Передув Эво 9 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Передув Эво 9 |
3.1.2016, 17:49
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 1.11.2011 |
Помогите советом. Эво 9 сток турба, мотор сток. Передувает на 1.9-2.0 потом идет отсечка по бусту. Стоит гриммспид, прошит. Проверил все, трубки к актуатору, аткуатор (под компрессором ходит отлично, давление держит) преднатяг актуатора, трубки к соленоиду. Подсоединял гейт напрямую к турбе (вроде как должно дуть не больше 0.9) но после 2 передачи начинает заваливать на 1.6 1.9. В чем может быть проблема? настройку пока откинул, так как при прямом соединении гейта и турбины тоже передувает.
|
|
|
3.1.2016, 18:29
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 122 Регистрация: 6.6.2012 Из: Москва |
если при прямом подкл передувает также ,то только может актюатор.больше не чему
|
|
|
4.1.2016, 2:14
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 1.11.2011 |
Еще вопрос, может передувать из за минусовой температуры (-12) если подсоеденить гейт и турбу напрямую?
|
|
|
4.1.2016, 5:48
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
Может шланчик забит?
|
|
|
4.1.2016, 10:54
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 1.11.2011 |
|
|
|
4.1.2016, 13:28
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Еще вопрос, может передувать из за минусовой температуры (-12) если подсоеденить гейт и турбу напрямую? Передувать может но не так сильно. Еще практически всегда передувает на высоких оборотах (выше 5500) на злом конфиге - валах, внешнем гейте, пайпинге. Но, опять же, не до таких высоких значений. |
|
|
4.1.2016, 14:00
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 1.11.2011 |
Передувать может но не так сильно. Еще практически всегда передувает на высоких оборотах (выше 5500) на злом конфиге - валах, внешнем гейте, пайпинге. Но, опять же, не до таких высоких значений. Кстате насчет выхлопа, передувает как раз из за выхлопа. выхлоп с заслонкой QTP наружу после даунпайпа. Коллектор сток, яйца инвидиа, 3 дюйма даунпайп, дальше клапан на улицу, потом сток выхлоп. Сегодня тестил, когда заслонка закрыта, выхлоп тихий, дует положенные 0.9 (сейчас гейт напрямую с турбой соединен), когда открыто дует после даунпайпа на улицу, передувает после 5500, с положенных 0.9 на 1.5-1.6. В чем может быть проблема? |
|
|
4.1.2016, 15:58
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 22.12.2015 |
Кстате насчет выхлопа, передувает как раз из за выхлопа. выхлоп с заслонкой QTP наружу после даунпайпа. Коллектор сток, яйца инвидиа, 3 дюйма даунпайп, дальше клапан на улицу, потом сток выхлоп. Сегодня тестил, когда заслонка закрыта, выхлоп тихий, дует положенные 0.9 (сейчас гейт напрямую с турбой соединен), когда открыто дует после даунпайпа на улицу, передувает после 5500, с положенных 0.9 на 1.5-1.6. В чем может быть проблема? Самому стало интересно. Сегодня подключил турбину к актуатору. Температура за бортом -20. 9я турба, гейт на улицу, выпуск от турбины 76мм, большой куллер и пайпы. На 4 дует 0,9 до 5 тыс. где то, далее 1,5+ качает. На 3й качает 1,5+ после 6 тыс. На 1-2 не крутил, скользко. С подключенным соленоидом тачка едет как положено. |
|
|
4.1.2016, 16:07
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 1.11.2011 |
Самому стало интересно. Сегодня подключил турбину к актуатору. Температура за бортом -20. 9я турба, гейт на улицу, выпуск от турбины 76мм, большой куллер и пайпы. На 4 дует 0,9 до 5 тыс. где то, далее 1,5+ качает. На 3й качает 1,5+ после 6 тыс. На 1-2 не крутил, скользко. С подключенным соленоидом тачка едет как положено. вот именно такая картина и у меня при прямом подключении. з.ы. а когда соленоид подключен сколько давит? |
|
|
4.1.2016, 16:24
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 22.12.2015 |
|
|
|
4.1.2016, 18:54
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 216 Регистрация: 25.12.2011 Из: Московская область |
Помогите советом. Эво 9 сток турба, мотор сток. Передувает на 1.9-2.0 потом идет отсечка по бусту. Стоит гриммспид, прошит. Проверил все, трубки к актуатору, аткуатор (под компрессором ходит отлично, давление держит) преднатяг актуатора, трубки к соленоиду. Подсоединял гейт напрямую к турбе (вроде как должно дуть не больше 0.9) но после 2 передачи начинает заваливать на 1.6 1.9. В чем может быть проблема? настройку пока откинул, так как при прямом соединении гейта и турбины тоже передувает. чем снимаешь показания по бусту? какие показания по бусту со снятым шлангом с актуатора турбины? |
|
|
4.1.2016, 20:20
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Кстате насчет выхлопа, передувает как раз из за выхлопа. выхлоп с заслонкой QTP наружу после даунпайпа. Коллектор сток, яйца инвидиа, 3 дюйма даунпайп, дальше клапан на улицу, потом сток выхлоп. Сегодня тестил, когда заслонка закрыта, выхлоп тихий, дует положенные 0.9 (сейчас гейт напрямую с турбой соединен), когда открыто дует после даунпайпа на улицу, передувает после 5500, с положенных 0.9 на 1.5-1.6. В чем может быть проблема? Я бы не называл это проблемой. Так ведут себя все бодрые машины с внешним гейтом на сток турбине. Вижу это постоянно при настройке т.к. Начинаю всегда из бусстофа и далее вверх по наддуву. Если поднять наддув на средних оборотах до 1.3-1.4 то передув на верху уйдет. http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151243686/?mode=xlarge |
|
|
4.1.2016, 20:39
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 22.12.2015 |
Я бы не называл это проблемой. Так ведут себя все бодрые машины с внешним гейтом на сток турбине. Вижу это постоянно при настройке т.к. Начинаю всегда из бусстофа и далее вверх по наддуву. Если поднять наддув на средних оборотах до 1.3-1.4 то передув на верху уйдет. http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151243686/?mode=xlarge Благодарю за разъяснение. |
|
|
4.1.2016, 20:49
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 1.11.2011 |
чем снимаешь показания по бусту? какие показания по бусту со снятым шлангом с актуатора турбины? датчик бустра стри. Сейчас разобрался, со снятым шлангом не проверял. С одетым напрямую как писал выше, на открытом выхлопе держит 0.9 до 5500 потом улетает на 1.7-1.8. на закрытом все отлично 0.9 во всем диапазоне. |
|
|
4.1.2016, 20:50
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 1.11.2011 |
Я бы не называл это проблемой. Так ведут себя все бодрые машины с внешним гейтом на сток турбине. Вижу это постоянно при настройке т.к. Начинаю всегда из бусстофа и далее вверх по наддуву. Если поднять наддув на средних оборотах до 1.3-1.4 то передув на верху уйдет. http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151243686/?mode=xlarge Спасибо !!! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:26 |