Избыточная поворачивоемость |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Избыточная поворачивоемость |
 8.8.2011, 9:28
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 90 Регистрация: 14.4.2008 Из: Москва  |
Хочется понять это у меня так или это нормальное поведение.
При быстром рулении в поворот - выставляет забрасывая жопу. Тоже самое при торможение в повороте. Это нормально и нужно просто отучить себя от картинговых повадок и рулить плавнее? |
 |
 
|
|
8.8.2011, 10:12
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 26.8.2010 Из: Петрозаводск |
У меня 6 лет картинга за спиной, полёт нормальный!!!
 Зимой на евике на тренировался и выиграл зимний этап по картингу.  Накат решает все! Простите если что не так! |
|
|
|
|
8.8.2011, 10:15
Сообщение
#3
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Цитата(mix @ 8.8.2011, 10:28)  Хочется понять это у меня так или это нормальное поведение. При быстром рулении в поворот - выставляет забрасывая жопу. Тоже самое при торможение в повороте. Это нормально и нужно просто отучить себя от картинговых повадок и рулить плавнее? Подвеска сток? 
|
|
|
|
 8.8.2011, 10:52
Сообщение
#4
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 302 Регистрация: 29.1.2011 Из: Волгоградище |
Цитата(Viktor125cc @ 8.8.2011, 11:12) У меня 6 лет картинга за спиной, полёт нормальный!!! Зимой на евике на тренировался и выиграл зимний этап по картингу. Накат решает все! Простите если что не так! +1 Чет не помню чтоб на картинге нужно было боком ехать Но когда тормозишь на эвике морду должно сносить ибо рулится он только под газом. Физику не обманишь! |
|
|
|
|
8.8.2011, 11:39
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 90 Регистрация: 14.4.2008 Из: Москва |
Цитата(EvoForever @ 8.8.2011, 11:15) Подвеска сток? сток |
|
|
|
|
8.8.2011, 11:44
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 90 Регистрация: 14.4.2008 Из: Москва |
Цитата(Daslim @ 8.8.2011, 11:52) +1 Чет не помню чтоб на картинге нужно было боком ехать Но когда тормозишь на эвике морду должно сносить ибо рулится он только под газом. Физику не обманишь! кто сказал что на карте нужно ехать боком? там руление более активное и в повороты забрасываешь карт, он скользит на входе в поворот далее встает на дугу и под газом прокатываешь дальше. На эвике такое не проходит, евик выставляется и весь поворот уже едешь боком :( + на торможение всегда выставляешь карт чтобы тормозить передними колесами в общем то вопрос был больше - у всех так или только у меня и надо разбираться почему он так себе ведет. |
|
|
|
|
8.8.2011, 11:46
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 90 Регистрация: 14.4.2008 Из: Москва |
Цитата(Viktor125cc @ 8.8.2011, 11:12) У меня 6 лет картинга за спиной, полёт нормальный!!! Зимой на евике на тренировался и выиграл зимний этап по картингу. Накат решает все! Простите если что не так! зима это другое :) там наоброт проблема как бы запихнуть морду в поворот и не сорвать ее :) |
|
|
|
|
8.8.2011, 11:55
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 26.8.2010 Из: Петрозаводск |
Цитата(Daslim @ 8.8.2011, 11:52) +1 Чет не помню чтоб на картинге нужно было боком ехать Но когда тормозишь на эвике морду должно сносить ибо рулится он только под газом. Физику не обманишь! Я про зиму!!!! По лету то надо работать с резиной что бы снос был минимальный!!!  
|
|
|
|
|
8.8.2011, 11:59
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 26.8.2010 Из: Петрозаводск |
Цитата(mix @ 8.8.2011, 10:28) Хочется понять это у меня так или это нормальное поведение. При быстром рулении в поворот - выставляет забрасывая жопу. Тоже самое при торможение в повороте. Это нормально и нужно просто отучить себя от картинговых повадок и рулить плавнее? На евике как на карте перед поворотом оттормаживаешся а в повороте на ровном газу а на выходе распускаешь и потихоньку педалью добераешся до полу(в разных условиях по разному!) |
|
|
|
|
8.8.2011, 12:59
Сообщение
#10
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
нормальное поведение!
|
|
|
|
|
8.8.2011, 13:12
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 90 Регистрация: 14.4.2008 Из: Москва |
Цитата(Viktor125cc @ 8.8.2011, 12:59) На евике как на карте перед поворотом оттормаживаешся а в повороте на ровном газу а на выходе распускаешь и потихоньку педалью добераешся до полу(в разных условиях по разному!) это не правильно так порше ездиет а не эво :) не зря же аяк на торможении умеет перебрасывать момент, значить создателя заложили такую возможность :) осталось научиться ей пользоваться |
|
|
|
|
8.8.2011, 13:19
Сообщение
#12
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
сильно ещё от развала зависит...
|
|
|
|
|
8.8.2011, 14:15
Сообщение
#13
|
|
 Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
уж лучше так чем наоборот!!
|
|
|
|
|
8.8.2011, 14:36
Сообщение
#14
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1049 Регистрация: 5.9.2008 Из: Санкт-Петербург |
Развесовка-то совсем другая у машины и карта.И ещё много чего друго.Накат +1.
|
|
|
|
|
8.8.2011, 15:22
Сообщение
#15
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
Цитата(mix @ 8.8.2011, 21:12) это не правильно так порше ездиет а не эво :) не зря же аяк на торможении умеет перебрасывать момент, значить создателя заложили такую возможность :) осталось научиться ей пользоваться не понимаю чего тебе не нравится, этож классно если научиться этим пользоваться, у меня 4ка с айком именно так и ездила))) евиг то какой у тебя? |
|
|
|
|
8.8.2011, 23:13
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 90 Регистрация: 14.4.2008 Из: Москва |
Цитата(wtf @ 8.8.2011, 16:22) не понимаю чего тебе не нравится, этож классно если научиться этим пользоваться, у меня 4ка с айком именно так и ездила))) евиг то какой у тебя? в теории избыточная поворачивоемость позволяет увеличить скорость входа в поворот сейчас у меня этим не особо получается пользоваться поменял сегодня 245 данлоп на 235 адван 048 048 менее остр и по первым ощущением более "гражданский" посмотрим как себя на треке поведет да, эво 8-ой |
|
|
|
|
8.8.2011, 23:48
Сообщение
#17
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
у меня такие же ощущения, но мне нравится=)
|
|
|
|
|
9.8.2011, 0:13
Сообщение
#18
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
это же эво))) амый фан
у меня без ацд +рс в жопе вашее адддд адовый если рулем перекрутить, чуть ли не жопой передом вворачивает)) |
|
|
|
|
9.8.2011, 0:13
Сообщение
#19
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
это же эво))) амый фан
у меня без ацд +рс в жопе вашее адддд адовый если рулем перекрутить, чуть ли не жопой передом вворачивает)) |
|
|
|
|
9.8.2011, 8:40
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
а как рс редуктор этому аду способствует? он же не способен подкручивать?
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 14:04 |
