EVO IV vs Celica GT-FOUR RC |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO IV vs Celica GT-FOUR RC |
24.10.2011, 13:56
Сообщение
#161
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Как я понимаю, у 3S проблемы с поршнями, зато с шатунами там все значительно лучше чем у 4г63. Речь про сток.
|
|
|
24.10.2011, 14:28
Сообщение
#162
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 606 Регистрация: 23.12.2009 Из: КУЗБАСС |
|
|
|
25.10.2011, 4:45
Сообщение
#163
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 6.4.2011 Из: Кемерово |
|
|
|
25.10.2011, 7:31
Сообщение
#164
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 606 Регистрация: 23.12.2009 Из: КУЗБАСС |
|
|
|
25.10.2011, 10:00
Сообщение
#165
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
|
|
|
25.10.2011, 11:06
Сообщение
#166
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 606 Регистрация: 23.12.2009 Из: КУЗБАСС |
|
|
|
25.10.2011, 11:29
Сообщение
#167
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
|
|
|
25.10.2011, 12:15
Сообщение
#168
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 606 Регистрация: 23.12.2009 Из: КУЗБАСС |
|
|
|
27.10.2011, 6:38
Сообщение
#169
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 710 Регистрация: 23.10.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
27.10.2011, 11:47
Сообщение
#170
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 29.8.2007 Из: Samara |
Чье масло и как КПП себя на нем чуствует? Motul Gear FF Competition 75W-140 http://www.motul-product.ru/category/14/79/ Отлично чувствует, в Кпп двойные синхроны, живут нормально, существенного износа не замечено. Слабые места - это дифференциал в КПП и ГП жить будут только на этом масле, регулярные старты с ланча держит. В задний редуктор тоже необходимо это масло. |
|
|
20.11.2015, 13:33
Сообщение
#171
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 14.3.2012 |
бля... такое говнословие.....
и , главное, от кого ? от вледельцев якобы длинных писюканов... вопрос, как говорят к : кЕтайцы, и это самый ДЛИННЫЙ вопрос: ... а НАХУА...? ? |
|
|
20.11.2015, 14:00
Сообщение
#172
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 295 Регистрация: 18.3.2013 Из: Омск |
3,5 года за темой следил? И неоправдала надежд ? 😜
|
|
|
21.11.2015, 4:09
Сообщение
#173
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
Раз такой некропост тоже отпишусь. Этим летом на местных "гоночках" заменяли гтеком две велики, обе в стоке ни одна из 14 не вышла. 14.1 раз пять прибывал, почему-то каждый раз закрывался на старте.
|
|
|
21.11.2015, 12:04
Сообщение
#174
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Как думаешь, резина совсем не влияет?
|
|
|
21.11.2015, 13:09
Сообщение
#175
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 122 Регистрация: 6.6.2012 Из: Москва |
Стоковым 205 гтфором,сложно выехать из 14,да и как?Вес у всех под полторы тонны,и мощность 250 сил,чего требовать
|
|
|
21.11.2015, 18:58
Сообщение
#176
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Кстати, продавцы железа и софта для универсального чип-тюнинга недавно анонсировали, что эбу тойота и лексус теперь доступны для чипа. Думаю , скоро появятся более узкие и более развернутые продукты для настройки старых турбовых моторов на сток мозгах.
|
|
|
21.11.2015, 20:17
Сообщение
#177
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 122 Регистрация: 6.6.2012 Из: Москва |
Кстати, продавцы железа и софта для универсального чип-тюнинга недавно анонсировали, что эбу тойота и лексус теперь доступны для чипа. Думаю , скоро появятся более узкие и более развернутые продукты для настройки старых турбовых моторов на сток мозгах. Это интересно,а где про это можно почитать? |
|
|
21.11.2015, 21:15
Сообщение
#178
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Это интересно,а где про это можно почитать? http://www.alientech-to.it/ Я на alientech зараген. Вот недавно по рассылке пришло. Меньше месяца. K-Suite 2.16 Alientech created the first and only Toyota-Lexus Full Pack Read, write and edit Toyota ECUs. Everything by Alientech. Only by Alientech. From now, on the Toyota and Lexus ECUs you can read in “virtual reading” and write via OBD with KESSv2; you can write, read and clone on bench with K-TAG; and you can map with ECM Titanium. Today, we make history. Это фирма, которая делает железо и софт для чип-тюнеров широкого профиля. Плотно охватывает всю европу. Вот Тойоту ломанули)). У них есть прога и железо для сливки-заливки и есть прога для представления бинарного файла прошивки в виде набора карт двигателя. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 4:54 |