Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Как все начиналось..... Evo X RED
Viktor125cc
сообщение 14.2.2013, 16:33
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Дааа, нафлудили!

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
chuwanglee
сообщение 14.2.2013, 22:57
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 183
Регистрация: 24.12.2011
Из: Санкт-Петербург
 



Часто видел в К.арте, спеки зачет!
Тока аэрографию в топку, но о вкусах не спорят.
good.gif good.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 14.2.2013, 23:54
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Цитата(chuwanglee @ 14.2.2013, 23:57) *
Часто видел в К.арте, спеки зачет!
Тока аэрографию в топку, но о вкусах не спорят.
good.gif good.gif

Аэрография досталась с машиной! По мне так лучше, чем просто красная!



Видос не скину, у ютубом совладать не могу!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 15.2.2013, 0:05
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 




расскажи плз подробнее про эти спеки:

Пер. Блокировка группы N - в связи с чем вообще ее решил поставить? на асфальте с ней ездил? преднатяг на ней регулируется?

Зад. Чугун - почему его поставил? как ощущения?

Насос(ACD) от RSки - чем насос от рс-ки отличается от гср/мр? или имеется в виду блок управления насосом?

Коротко ходная кулиса TWM Kit - как передачи щелкаются с ней?

ты на ралли ездишь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 15.2.2013, 0:07
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(Viktor125cc @ 15.2.2013, 0:54) *
Аэрография досталась с машиной! По мне так лучше, чем просто красная!



Видос не скину, у ютубом совладать не могу!



аэрография имхо - чисто субаровские волны 555, только другого цвета. банально как-то.

мощности/момента сколько получилось и со скольки дует?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 15.2.2013, 0:49
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Цитата(Archi @ 15.2.2013, 1:05) *
расскажи плз подробнее про эти спеки:

Пер. Блокировка группы N - в связи с чем вообще ее решил поставить? на асфальте с ней ездил? преднатяг на ней регулируется?

Зад. Чугун - почему его поставил? как ощущения?

Насос(ACD) от RSки - чем насос от рс-ки отличается от гср/мр? или имеется в виду блок управления насосом?

Коротко ходная кулиса TWM Kit - как передачи щелкаются с ней?

ты на ралли ездишь?


С одной стороны для эксперемента, что бы понять что именится, а с дрегой стороны хотелось что бы машина ввинчевалась в поворот и при этом держала заданую траекторию! На асвальте не ездил! около 5кг!
Сломал АЙК, да и мне на чугуне проще! Чесно, стабильно выполняет и едит так как ты хочешь!
Нет контура на задний диф и клапанов!
Замечательно!
Езжу и на Яккиму поеду!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 15.2.2013, 0:51
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Цитата(Archi @ 15.2.2013, 1:07) *
аэрография имхо - чисто субаровские волны 555, только другого цвета. банально как-то.

мощности/момента сколько получилось и со скольки дует?

Сканы со стенда в первом посте! В первой проге 1.7 к верхам сдували до 1.3! Вторая 1.8-2.0!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 17.2.2013, 23:06
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Мысли к лету!
Валы Piper Cams
Колектор Full Race T3
Tiall 44mm
GTX 3076 a\r 82
Короткий толстый впуск
гейт наружу
Выхлоп на одну сторону
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 18.2.2013, 11:20
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



И что, никаких комментариев не будет??? А какже критика и споры о фланце????
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 18.2.2013, 11:25
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Еще один вопрос в голову залез! А как это все туда залазит??? У кого был опыт установки не болт она?? Какие проблемы ждут , при установки???
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 18.2.2013, 11:27
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Бери твин-скролл . У ЕТС отличные киты на Х есть.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 18.2.2013, 11:28
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



А чем эти валы не устраивают? Авто дергается при движении на них? Про турбу, думаю авто потеряет много прелестей на большом ведре, не стоит оно того. Ставил 3071, не понравилось.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 18.2.2013, 11:32
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



http://www.extremeturbosystems.com/ETS-Mit...-Turbo-Kit.html
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 18.2.2013, 11:44
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Цитата(tolyan777 @ 18.2.2013, 12:28) *
А чем эти валы не устраивают? Авто дергается при движении на них? Про турбу, думаю авто потеряет много прелестей на большом ведре, не стоит оно того. Ставил 3071, не понравилось.


Турба просит больше открытия клапана и большей пропускной способностью !!!У меня сейчас такая же стоит, только болт он! Меня все устраивает!! Особенно я люблю ездить на мощности а не на моменте, поэтому мотор должен крутиться далеко, а мощнос к отсечен не должна падать!!!

Твинскрол заткнет весь кайф наверху!!!!Меня устроит если машина будет ехать с 4000!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 18.2.2013, 12:43
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Цитата(Viktor125cc @ 18.2.2013, 12:44) *
Турба просит больше открытия клапана и большей пропускной способностью !!!У меня сейчас такая же стоит, только болт он! Меня все устраивает!! Особенно я люблю ездить на мощности а не на моменте, поэтому мотор должен крутиться далеко, а мощнос к отсечен не должна падать!!!

Твинскрол заткнет весь кайф наверху!!!!Меня устроит если машина будет ехать с 4000!
Не мерил сколько едет квотер в твоей конфиге?


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 18.2.2013, 14:08
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Не мерял! Драг не интересен! 100-200 7.5 примерно, плохо помню!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 15.3.2013, 16:47
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Вот и колеса на лето!!! Еще кап прикуплю для фана на кольце!!!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 16.3.2013, 22:49
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Правильно Вить, давно пора парней хотя бы на кольцо затащить icon_surprised.gif
Хорэ по дамбе гонять icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 16.3.2013, 22:57
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Цитата(OM @ 16.3.2013, 23:49) *
Правильно Вить, давно пора парней хотя бы на кольцо затащить icon_surprised.gif
Хорэ по дамбе гонять icon_lol.gif


Это было один раз, ты знаешь кто меня туда заташил и зачем! become_senile.gif

На кольцо всех зову!!!!Приезжайте!!!! А я приеду обязательно, путь мой к вам, на еве, не близкий!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
shortyEVO
сообщение 16.3.2013, 23:01
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Регистрация: 21.10.2011
 



Конфиг у машинки крутой! А почему турбокит ставишь Т3 а не V-band? стоит у самого 3076гтх на v-band с тиалом 44на ружу, вроде никаких проблем не было. Едет конечно поздновато, сам просил рано не дуть чтоб трансмиссию не угробить. Звук конечно у коллектора и тиала АД! советую! :-)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 24.6.2024, 9:48
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда