Подключение гидравлики AYC и ослуживание насоса AYC, Срочно !!! Опции

[Four-evo]

Подскажите как должны быть подключены шланги от насоса к самому редуктору AYC. На насосе есть два выхода с маркировкой L и R. Правильно я понимаю, что гидролиния подключенная к выходу R должна приходить к правому входу на самом редукторе, а От L - клевому входу редуктора? Просто у меня было подключенно наоборот. Хочу понять правильно ли было подключено.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Lob]

если хочешь я могу на своём глянуть.
но это будет не срочно :(

[Four-evo]

Было бы очень хорошо, если глянешь:) Буду ждать

если хочешь я могу на своём глянуть.
но это будет не срочно :(

[Four-evo]

Еще такой вопрос: снял насос разобрал почистил,проверил срабатывание клапанов и работу двигателя насоса, что еще можно сделать снасосом. Гдето здесь на форуме читал что в насосе есть какие то сеточки , которые нужно почистить. Что то я никаких сеточек не нашел...

[EvoDriver]

Сеточки возможно в CT9A моделях ставить начали,у меня на 5ке небыло никаких сеточек.
сам принцип как насос качает жижу понял ?

[Four-evo]

Сеточки возможно в CT9A моделях ставить начали,у меня на 5ке небыло никаких сеточек.
сам принцип как насос качает жижу понял ?

У меня 4-ка, похоже у меня действительно нет сеточки в самом насосе, только в бачке есть. Как работает насос особо не понял. Понял только что это шестеренчетый насос с внутренним зацеплением. А вот куда покаким каналам качает, как работают клапана не совсем понятно. Где бы схему гидравлики AYC найти...

[johnny87]

а как вообще понять работает или нет аяк,и как работает плохо и ли хорошо?)

[Four-evo]

а как вообще понять работает или нет аяк,и как работает плохо и ли хорошо?)

Как точно определить работает или нет сказать не могу. У меня появились подозрения на айак из-за недостаточной поварачиваемости на льду.

[Four-evo]

Возник еще такой вопрос. Я правильно понял что сам аяк в редукторе и бачок аяка и вся гидравлическая система это не сообщающиеся объемы? Просто в сам аяк залил Motul Multi ATF. А в бачок Multi ATF не могу найти у нас в городе. Вообщем можно в бачек залить Motul Dexron3 притом что в самом аяке Multi ATF?

[AIK]

Возник еще такой вопрос. Я правильно понял что сам аяк в редукторе и бачок аяка и вся гидравлическая система это не сообщающиеся объемы? Просто в сам аяк залил Motul Multi ATF. А в бачок Multi ATF не могу найти у нас в городе. Вообщем можно в бачек залить Motul Dexron3 притом что в самом аяке Multi ATF?

Можно лить любое из них в любую из двух емкостей. Можно лить разные в разные емкости тк они не перемешаются если ты не взорвешь корпус AYC.

[AIK]

Еще такой вопрос: снял насос разобрал почистил,проверил срабатывание клапанов и работу двигателя насоса, что еще можно сделать снасосом. Гдето здесь на форуме читал что в насосе есть какие то сеточки , которые нужно почистить. Что то я никаких сеточек не нашел...

Еще можно обслужить электромотор - разобрать, почистить, помыть, смазать, выкинуть . Шучу, собрать.

[Four-evo]

Электро мотор разобрал. Он на удивление чистым оказался, даже чистить нечего. Сейчас возникла другая проблема. Собрал насос, подцепил его к бачку,

[evo122]

Лить в гидравлику нужно Mitsubishi DiaQueen SP-III...

[Spax]

три раза ребилдили насос))) фигня.. через неделю начинало опять течь жижа.. в итоге купил новый)

[johnny87]

кстати возможен ли полный ребил редкутора с аяком на иво 4-5-6?
пара продается? подшипники?
или выкидывать?)))

[Four-evo]

три раза ребилдили насос))) фигня.. через неделю начинало опять течь жижа.. в итоге купил новый)

А в чем именно заключался ребилд?