Кто чего интересного расскажет про 280 валы? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > ГБЦ и компоненты  |
Кто чего интересного расскажет про 280 валы? |
 12.7.2006, 23:08
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow  |
Кто чего интересного расскажет про 280 валы? Кто-нибудь пробовал ставить?
|
 |
 
|
|
14.7.2006, 11:01
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 966 Регистрация: 11.6.2006 Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R |
Цитата(Smoke) Кто чего интересного расскажет про 280 валы? Кто-нибудь пробовал ставить?
У меня на шестере стоят такие валы. Позволяют пропустить довольно много воздуха и потому бензина. Машина до 4 тыс. труп. |
|
|
|
|
14.7.2006, 11:21
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
Цитата(Тимур) Цитата(Smoke) Кто чего интересного расскажет про 280 валы? Кто-нибудь пробовал ставить?
У меня на шестере стоят такие валы. Позволяют пропустить довольно много воздуха и потому бензина. Машина до 4 тыс. труп. А в городе как на них ездить? |
|
|
|
|
14.7.2006, 11:26
Сообщение
#4
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1445 Регистрация: 11.11.2005 Из: Смотровая |
никак! поставь лучше 254 без замены пружин и тарелок, эффект тоже хороший будет
|
|
|
|
|
14.7.2006, 11:28
Сообщение
#5
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(MegioN) никак! поставь лучше 254 без замены пружин и тарелок, эффект тоже хороший будет
264 можно ставить без замены пружин и тарелок. |
|
|
|
|
14.7.2006, 11:31
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1445 Регистрация: 11.11.2005 Из: Смотровая |
т.е пружинки и тарелки необязательны? или лучше с ними?
|
|
|
|
|
14.7.2006, 11:44
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
Что-то я не пойму... а в стоке какие стоят??? и смысл ставить меньший размер валов???
|
|
|
|
|
14.7.2006, 11:57
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 966 Регистрация: 11.6.2006 Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R |
Цитата(Smoke) Цитата(Тимур) Цитата(Smoke) Кто чего интересного расскажет про 280 валы? Кто-нибудь пробовал ставить?
У меня на шестере стоят такие валы. Позволяют пропустить довольно много воздуха и потому бензина. Машина до 4 тыс. труп. А в городе как на них ездить? 1-2-3 и все. Правда в жопу никто не встает. Все-таки не жигули ;) для города у меня есть семера на 264 валах. |
|
|
|
|
14.7.2006, 11:58
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 966 Регистрация: 11.6.2006 Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R |
Цитата(Smoke) Что-то я не пойму... а в стоке какие стоят??? и смысл ставить меньший размер валов???
252. |
|
|
|
|
14.7.2006, 12:52
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
Цитата(Тимур) Цитата(Smoke) Что-то я не пойму... а в стоке какие стоят??? и смысл ставить меньший размер валов???
252. Я рассматриваю вариант 272 или 280... просто интересно даст ли серьезную прибавку замена штатных валов??? |
|
|
|
|
14.7.2006, 13:03
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1445 Регистрация: 11.11.2005 Из: Смотровая |
В стоке вообще 242 вроде
|
|
|
|
|
14.7.2006, 13:22
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 966 Регистрация: 11.6.2006 Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R |
Цитата(Smoke) Цитата(Тимур) Цитата(Smoke) Что-то я не пойму... а в стоке какие стоят??? и смысл ставить меньший размер валов???
252. Я рассматриваю вариант 272 или 280... просто интересно даст ли серьезную прибавку замена штатных валов??? если турбинка не сток, то даст. Если сток то она вряд ли особо выдует с такими окнами в стаканах. По идее сдуется. |
|
|
|
|
14.7.2006, 19:00
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
Цитата(Тимур) Цитата(Smoke) Цитата(Тимур) Цитата(Smoke) Что-то я не пойму... а в стоке какие стоят??? и смысл ставить меньший размер валов???
252. Я рассматриваю вариант 272 или 280... просто интересно даст ли серьезную прибавку замена штатных валов??? если турбинка не сток, то даст. Если сток то она вряд ли особо выдует с такими окнами в стаканах. По идее сдуется. Т.Е. Логичней начать с турбокита? |
|
|
|
|
14.7.2006, 22:42
Сообщение
#14
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 14.7.2006 Из: Запорожье |
Я установил на стоковую турбу 280 валы+шкивы AEM+тарелки и пружинки.....проблем с ездой в городе нет....холостые 1200о/м...очень доволен...хотя меня всячески запугивали и отговаривали их покупать....
|
|
|
|
|
16.7.2006, 11:24
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
А каких производителей лучше ставить? JUN, HKS?
|
|
|
|
|
16.7.2006, 23:22
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 15.7.2006 Из: Донецк |
поставь буст контроллер, AEMовские мозги и выхлоп 3,5 дюйма
На штатной турбине можно смело задувать 1.5bar :o |
|
|
|
|
16.7.2006, 23:45
Сообщение
#17
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
У меня и так стоит буст, выхлоп и перепрошиты мозги... и дует 1,45 бар...
Мой вопрос был про валы... так что давай не будем отходить от темы... |
|
|
|
|
17.7.2006, 3:10
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 15.7.2006 Из: Донецк |
по советам наших тюнеров валы не играют роли в приросте мощьности!
можно поменять турбину и поставить кованину. но я незнаю какое у тебя сцепление :?: есле конечно трогать турбо то соответственно надо ставить фронтальный куллер. мое мнение ставить валы не надо, может я и ошибаюсь, но я на Субару ездел на родных валах при 540л.с. :!: :? |
|
|
|
|
17.7.2006, 10:42
Сообщение
#19
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Производитель валов монопенисуален.
Какчество +- одинаковое. Может у кого-то чуть точнее. Да и по цене одинаковые почти. Так что что быстрее привезут, то и ставть ;). ЗЫ. Но это если все технические характеристики валов одинаковые (подъем, угол открытия и т.п.). |
|
|
|
|
17.7.2006, 13:12
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
У меня сейчас 272 валы JUN на стоковой турбе, момент сдвинулся на 800 оборотов, но полка стала шире до 6500. Обороты 850-900. Не скажу что очень колбасит авто на холостых.
Так что ставь 280. Расскажешь о впечатлениях. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 31.5.2024, 23:06 |
