Полноценный турбокит Garret GTX3071R/GTX3076R |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Полноценный турбокит Garret GTX3071R/GTX3076R |
9.3.2013, 12:59
Сообщение
#61
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 13.4.2009 Из: Москва |
|
|
|
9.3.2013, 13:24
Сообщение
#62
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
|
|
|
9.3.2013, 13:34
Сообщение
#63
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
чему ты удивляешься, у тебя валы под 9-ю турбину стоят, а ты хочешь снимать всю мощность с 30-ки. Странно что тебе этого раньше не объяснили. Я бы 260 сменил еще до настройки. у тебя на 3071 с кривой айтипишной горячкой было больше, а здесь 3076 с наружными гейтами и прочим правильным железом... и буст у тебя был 1,6 всего...думаешь дело только в валах? |
|
|
9.3.2013, 13:34
Сообщение
#64
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
может поставить келфорды 288 и посмотреть будет ли приход? =)))
|
|
|
9.3.2013, 13:40
Сообщение
#65
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 721 Регистрация: 26.11.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
9.3.2013, 14:01
Сообщение
#66
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Никита уже несколько валов сменил! не поставив на машину ни одни.. ))))
|
|
|
9.3.2013, 14:46
Сообщение
#67
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
у тебя на 3071 с кривой айтипишной горячкой было больше, а здесь 3076 с наружными гейтами и прочим правильным железом... и буст у тебя был 1,6 всего...думаешь дело только в валах? Мощность тут нормальная для овощь валов, если на колеса смотреть, у меня не было 445 на колесах. Если судить по тестам, то при переходе на агрессивные валы можно найти сил 50+ http://forums.evolutionm.net/evo-engine-tu...o-cam-test.html вот для размышления тест валов у пиндосов, он наверно не самый референсный и может даже от части предвзятый, но почитатььстоит. У тебя валы наверно на уровне хкс272, даже более овощные. |
|
|
9.3.2013, 17:02
Сообщение
#68
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
|
|
|
9.3.2013, 17:18
Сообщение
#69
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
9.3.2013, 17:46
Сообщение
#70
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
|
|
|
10.3.2013, 21:55
Сообщение
#71
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 13.4.2009 Из: Москва |
Мощность тут нормальная для овощь валов, если на колеса смотреть, у меня не было 445 на колесах. Если судить по тестам, то при переходе на агрессивные валы можно найти сил 50+ http://forums.evolutionm.net/evo-engine-tu...o-cam-test.html вот для размышления тест валов у пиндосов, он наверно не самый референсный и может даже от части предвзятый, но почитатььстоит. У тебя валы наверно на уровне хкс272, даже более овощные. спасибо за ссылку, интересная инфа! да говорили мне что валы слабоваты, но зато на низах прет как паровоз) ставил их из соображений что спул пораньше будет, но наверно придется сменить, поскольку этих сил уже немного нахватает) я фанат tomei и келфорды вообще мне не очень нравятся даже по их виду. вот думаю, tomei 270 или 280? |
|
|
10.3.2013, 23:35
Сообщение
#72
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
280
|
|
|
11.3.2013, 5:19
Сообщение
#73
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
|
|
|
11.3.2013, 13:12
Сообщение
#74
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
11.3.2013, 13:18
Сообщение
#75
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Валы он выбирал как девушек исключительно по внешнему виду =) - агонь!
|
|
|
11.3.2013, 13:23
Сообщение
#76
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
А вот мне очень понравились Келфорды НА ОЩУПЬ !
|
|
|
11.3.2013, 17:02
Сообщение
#77
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
|
|
|
11.3.2013, 17:04
Сообщение
#78
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
А профиль....мммм...... ))
|
|
|
11.3.2013, 18:23
Сообщение
#79
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 124 Регистрация: 13.4.2009 Из: Москва |
ну, вот вам история, Дима Зверь ездил на 274 келфордах, сказать что там по силам и моменту сказать не могу, но, были проблемы с грохотом из головы, я ему привез томеи 270, после замены, голова перестала грохотать, холостой ход близок к стоку, ровный без напрягов, и при настройке вытащили еще 15 сил, и график более ровный... вот вам опыт... настройщик был один и тот же, мы их еще визуально сравнивали, пришли к выводу что келфорды были топором вырублены, а томеи это как произведение искусства) все аккуратно и ровненько))
|
|
|
11.3.2013, 18:42
Сообщение
#80
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1323 Регистрация: 20.8.2007 Из: мск |
ну, вот вам история, Дима Зверь ездил на 274 келфордах, сказать что там по силам и моменту сказать не могу, но, были проблемы с грохотом из головы, я ему привез томеи 270, после замены, голова перестала грохотать, холостой ход близок к стоку, ровный без напрягов, и при настройке вытащили еще 15 сил, и график более ровный... вот вам опыт... настройщик был один и тот же, мы их еще визуально сравнивали, пришли к выводу что келфорды были топором вырублены, а томеи это как произведение искусства) все аккуратно и ровненько)) У меня был 280 келф Логично что на 270 валу хх лучше Не 15 а 5 колесных Шума стало меньше - факт! Уверен что келф не хуже прокама в схожих параметрах, да профиль жестче, выше требования к пружинам и к состоянию грм. Конкретно твой случай если рассматривать, хочешь мощности меняй валы. Птица Филин правильно написал. Хочется рано и норм хх с сочной атмосферой, оставляй как есть. К сожалению на 8ой голове иначе никак. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 21:52 |