Пара стоктурбовых машин |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Пара стоктурбовых машин |
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1243 Регистрация: 18.8.2009 Из: Ярославль ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 393 Регистрация: 3.8.2008 Из: Кемерово ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев ![]() |
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=41338
Эта по рейслоджику 12.1сек. Спойлер сзади огромный, а так сток. Ручка |
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1243 Регистрация: 18.8.2009 Из: Ярославль ![]() |
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=41338 Эта по рейслоджику 12.1сек. Спойлер сзади огромный, а так сток. Ручка Очень быстро ! А выход скока и до 100 ? |
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев ![]() |
узнаю
|
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 606 Регистрация: 23.12.2009 Из: КУЗБАСС ![]() |
250кг это очень много. Я вот уверен, что поедет. Пусть это будет 11,99 но 250 кг я уверен что 0,6 сек позволят снять. 250кг конечно я с нее снять не смогу, но попробую снять раллийную защиту, сидения, хлам из багажника вместе с запаской и прочее. И проверим след.летом) Можем "забить" на что нить вкусное)) |
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 393 Регистрация: 3.8.2008 Из: Кемерово ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин ![]() |
Мустанг виртуал дино точно показывает меньше замеров с адекватных московских суперфлоу. Время стоковой машины 14 низкие. Вчера с Макси закусились на другом ресурсе по поводу максимальной мощности для двигла Аиртрека. У меня лог где по Мустангу 360 лс, а по Виртуал Дайно 375 на колесах. Соответственно при 20 процентах потерь на автомат и 4вд, получается 450 и 470 на маховике. Макси резонно заметил, что на 9ой турбе 470 не выдуть, посоветовал проверить расход воздуха. В Аиртреке стоит МАФ от 8ки, который на 3000 Гц показывает расход 500 грамм в секунду. В моем логе максимальное значение 2105 ГЦ, что соответствует 350 грамм в секунду, а это порядка 440 лс. Так что получается, что Мустанг более реально показывает мощность. Хотя калькулятор ЕТ показывает, что для времени 12.5 и веса той машины должно было быть как раз 470 лс...)) В общем я по прежнему за Мустанг)) |
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург ![]() |
Мустанг ВД явно не покажет больше, чем подавляющее большинство стендов, это давно понятно. МОжно смело пользоваться, что мы и делаем )
|
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань ![]() |
Простите, стенд как инструмент для настройки - это понятно
Но какая разница какой граффик и скоко там сил? |
|
|
![]()
Сообщение
#51
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи ![]() |
Главное динамика.
|
|
|
![]()
Сообщение
#52
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#53
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#54
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 2:04 |