Техника старта Опции

[Boba]

Мегион, недавно купил журнал макси тюнинг. там на диске ты проспал старт в заезде. расскажи подробности

[MegioN]

я не проспал, а просто не поехал, дал форы. не хочу обсуждать этот случай :oops:

[major]

"Где же у него кнопка Ури ?" (с)

Ребят а вы какую кнопку обсуждаете и где она ? и вообще что есть ланч контроль ?

[k1cker]

Какая ещё кнопка )))
Ланч - это обыкновенная отсечка на 5 тыс

[Bambino]

Блин! Если не сказать жестче :)
Прочитал все темы из техники вождения, где встречается слово "старт"
Ничего толком, как правильно это делать, так никто не написал. Так чтоб было достаточно быстро и чтоб при этом не очень жестко по отношении к машинке...(хотя и жестоко тоже может пригодится ), каких ошибок следует избегать, на что обратить внимание... Те кто могут написать набивают цену и леняться немного постучать по клавишам... :P Очень познавательный сайт одноклубников... :o
Вот я живу не в Москве и послушать лекции и просмотреть практические занятия не могу! Но все равно мне все же хочется не ударить лицом в грязь и не посрамить славное имя "Эво"... :twisted: Так где как не на родном форуме цинителей Эв, я должен искать эту информацию. А может мне полезней будет почитать форум СТИ-клуба? :)
Меня тут М3 Е46 вызывает прокатиться, а я толком то даже в теории (с чего хоть начинать пытаться это сделать правильно) не знаю как это делать?

Поэтому, выручайте! жду ваших нравоучений... :!:
Также с удовольствием послушаю о том как следует переключатся и в какой момент, до скольки выкручивать...
У себя в городе спросить мне не у кого! Не у субаристов же спрашивать, которые следующие на очереди... :)

З.Ы. у меня Эво 9, усиленная органика и стейдж 2+ by *** ( местокотороенельзяназывать)

[MegioN]

Неполучится объяснить на бумаге, есть нюансы, а в целом все просто.
Старт с лаунча 5 или 6тыс оборотов (6 лучше), сцепу отпускай быстро в конце чуток придерживая, чтоб не свалиться в яму, переключайся за 100об до отсечки бысто и четко. М3 Е46 сольет в труху даже если ты лажанешь на старте и будешь переключаться как дед старый.
Вот видео моего старта: http://www.youtube.com/watch?v=QfPg0CGw0qY&NR=1

[kassiopeya]

Я если сцепу хоть чуть придерживаю - горит, если бросаю - пару метров буксует, но в яму вроде не валится. Но как быстрей не понятно.
А если отсечка на 8000,но после 7000 невесело,все равно только на 100 об. раньше переключаться ?
А у Мегиона и на бумаге получается все же

[ГОНСЧЕГ]

настрой буст по передачам, убери дьюти на 1-й (если буксует сильно), лаунч с 6000-6200 отсечку на 7800-8000 и поставь шифтлайт. Все в куче дает нормально автоматизированый и оптимизированый процесс старта и прохождения дистанции.
а вообще наша позиция - должно провернуть колеса хотябы пару оборотов на старте или провернет сцепу.

[Антон Т.]

Сцепу с 6 тыс. сразу бросать или придерживать,- один хрен все сгорит после 10 - 15 стартов подрят.
Я удерживаю 3 - 3.5 тыс. и потом плавненько отпускаю сцепу.
Врезультате получается не так быстро, но зато сцепа не горит.

[mig]

Сцепу с 6 тыс. сразу бросать или придерживать,- один хрен все сгорит после 10 - 15 стартов подрят.
Я удерживаю 3 - 3.5 тыс. и потом плавненько отпускаю сцепу.
Врезультате получается не так быстро, но зато сцепа не горит.

10-15 - слишком мало для стоковой сцепы. Я пока обучался грамотному старту, проехал 7000 километров, при этом "обучался", прыгая с 7000, практически на каждом светофоре

[Антон Т.]

mig
Врезультате как стартуешь?

[mig]

После нескольких замен - с 1500 об/мин :lol:
А вообще наиболее быстро выходит с плавным отпусканием сцепы до момента отключения ланч-контроля, обороты начинают расти, вот тогда сцепление и отпускаю полностью. В идеале нет ни пробуксовки, ни попадания в турбо-яму, лучшее что намерял при таких стартах - 5.5 сек до 100 кмч на стоковом эво9

[Антон Т.]

Сцепа воняет сильно при таком старте?
Лично у меня пипец как!

Р.S. если у тебя сток, то 5.5 сек против паспортных 5.7 сек - это респект и уважуха! (если приборы достоверно показывают)

[mig]

Такое чувство, что совсем новая сцепа имеет большую тенденцию к вони. Последний раз после замены воняла ровно 2 раза, больше ни разу, хотя настартовал уже не один десяток раз.

На счет приборов - сомневаюсь что они достоверно показывают и вряд ли производитель писал бы 5.7, если машина может 5.5 :roll:
Но из всех приборов (турбо-таймер HKS, blitz power meter и БК) я брал самую большую цифру. По самому "оптимистичному" прибору выходило 5.1 :lol:

[Антон Т.]

у меня пробег 9900 км сцепу еще не менял ни разу пока норма.
тоесть ты так стартуешь:
даешь до сработывания ланча до 5000 rpm потом потихонечку отпускаешь и когда обороты начинают расти отпускаешь полностью ?

[mig]

Да. Только главное при "потихонечку отпускаешь " не переждать - сцепление запахнет :lol:

[Морячок]

Тока если сцепа органика, надо после стартов прокатиться чтоб она остыла... А то останавливаешься и раскаленным диском ведет корзину.

[uzaren]

мегионсука быстрый...

[Антон Т.]

mig
Все понял.
Когда у меня была суба там было все проще,- удерживаешь 6000 потом бросаешь сцепу и полетели. . .
Машина как бы подпрыгивала с места гребя всеми 4 WD.
Эва в этом плане сложнее, зато рулится супер! :twisted:

[8123]

та че тут думать! обороты в 7тыщь и просай левую крайнию педаль! :o :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: