный угол наклона спинки (чтобы не болела поясница)?... И все остальные вопросы связанные с этой темой!!! Особенно интересно мнение профессионалов :twisted: |
|
|
5.3.2008, 11:43
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 269 Регистрация: 10.12.2005 Из: крск-мск |
мне удобнее чтоб вертикальнее стояла спинка, не знаю сколько в углах.
|
|
|
5.3.2008, 11:57
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
Считаю, сугубо индивидуальная для каждого человека - в городской езде.
|
|
|
5.3.2008, 11:57
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 25.1.2008 Из: Красноярск |
В учебниках много что прописано... Мое личное мнение - для любого режима, что городского, что боевого - абсолютно неприемлема "мажорская" посадка в положении полулежа. Чем вертикальнее спинка сидения, тем удобнее. Правда, такая посадка не годится при езде на дальние расстояния - спина отвалится. А так - как в библии прописано, руки слегка согнуты в локтях, положение рук на руле - на 10 и 2 часа, регулировка сидения вперед-назад таким образом, чтобы при полном выжиме сцепления нога оставалась слегка согнутой в колене.
|
|
|
5.3.2008, 12:42
Сообщение
#5
|
|
FOR RACE USE ONLY Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
спина максимально прямая - жопа в упоре
руки - на вытянутых руках баранка должна быть у запястья ноги - чуть согнута на сцепе, педали ранесены и накалдки на педальки правильные, шоб тормаз-газ вместе |
|
|
5.3.2008, 13:49
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2011 Регистрация: 17.4.2007 Из: Ступино М.О. |
дЫк а погороду, так же ташнить????
Спина не заболит??? |
|
|
5.3.2008, 14:40
Сообщение
#7
|
|
FOR RACE USE ONLY Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
у меня не болит...а вот когда сожусь в овоща и еду в полулеже, тогда устает спина
|
|
|
5.3.2008, 14:41
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 627 Регистрация: 19.11.2006 Из: Кострома |
Я постоянно езжу с вертикальной спинкой, даже на длинные расстояния, неудобно мне по-другому
Спина бывает болит, если далеко ехать. |
|
|
5.3.2008, 14:49
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
В городе передигаюсь медлено,поэтому позволяю себе спинку чуть назад,еще учитывать мой рост надо,а как только в боевой режим,то только так,как РаллиФан говорит.!такое положение обусловлено не только гонками,но и био механикой человека,а так же био медециной!
|
|
|
5.3.2008, 15:10
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1497 Регистрация: 11.9.2006 Из: Краснодар |
раньше ездил полу лёжа спину регулярно рихтовал у кастолома сейчас вертикально и жопа не сползает и спина в порядке!
|
|
|
5.3.2008, 15:25
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
По городу лёжа, а если что.... ковш не раскладывается. :lol:
|
|
|
5.3.2008, 16:20
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Цитата(RallyFan) у меня не болит...а вот когда сожусь в овоща и еду в полулеже, тогда устает спина
+1. но у меня если сесть совсем "правильно", то верхняя часть обода руля закрывает шкалу тахометра. поэтому чуть дальше назад заваливаюсь. |
|
|
5.3.2008, 17:27
Сообщение
#13
|
|
FOR RACE USE ONLY Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
у тебя как не садись, а все равно руль в бардачке :P
|
|
|
5.3.2008, 18:00
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1335 Регистрация: 5.12.2005 Из: Питер |
Цитата(pacifier) Цитата(RallyFan) у меня не болит...а вот когда сожусь в овоща и еду в полулеже, тогда устает спина
+1. но у меня если сесть совсем "правильно", то верхняя часть обода руля закрывает шкалу тахометра. поэтому чуть дальше назад заваливаюсь. Кто-то еще успевает смотреть на приборку в процессе?-:)))) |
|
|
5.3.2008, 18:18
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Цитата(serge_com) Цитата(pacifier) Цитата(RallyFan) у меня не болит...а вот когда сожусь в овоща и еду в полулеже, тогда устает спина
+1. но у меня если сесть совсем "правильно", то верхняя часть обода руля закрывает шкалу тахометра. поэтому чуть дальше назад заваливаюсь. Кто-то еще успевает смотреть на приборку в процессе?-:)))) а куда еще смотреть-то? на дорогу страшно.... :lol: |
|
|
5.3.2008, 20:16
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 30.8.2007 Из: Пермь |
В Драйвинг Арте Кривоспицкий учит руль держать в положении 9 - 3.
Травин Максим на кольце держит руль на 10-2. Я ездил всегда 10-2. Попробовал 9-3, МОМОвский руль лучше крутится в таком положении, больше диапозон для вращения, а кто как думает? Может для города один хват, для кольца другой, для ралли третий... |
|
|
5.3.2008, 20:22
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 269 Регистрация: 10.12.2005 Из: крск-мск |
для всех оин хват я считаю должен быть, мне лично удобнее 10-2. а в перехвате 12-8 или 12-5, смотря в какую сторону крутить
|
|
|
5.3.2008, 20:43
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 4122 Регистрация: 23.2.2007 Из: Москва, Сокольники. |
В ковше особо не расплостаешься.. плюс когда ремешками себя затянул))))
Руль можно держать и 9-3 я так держу а вот само руление можно с пред захватом так учит Мишка, можно по другому... главное не ладошкой)))) :lol: |
|
|
5.3.2008, 21:39
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
speed_sanek
:o :o :o |
|
|
5.3.2008, 22:04
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1423 Регистрация: 27.8.2007 Из: Москва |
Цитата(Dingo) В Драйвинг Арте Кривоспицкий учит руль держать в положении 9 - 3.
Травин Максим на кольце держит руль на 10-2. Я ездил всегда 10-2. Попробовал 9-3, МОМОвский руль лучше крутится в таком положении, больше диапозон для вращения, а кто как думает? Может для города один хват, для кольца другой, для ралли третий... В школе БМВ тоже учат руль на 9-3. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.6.2024, 4:29 |