Ohlins Road & Track (DFV) настройки высоты и жесткости Опции

[mamba]

Алексей а у рт совмещенная в итоге регулировка чтоли ?

угу

[MihasMSK]

дружище я не понял она у тебя распущена максимально или зажата и от зажатого ты считаешь? (

ну да. максимум заживаем и щелчки в обратную сторону. т.е. считаем от 0(максимально зажатого)

[KOOLER]

ага понял

слушай ну это трековые настройки вообще

тебе не сильно жестко так ездить?

ну да. максимум заживаем и щелчки в обратную сторону. т.е. считаем от 0(максимально зажатого)

[barthuk]

мой опыт: зад поднят +10, зажат минус 5 от мах, перед - почти полностью распущен +5 от мин. растяжка сзади и спереди.

[MihasMSK]

ага понял
слушай ну это трековые настройки вообще
тебе не сильно жестко так ездить?

Может быть у меня не правильно поджата пружина. Иначе очень мягко. Как правильно поджать пружины?!
Я их зажимаю так, что бы вручную всем весом можно было бы закрутить гайку на опоре. После этого Гайка потягивает около 2 см. Вот и преднатаяг. Слабовато?!

ИМХО прыгать машина на данной подвеске будет когда пережата пружина, при словии рабочих амортов. помидорами не кидать. я лишь предположил.

[barthuk]

у меня пружи просто подтянуты, чтобы не болтались. Не бизнес класс по комфорту, но неровности не напрягают.

[mamba]

преднатяг пружин по мануалу 2 мм должен быть, то есть просто, чтобы пружина не колбасилась по стойке

[barthuk]

вот у мну так и есть, только на глазок: подтягиваю пружину так, чтобы она рукой не проворачивалась.

[indaevo]

Кто на каких настройках (высота, отбой и развал) ездит на сток пружинах по треку?
в частности на затычных трассах на полуслике и слике
если гос тайна, можно в личку)

[mamba]

высоту я не помню, пружины у меня на морде 8 ки стояли(начитался форумов блин, решил читернуть) , поэтому подвесон был очень мягким, жесткость всегда в максимум на треке ставил)))

[R_A]

Коллеги, а такой вопрос... Сколько секунд даст олинз р и т по сравнению со сток подвеской на эво 10 в Мячково?

[mamba]

ровно 2.45c c круга, не больше не меньше!

[R_A]

ровно 2.45c c круга, не больше не меньше!

Ну зачем так сразу... Я опустил все оговорки, думаю они тут и так всем понятны.

Тесты резины например спокойно можно найти, насколько примерно одна модель быстрее другой. Хочется понять порядок, который даёт эта подвеска (такая я же в общем-то деталь автомобиля, как и шины) по сравнению со стоком. Со всеми оговорками, которые я опустил.

[kms]

Ну зачем так сразу... Я опустил все оговорки, думаю они тут и так всем понятны.

Тесты резины например спокойно можно найти, насколько примерно одна модель быстрее другой. Хочется понять порядок, который даёт эта подвеска (такая я же в общем-то деталь автомобиля, как и шины) по сравнению со стоком. Со всеми оговорками, которые я опустил.

По R&T не делали.
На EVO8 много лет назад в классе турбо-сток сняли около 2 сек с круга на AST 5100.
Думаю будет примерно столько же.

[R_A]

По R&T не делали.
На EVO8 много лет назад в классе турбо-сток сняли около 2 сек с круга на AST 5100.
Думаю будет примерно столько же.

Спасибо.

[mamba]

так я почти то же самое сказал)))

[indaevo]

так я почти то же самое сказал)))

ohlins круче выходит чем аст

[kms]

ohlins круче выходит чем аст

А что за критерии крутизны нужно брать?
Я думаю у тех и тех свои плюсы и минусы есть.
Выбирать нужно то, что предпочтительнее.

[indaevo]

Это шутка была

[kms]

Это шутка была

Да я понял, хотел развить тему. :)