Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Разрешите представится Амир!!!
Amir
сообщение 14.5.2006, 11:04
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.5.2006
Из: Kazakhstan
 



Я из Казахстана Алматы, всю жизнь мечтал о Ево и вот мне подарили Ево8 МР. =)))) Долго не мог обуздать своего зверя, недавно на полигоне порвал М3 2х3 раз вот, а Субарики рву как шарики =). очень хотелось увеличить мощность... в планах установить буст,кованную поршню, ксенон, и прямоток. Подскажите что лучше и как сделать Евик бистрее... Заранее спасибо буду ждать ваши ответы... :D
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 14.5.2006, 13:02
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Для начала я бы поставил просто выхлоп. Потом буст и нулевик.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Jonni
сообщение 14.5.2006, 23:27
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 24.2.2006
Из: Украина - Харьков
 



Цитата(EugeneSan)
Для начала я бы поставил просто выхлоп. Потом буст и нулевик.


так у него МР вроде ... а они кажись без катов идут :roll: .. иль я не прав :oops: :?:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Amir
сообщение 16.5.2006, 15:17
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.5.2006
Из: Kazakhstan
 



Огромное спасибо создателям сайта он мне очень понравился., и что он вообше есть :) . а по поводу выхлопа то уже поставил от ремуса прямоток, в итоге супер звук в сочетании с нулевиком..... =)).... В ближайшем будушем хотел боставить туда буст, ребята говорят что, поршню надо будет менять на кованную? ето так? Заранее благодарю.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 16.5.2006, 15:31
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Штатная поршневая у ЕВО (в отличие от многих других авто) очень прочная, поэтому при модификацуии до 400 л.с. о поршневой нет смысла задумываться!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Amir
сообщение 16.5.2006, 23:18
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.5.2006
Из: Kazakhstan
 



А какое давление ставить? максимальное для меня? и еще я тут с парнем поспорил он на STI Spec-C помоему так пишется :lol: думаю с бустом порву его :D
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bulldozer
сообщение 16.5.2006, 23:49
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 6.4.2006
Из: Moscow Big City
 



Цитата(EugeneSan)
Штатная поршневая у ЕВО (в отличие от многих других авто) очень прочная, поэтому при модификацуии до 400 л.с. о поршневой нет смысла задумываться!


Поршни действительно неплохие, а вот шатуны и болтики хлипкие-для 380+лс их менято однозначно, если есть желание поездить больше одного сезона.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 17.5.2006, 12:03
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



А на 340 сил имеет смысл чего-то внутры дрыгателя усилить?

Цитата(Bulldozer)
Цитата(EugeneSan)
Штатная поршневая у ЕВО (в отличие от многих других авто) очень прочная, поэтому при модификацуии до 400 л.с. о поршневой нет смысла задумываться!


Поршни действительно неплохие, а вот шатуны и болтики хлипкие-для 380+лс их менято однозначно, если есть желание поездить больше одного сезона.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 17.5.2006, 12:06
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Не имеет смысла. Bulldozer, смотрю тебя напугал... :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 17.5.2006, 12:46
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Бульдозером меня не напугаешь :)

Цитата(EugeneSan)
Не имеет смысла. Bulldozer, смотрю тебя напугал... :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Amir
сообщение 20.5.2006, 20:29
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.5.2006
Из: Kazakhstan
 



Цитата(Jonni)
Цитата(EugeneSan)
Для начала я бы поставил просто выхлоп. Потом буст и нулевик.


так у него МР вроде ... а они кажись без катов идут :roll: .. иль я не прав :oops: :?:

А шо занчть КАТЫ? интересно.... и на скока легче МР от стандартного ЕВО
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 17:59
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда