старт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
старт |
15.4.2011, 3:47
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 22.6.2010 Из: Архангельск |
вобщем вопроса 2 )))
1й- стою насветофоре хочу нормально стартануть -начинаю подгазовывать где то с 4500 до 5000 РПМ датчик турбины при первом нажатии на газ поднимаеться почти до нуля но последующие нажатия на газ датчит показывает разряжение где то 700 ниже нуля (((( в чем дело может быть????? 2й- при отпускании сцепы машина проваливаеться а потом начинает ехать(( пробовал по разному и плавно сцепу опускал и бросал и придерживал слегка((((( в чем дело???? пару раз случайно как то получилось прыгнуть( стою сцепа выжата нажимаю резко газ и почти сразу кидаю сцепу) тогда старт отличный получился но как то на шарика было пробовал еще не получаеться????? Подскажите что может быть????? себя проверил уже сел в другой эвик 8 тоже сток старт отличный)) |
|
|
15.4.2011, 5:28
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
не знаю,зачем тебе это,но...1ая,2 педали в пол,быстро ОТПУСКАЕШЬ(не бросаешь) сцепу и в коцмас...это с умом,10 +- ланчей минус сцепа,если керамика - минус трансмиссия(если без ума) )))
про сцепу,имхо уже подходит...либо ход подправить... |
|
|
15.4.2011, 7:54
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 609 Регистрация: 21.11.2006 Из: Замкадия |
попробуй с ручника - быстро плавно отпуская сцепу опускаешь ручник - самый щадящий способ для трансмиссии
|
|
|
15.4.2011, 9:28
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
Машина сток? ели сток, то желательно прошить ее граммотным настройщиком...проблема уйдет
2k1llaaa: 10+ ланчей не убьют сцепу, сцепа умирает от кривых ног...проехал 46к км с ланчами, было далеко за 10+ )) |
|
|
15.4.2011, 11:12
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
|
|
|
15.4.2011, 11:18
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 253 Регистрация: 26.4.2010 Из: Москва |
Выжимаешь сцепу, включаешь первую, поднимаешь ручник, газ в пол. Если у тебя ланч не отключен то давление должно поднятся. У тебя скорее всего ланча нет, поэтому и проваливаешься, тебе либо прошиваться, либо бросать сцепу тысяч с 6000
|
|
|
15.4.2011, 11:28
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 22.6.2010 Из: Архангельск |
машина сток европейка при выжатой сцепе дает раскрутить 5000РПМ но давка не поднимаеться((((( да еще катализатор убран точнее просто внутрянка вытряхнута. может как то связанно ??? машину купил такой уже.
|
|
|
15.4.2011, 11:40
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Без ланча очень тяжело уверенно стартануть, не подпалив сцепу, я как-то до сих пор не научился нормально. Так что только ланч! Но с ланча сцепу правильно бросать, убирая свободный ход, а не с пола... и будет все жить.
|
|
|
15.4.2011, 11:46
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Дак я про(без ума) писал ))) А с ручником,он распускает и старт действительно плавнее...а вот,почему нет давки на 5рпм - хз...мож чё с прошивкой делали,лазил кто ?
|
|
|
15.4.2011, 12:43
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
В стоке сли не ошибаюсь давки турбы нету...
Отсечку ланча подними до 6000 должно помочь, а вообще лучше настроить машину |
|
|
15.4.2011, 12:44
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
должно быть .5,хоть и не сток был...
|
|
|
15.4.2011, 17:58
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 609 Регистрация: 21.11.2006 Из: Замкадия |
|
|
|
17.4.2011, 3:42
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 22.6.2010 Из: Архангельск |
Парни всем спасибо за советы и подсказки) Проблему решил сегодня с другом поменяли катализатор на нормальный целый а не колхозно выбитый )))) залили ТЕФРУ 7 настроили ланч и все счастье пришло)))))))) 5000РПМ надув примерно 0.5 получаеться старт просто отпад ))))
|
|
|
17.4.2011, 4:21
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
имеет смысл только катализатор убрать 6) нах он нужен через тефру ошибка второй лямбды убирается.
|
|
|
17.4.2011, 11:02
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.9.2009 Из: Архангельск |
|
|
|
17.4.2011, 11:39
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
очень интересно. ну если катализатор вообще убрать и вставить кусок прямоточной трубы раздуваться должно только лучше, я когда себе на восьмерке кат убрал у меня на 100-150 оборотов спул ниже стал.
|
|
|
17.4.2011, 12:02
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Мда уж, если катализоатор не дает раздуваться на нейтрали при газе в пол, я представляю как машина не ехала в общем !
|
|
|
17.4.2011, 18:34
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 22.6.2010 Из: Архангельск |
не катализатор наоборот поставили :-) просто стояла труба там катализатор типа мастера удалили просто выбили его сколько смогли половину а то и меньше а поставил я нормальный целый :-) вообщем получается косяк был в трубе :-)
|
|
|
17.4.2011, 23:04
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
не катализатор наоборот поставили :-) просто стояла труба там катализатор типа мастера удалили просто выбили его сколько смогли половину а то и меньше а поставил я нормальный целый :-) вообщем получается косяк был в трубе :-) Не может такого быть... Проблема скорее всего была в прошивке...или в аварию падала из за второй лямбды или же действительно что в стоке на ланче буста небыло а катализатор лучше вырежи и ввари трубу... |
|
|
19.4.2011, 13:53
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 22.6.2010 Из: Архангельск |
не прогу старую заливали все ок работает что то по ходу в трубе было :-)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 9:12 |