Что сделано на Вашем EVO |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Что сделано на Вашем EVO |
17.12.2005, 18:15
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 1010 Регистрация: 9.11.2005 Из: e46club.ru :-) |
ЭВО7 юзера RoadKill
Цитата автора о модификациях: подъвеску ща за **** поставил. сцепление двух дисковое, керамика.... ну там фильтр, выхлоп хкс, стабилизаторы устойчивости,растяжки стоек карбон, пластина охложденя радиатора, туррботаймер, масленный резервуар, защиту двиглы сделал......что ещё....... Управление турбиной(блитз) измерение дин.хар(блитз) более производительный топлевный насос........свечи другие, топливная рейка))), колектор турбины..........ну ксеноны там везде................брбрбрбрб ну и чё то там ещё!) :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Короче, приглашаем Никиту на АСТ Ралли-Спринт на Невское Кольцо весной! Ну и заодно сделать аэрогрфию на СТО АвтоСпортТюнинг! |
|
|
18.12.2005, 15:08
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Молодец!!!
Сиденье SPARCO и рукоятка КПП SPARCO - наш человек. :) |
|
|
26.12.2005, 1:12
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 26.12.2005 Из: Moscow |
У мнея эво 8.Из дороботок:
прямой выхлоп грейди,сцепление куско двухдисковый карбон,заменен насос на 255л.ч,буст и поверметр блиц, мощность на 1.25 бара 320 л.с,на 1.55 360 л.с.(как у мегиона,драговый режим,если дернуть когото не могу) полностью перешит салон,сиденья рекаро стаил(с электро регулировками и обдувом,тяжелые,но комфортныемузака 2 киловата,правда шумка токо передних дверей(вес ),но качество близкое к топ хай-файдатчики дефи 3шт,проектор на стекло,все момо кпп,ручник,коврики и.т.д. Сейчас ставят каркас куско.Жду строкер,после чего начнутся глобальные дороботки.Думаю,что машина будет готова к апрелю 2006 года ЗЫ фотки выложу попозже ЗЗЫ разгон не замерял,зимой смысла нет,замерю уже после всех дороботок. |
|
|
26.12.2005, 10:19
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Att: Valentin
Это не тебе случайно, будут ставить Greddy TD-06 турбо кит и JUN 2,2 строкер? И ждем фото!!! |
|
|
26.12.2005, 10:44
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 26.12.2005 Из: Moscow |
Цитата(EugeneSan) Att: Valentin
Это не тебе случайно, будут ставить Greddy TD-06 турбо кит и JUN 2,2 строкер? Да мне:-) А от куда у тя такая инфа,при учете того что я в Москве,а вы в Питере? У нас есть общие знакомые? |
|
|
26.12.2005, 11:15
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Мы сотрудничаем с Пит-Лейном. Меняемся товаром. Строкер я должен был везти. :)
И вообще мир тесен. :D |
|
|
26.12.2005, 11:46
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 26.12.2005 Из: Moscow |
Цитата(EugeneSan) Мы сотрудничаем с Пит-Лейном. Меняемся товаром. Строкер я должен был везти. :)
И вообще мир тесен. :D Хе-Хе,вот и все встало на свои места:-) Я тама и делаюсь:-) Классно что мир эво так тесен! Нас мало,но мы в фурашках,и все друг друга знаем! ЗЫ А терь не ты должен вести:? |
|
|
26.12.2005, 11:58
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
В Японии у JUN строкер будет доступен только в Январе. Они могут везти еще из Америки в теории.
|
|
|
29.1.2006, 23:39
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 24.1.2006 Из: Odessa |
Блок 2.3л компании AMS, шпильки ARP
» портинг головок, +1мм клапана » Впускной коллектор AMS VCR » Распредвалы HKS 280/280, регулируемые шкивы Tomei » Турбокит AMS GT37R (850hp) » AMS впрыск метанола » Перепускной клапан HKS » Топливная система AMS на 1200лс, 1000сс инжекотра » Свечи HKS 9, доработка на 4 катушки зажигания » Интеркулер Buscher Race на 1200лс » Впускной колектор AMS VSR + дросель 75мм и патрубки 75мм » Выхлопная система Blitz 3 дюйма » Трансмиссия Shepard DogBox + трансфер+секвентальное переключение(без сброса газа) » RPS двухдисковое карбоновое сцепление » Carbon Driveshaft -3,7кг » слики 18 Nitto » Привода перед,зад - 1200сил » 6ти поршневые тормоза Rotora » Подвеска гражданская версия WRC, 18ти дюймовые диски Advan » Управляющий компьютер Gems, датчики Defi » Кожаный салон » Внешний обвес C-West, Ings, Arp, Seibon карбон » Настройка ECU - фирма WRC TEAM "MEM", Neil Broomhead Планирую вытащить 800сил на давлении 2,5 и порвать R6.... :oops: Цель - 10+ сек 400м :roll: |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 19:40 |