Все Lightweight РЕШЕНИЯ ТУТ, карбон, вес сток деталей и не сток! Опции

[iatsiman]

Фишка в том, что масса снятая с вращающихся элементов пересчитывается очень круто к облегчению кузова, чуть ли не 1 к 5.

Интересно, откуда такие расчеты мощные пошли? Уже не в первый раз читаю. За счет чего такая разница?

[mamba]

тут http://www.autokovrik.ru/ , имхо одни из лучших. В машине лежат уже 4 года и как новые. Пробег машины 90 тысяч. 2 зимы изпользовал резиновые, последнюю зиму эти пользовал.

сьездил, сделали мегакрутые текстильные черные коврики с красной прострочкой=)

[Иван]

сьездил, сделали мегакрутые текстильные черные коврики с красной прострочкой=)

фото где?

[AIK]

Интересно, откуда такие расчеты мощные пошли? Уже не в первый раз читаю. За счет чего такая разница?

Тема со ссылками на первоисточники есть на бмвклуб в форсаже. Ну а ты сам то не заметил что-ли как на новых дисках машина полетела)) ?

[iatsiman]

Тема со ссылками на первоисточники есть на бмвклуб в форсаже. Ну а ты сам то не заметил что-ли как на новых дисках машина полетела)) ?

Заметил, но на динамику, думаю, не сильно влияет. Да, а ощущение от машины лучше. Подвеска лучше работает.

[Maxel]

Хде их взять то?

заказать

[johnny87]

Вроде по теме:
Повзвешивал сегодня комплекты чугун вс аяк, кондей и подвеску
Радиатор кондея 7-9 эво 2.8кг
Трубки 1.2кг
Сам компрессор плюс кронштейн 8.2кг
Итого 12.2кг без учета самих болтов. Думаю плюс еще полкило
Редуктор рс 21,5кг
Рс уши 3кг
Рс зад балка 7кг
Перед балка рс 3.3 кг
Аяк редуктор 30.7 кг
Аяк уши 1 кг
Аяк передняя балка 6,7кг
Аяк зад балка 5.8кг
Плюс пол литра атф
Итого разница 10кг
На шохе еще больше скидывается за счет снятия насоса аяк 8кг
Взвешивал еще много разных не сток подвесок. Итого выигрыш в весе относительно стока всего 4-5кг

[EVO 6 TME]

А привода одинаково весят?

[johnny87]

Ну сами палки чуть длиннее. Завтра взвешу. Думаю там разница около 1кг будет с двух приводов. Посмотрим. Совсем забыл про них.

[stall]

Вроде по теме:
Повзвешивал сегодня комплекты чугун вс аяк, кондей и подвеску
Радиатор кондея 7-9 эво 2.8кг
Трубки 1.2кг
Сам компрессор плюс кронштейн 8.2кг
Итого 12.2кг без учета самих болтов. Думаю плюс еще полкило
Редуктор рс 21,5кг
Рс уши 3кг
Рс зад балка 7кг
Перед балка рс 3.3 кг
Аяк редуктор 30.7 кг
Аяк уши 1 кг
Аяк передняя балка 6,7кг
Аяк зад балка 5.8кг
Плюс пол литра атф
Итого разница 10кг
На шохе еще больше скидывается за счет снятия насоса аяк 8кг
Взвешивал еще много разных не сток подвесок. Итого выигрыш в весе относительно стока всего 4-5кг

ОООО! Спасиб.
Кстати блок управления АЯКА + вся его коса. весят весьма не хило, если снимать , то все =)

Могу повзвешивать всякие мелочи,один фиг шестерка раскиданна ровным слоем по боксу.

Принимаются заказы, как то на аирбэги печки блоки абс и т.д. =)

[mamba]

взвесь эирбеги плиз.

[Gin des]

сьездил, сделали мегакрутые текстильные черные коврики с красной прострочкой=)

Коврики из лучшего ковролина самые тяжелые =))) - надо брать из самого дешевого =) скинешь где-то 3 кг! =))))

[mamba]

Коврики из лучшего ковролина самые тяжелые =))) - надо брать из самого дешевого =) скинешь где-то 3 кг! =))))

я подумываю вообще о карбоновых корытцах)))

[OM]

я где то выкладывал, взвешивал АЯКvsЧугун полностью.
Разница в р-не 4кг.
Потому, что сам редуктор имеет разницу в 10кг, но все остальное на чугуне тяжелее включая даже привода, одна траверса чего стоит.
Так что не обольщайтесь на счет 10кг.

[AIK]

взвесь эирбеги плиз.

Ну ты уже по-жесткому подходишь..
А кондер снял? Вместе в радиатором, всеми трубками и компрессором там нормально набежит.
Снять ковры, все маты с пола вычистить.

[xiiiapax]

если похудеть на 15кг, быстрее поедет?

[johnny87]

я где то выкладывал, взвешивал АЯКvsЧугун полностью.
Разница в р-не 4кг.
Потому, что сам редуктор имеет разницу в 10кг, но все остальное на чугуне тяжелее включая даже привода, одна траверса чего стоит.
Так что не обольщайтесь на счет 10кг.

Я выше привел все веса. Не думаю что разница в приводах подет по 3 кило. Сегодня взвешу, посмотрим.

Ну ты уже по-жесткому подходишь..
А кондер снял? Вместе в радиатором, всеми трубками и компрессором там нормально набежит.
Снять ковры, все маты с пола вычистить.

Блин я же выше написал 12,2 кг без учета болтов
А салонная шумка еще 18кг

[mamba]

Хе хе, 30 чка намечается)))

[johnny87]

я где то выкладывал, взвешивал АЯКvsЧугун полностью.
Разница в р-не 4кг.
Потому, что сам редуктор имеет разницу в 10кг, но все остальное на чугуне тяжелее включая даже привода, одна траверса чего стоит.
Так что не обольщайтесь на счет 10кг.

только что взвесил привода
Редуктор рс 21,5кг
Рс уши 3кг
Рс зад балка 7кг
Перед балка рс 3.3 кг
рс привода 11.74 кг
Аяк редуктор 30.7 кг
Аяк уши 1 кг
Аяк передняя балка 6,7кг
Аяк зад балка 5.8кг
аяк привода 11.48 кг
Плюс пол литра атф
Итого разница почти 10кг

[KOOLER]

еще дифф центральный поменять на VCU

интересно бы взвесить

насос выкинуть

я так сделал