Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Небольшой опрос!!!
Bambino
сообщение 15.6.2008, 0:42
Сообщение #81


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



У тебя наверно шины в месте с дисками хромированные :)
Если солнце хорошо попадает на шины и тем более когда температера воздуха в целом не особо высокая, то разница между теми что в тени и на солнце 0,2 , проверено не однократно!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gorich
сообщение 15.6.2008, 1:27
Сообщение #82


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор
Сообщений: 4113
Регистрация: 28.4.2006
Из: МОСКВА
 



легковой авто ,весом в 4 тонны,в ливень(что холодно,и при температуре 12-15 градусов)без лучей солнца(вечер),поднял давления воздуха с 3.8-до 4.4,после скоростного режима 170-180 в течении 13 мин.(от николиной горы,до центра москвы)вот и считай,на сколько может поднятся давление.....
Имхо ....2.2 в повороте мало на штатной резине без прогрева.на прогретой 2.4(эво)-нормуль.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
v-maxim
сообщение 15.6.2008, 16:38
Сообщение #83


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 609
Регистрация: 21.11.2006
Из: Замкадия
 



1.8 по кругу на холодной резине, после прогрева получается 2.2 морда, 2.0- зад, для меня по мячкову оптммально
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SergW
сообщение 5.5.2009, 9:50
Сообщение #84


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 455
Регистрация: 4.9.2007
Из: Красноярск
 



А поднимем вновь тему! :)

Я вот качнул в Кумхо 2.6-2.4. до кольца еще не доехал правда, но по городу скачет, шо твой пистец! crazy_pilot.gif Доеду до кольца, отпишусь, что и как( правда манометр купить еще нужно).
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver
сообщение 6.5.2009, 11:21
Сообщение #85


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1323
Регистрация: 20.8.2007
Из: мск
 



на кольце просто выжрет середину и всё на таком давлении)..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
slipper
сообщение 20.6.2009, 1:10
Сообщение #86


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 14.8.2008
Из: Москва
 



По москве: перед 2.2, зад 2.3
Если по плохой дороге (ну там межгород, или в область куданить): перед 2.4, зад 2.5 (диски мнутся пипец - уже 3 раза ремонтировал, приходится перекачивать :( )
На трек (до прогрева): перед 1.6, зад 1.8
Колеса 255/35/18

Когда ездил на 17х дисках (стоковая резина) было так: перед 1.9 зад 2.1

Господа, как вы вообще ездите на перекачанном переде? ) Морду же сносит нах., как на субарах... Стоково на эвике вообще вроде 2.0 на 1.8, т.е. недокачанный зад, но быстро так ездить невозможно :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
feniks
сообщение 4.4.2010, 14:08
Сообщение #87


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 435
Регистрация: 19.9.2008
 



поднимем темку, ханкук кто то пользует летний?
дунул 2.2 1.9 после переобувки и че то кажется маловато....

2.3 2.3 думаю его сделать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Speedy_Gonzales
сообщение 5.4.2010, 17:33
Сообщение #88


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 616
Регистрация: 25.1.2010
Из: Москва
 



2.6 2.5 17 колёса 215\40
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 6.4.2010, 4:25
Сообщение #89


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(feniks @ 4.4.2010, 15:08) *
поднимем темку, ханкук кто то пользует летний?
дунул 2.2 1.9 после переобувки и че то кажется маловато....

2.3 2.3 думаю его сделать.

что именно тебе кажется?
давляк надо мерить на рабочую температуру
у каждой шины свой давляк
редко он заходит за 2.2
проверяется тестами
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
grind.sol
сообщение 6.4.2010, 14:05
Сообщение #90


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 260
Регистрация: 10.3.2008
Из: Default city
 



Вот вы мне что скажите, развесовку машины можно давлением на осях подлечить?
Качаю 2.1 перед. 1.9 зад на холодную, поворачиваемость близка к нейтральной, выкладываю домкрат и докатку - поворачиваемость становится недостаточной. Заметно очень, наблюдения в мячково.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
grind.sol
сообщение 28.4.2010, 23:03
Сообщение #91


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 260
Регистрация: 10.3.2008
Из: Default city
 



Эх, никакой информации..
Видимо, придёться защиту с морды скрутить
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 30.4.2010, 11:37
Сообщение #92


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(grind.sol @ 6.4.2010, 15:05) *
Вот вы мне что скажите, развесовку машины можно давлением на осях подлечить?
Качаю 2.1 перед. 1.9 зад на холодную, поворачиваемость близка к нейтральной, выкладываю домкрат и докатку - поворачиваемость становится недостаточной. Заметно очень, наблюдения в мячково.

Развесовку нет, а вот недостатки по поворачиваемости немного можно.
Просто вычислить оптимальное давление на морде, а жопой регулировать срыв или пподбуксовку.
Т.е например при 1.8 зад уперается до последнего, блоки недостаточно, уже морда подплуживает.
при 2.2-2.3 зад уже конторолируемо срывает, помогает довернуть в затыке, а при 2.7 например уже срывает сильно.
Это все образно, нацифры уперать не стоит.
В идеале коловеры и хотябы возможность настройки ацд.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
grind.sol
сообщение 30.4.2010, 14:23
Сообщение #93


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 260
Регистрация: 10.3.2008
Из: Default city
 



ОМ, спасибо, буду экспериментировать
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 10:18
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда