Избыточная поворачивоемость |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Избыточная поворачивоемость |
9.8.2011, 9:56
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2591 Регистрация: 24.5.2006 Из: Мос-ква-ква |
это высокое исскуство, попроси Чкалыча он тя научит))) тока если чо деревья и машина за твой счет))))))
|
|
|
9.8.2011, 11:16
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 302 Регистрация: 29.1.2011 Из: Волгоградище |
кто сказал что на карте нужно ехать боком? там руление более активное и в повороты забрасываешь карт, он скользит на входе в поворот далее встает на дугу и под газом прокатываешь дальше. На эвике такое не проходит, евик выставляется и весь поворот уже едешь боком :( + на торможение всегда выставляешь карт чтобы тормозить передними колесами в общем то вопрос был больше - у всех так или только у меня и надо разбираться почему он так себе ведет. Все просто - инерция + момент на задней оси с подкручиванием. Для твоих целей тебе нужна блока 2вэй вперед и зад на чугунине вместо айка распущенный (Но развесовку всеравно не изменишь, как тащило морду наружу так и будет).. Но лучше возьми зетку она едет как карт.. |
|
|
9.8.2011, 11:20
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 302 Регистрация: 29.1.2011 Из: Волгоградище |
Да и вообще весь жир в эвике в том как он едет, зачем пытаться поменять это?
|
|
|
9.8.2011, 15:23
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1049 Регистрация: 5.9.2008 Из: Санкт-Петербург |
Из под карта эвик дровами не поворачивающими должен казаться
Я по началу наоборот всегда наружу уезжал,как и большинство. |
|
|
9.8.2011, 15:54
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
|
|
|
9.8.2011, 16:02
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 90 Регистрация: 14.4.2008 Из: Москва |
|
|
|
10.8.2011, 9:52
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 302 Регистрация: 29.1.2011 Из: Волгоградище |
|
|
|
10.8.2011, 9:56
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 90 Регистрация: 14.4.2008 Из: Москва |
|
|
|
10.8.2011, 9:58
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3543 Регистрация: 9.10.2007 Из: Пенза |
У меня так же машина себя ведет, зимой жопу закидывал небздя на торможении, все чин чинарем выходило. Пару дней назад слегка в повороте на кольце жопу выставило, но все достаточно прогнозируемо, чуть газку и в путь!
|
|
|
10.8.2011, 10:13
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 302 Регистрация: 29.1.2011 Из: Волгоградище |
Все правильно это 10, но айк с 4ки на всех моделях кроме Америки идет. У меня правда такое ошчучение что вся эта мишура запаздывает, сначала морду сносить начинает, а потом только вкручивает..
|
|
|
11.8.2011, 0:54
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Квайф в морде, мотек посередине, нужный преднатяг в чугуне = все едет как надо и куда надо.
Но при этом как не крути, а зимой на гражданском шипе(читай минимум зацепа), секундомер говорит - весь этот секис по ощущениям, едит тупо как сток червяк+ацд+айк, а то еще и сливает им блин. |
|
|
2.9.2011, 7:41
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 90 Регистрация: 14.4.2008 Из: Москва |
Живой Адван 48 в размерности 235 + развал на морде -2 + более плавное руление решили проблему
как итог сразу -3 секунды в мячково :) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 8:47 |