Какой должен быть доход чтобы позволить EVO, Туманная тема Опции

[imax]

Приветствую всех товарищи. Вот купил себе в прошлом году eclipse 2g gs. Давно мечтал о машине формата спорт-купе. Поначалу смотрел задний привод исключительно, правый или левый руль. Выбор был большой. Потом внезапно правый руль отпал. Круг машин сразу сузился. Врыксы, стихи, эвики, 350зед поначалу тоже рассматривал, но из за налогов отпали. И вообще в один момент пришла мысль что не буду тратить кучу денег на машину и куплю что нить попроще для начала. Им и стал эклипс 2g gs. Так подумал потом если что затюнить можно будет. Недавно поездил пассажиром на стихе, понравилось. Полный привод это конечно не передний. Тут же стал интересоваться реально ли сделать эклипсу полный привод и турбо поставить(4G63 все таки у меня), да и по лошадям у меня все нормально. Есть полноприводная версия эклипса GSX, так вот пообщался с её владельцем. Он сказал что лучше не заморачиваться с тюнингом эклипса своего ибо это влетит конкретно по деньгам, а купить уже полнопирводной с турбой, но второго поколения такие эклипсы редкость.

Налог у нас в городе 120р для машин свыше 250 л.с., было бы канечно круто купить леворульный эвик с заниженными Л.С. да еще и в нормальном состоянии, но это конкреная везуха была бы.

В общем все это было предисловие, а теперь по теме:
Какой должен быть доход у человека чтобы позволить EVO? Понятное дело что есть второстепенные расходы не по машине, но все же. Семьи у меня пока нет, езжу 10-20 км до работы и домой в день, иногда покататься, когда не почистят дороги вообще не езжу ибо низкий и переднепреводной. Пробок у нас особо нет только в часы ПИК и не такие дикие как в мск.

Я конечно стремлюсь зарабатывать больше, и когда нибудь я точно потяну эво, не в смысле чтоб купить(купить я потяну), а обслуживать, кормить, чинить. Хотя некоторые мне говорят что эклипс красивей эво и иной раз думаю, а надо ли оно мне...

[major]

эклипс красивей эво и иной раз думаю, а надо ли оно мне...

Не наш человек ...

[Redlinegt]

Приветствую всех товарищи. Вот купил себе в прошлом году eclipse 2g gs. Давно мечтал о машине формата спорт-купе. Поначалу смотрел задний привод исключительно, правый или левый руль. Выбор был большой. Потом внезапно правый руль отпал. Круг машин сразу сузился. Врыксы, стихи, эвики, 350зед поначалу тоже рассматривал, но из за налогов отпали. И вообще в один момент пришла мысль что не буду тратить кучу денег на машину и куплю что нить попроще для начала. Им и стал эклипс 2g gs. Так подумал потом если что затюнить можно будет. Недавно поездил пассажиром на стихе, понравилось. Полный привод это конечно не передний. Тут же стал интересоваться реально ли сделать эклипсу полный привод и турбо поставить(4G63 все таки у меня), да и по лошадям у меня все нормально. Есть полноприводная версия эклипса GSX, так вот пообщался с её владельцем. Он сказал что лучше не заморачиваться с тюнингом эклипса своего ибо это влетит конкретно по деньгам, а купить уже полнопирводной с турбой, но второго поколения такие эклипсы редкость.

Налог у нас в городе 120р для машин свыше 250 л.с., было бы канечно круто купить леворульный эвик с заниженными Л.С. да еще и в нормальном состоянии, но это конкреная везуха была бы.

В общем все это было предисловие, а теперь по теме:
Какой должен быть доход у человека чтобы позволить EVO? Понятное дело что есть второстепенные расходы не по машине, но все же. Семьи у меня пока нет, езжу 10-20 км до работы и домой в день, иногда покататься, когда не почистят дороги вообще не езжу ибо низкий и переднепреводной. Пробок у нас особо нет только в часы ПИК и не такие дикие как в мск.

Я конечно стремлюсь зарабатывать больше, и когда нибудь я точно потяну эво, не в смысле чтоб купить(купить я потяну), а обслуживать, кормить, чинить. Хотя некоторые мне говорят что эклипс красивей эво и иной раз думаю, а надо ли оно мне...

Однозначного ответа нет. Кто-то годами копит на машину и купив ездит только по праздникам ибо чаще заводить автомобиль просто дорого. Другие покупают, отжигают, выбрасывают, покупают новый. В общем по ситуации. Но эклипс бяка, почему-то сразу ассоциация дешевых понтов. Без обид у друга был клипс, но все же это не есть ждм.

[ARSHAVA]

Тоже был совсем недавно вопрос,сколько бабла надо зарабатывать =)
Попробуй сам посчитать.Если тошнить без турбы,расход на стоке можно держать около 15-18 98 бенза.Если валить на все деньги всегда на стоке около 30 98.
20км в день по работе,в неделю 100,в месяц 400 + где-то 200 допустим на выходные.Итого 6x18x26(стоимость дешёвого киришского 98-го в СПб) получается около 3000 на бенз при нериальном тошнилове,но нах тогда эво ? ))) Если валить постоянно,то 6000 только на бенз и с пробегом в месяц 600км.У меня около 20000 наверно получается.
Мотюль 4500р за 6 литров примерно раз в 5-8 тыс,с твоими пробегами тоже вроде не страшно.Ну и плюс колодки,шмолотки,сцепы.Но опять же с твоими пробегами и если не выжимать каждый день из машины последнее наверно не страшно.
Сам ни от кого ответа так и не добился,взял,потому что хотел и всё и теперь с деньгами напряжённо ))) На учёт не ставлю,занижать тоже проблематично по деньгам. Коплю деньги на другой автомобиль,чтобы эвик поставить в гараж и вжигать только в субботу и восресенье.Мечтаю о цивике года этак 2001 с автоматом и 1.4,но сидя в пятницу на работе от нефиг делать возникла мысль об атмосферном g2 с автоматом и складной крышей )))))) Считаю его одним из самых красивых автомобилей.Если очень хочется,надо брать !

[Alex77]

Но эклипс бяка, почему-то сразу ассоциация дешевых понтов. Без обид у друга был клипс, но все же это не есть ждм.

На вкус и цвет, все все фломастеры разные.
Автору лучше сходить на www.dsm-club.org там ему быстрей ответят на его вопросы по СВАПу.

[BMWoman]

Приветствую всех товарищи. Вот купил себе в прошлом году eclipse 2g gs. Давно мечтал о машине формата спорт-купе. Поначалу смотрел задний привод исключительно, правый или левый руль. Выбор был большой. Потом внезапно правый руль отпал. Круг машин сразу сузился. Врыксы, стихи, эвики, 350зед поначалу тоже рассматривал, но из за налогов отпали. И вообще в один момент пришла мысль что не буду тратить кучу денег на машину и куплю что нить попроще для начала. Им и стал эклипс 2g gs. Так подумал потом если что затюнить можно будет. Недавно поездил пассажиром на стихе, понравилось. Полный привод это конечно не передний. Тут же стал интересоваться реально ли сделать эклипсу полный привод и турбо поставить(4G63 все таки у меня), да и по лошадям у меня все нормально. Есть полноприводная версия эклипса GSX, так вот пообщался с её владельцем. Он сказал что лучше не заморачиваться с тюнингом эклипса своего ибо это влетит конкретно по деньгам, а купить уже полнопирводной с турбой, но второго поколения такие эклипсы редкость.

Налог у нас в городе 120р для машин свыше 250 л.с., было бы канечно круто купить леворульный эвик с заниженными Л.С. да еще и в нормальном состоянии, но это конкреная везуха была бы.

В общем все это было предисловие, а теперь по теме:
Какой должен быть доход у человека чтобы позволить EVO? Понятное дело что есть второстепенные расходы не по машине, но все же. Семьи у меня пока нет, езжу 10-20 км до работы и домой в день, иногда покататься, когда не почистят дороги вообще не езжу ибо низкий и переднепреводной. Пробок у нас особо нет только в часы ПИК и не такие дикие как в мск.

Я конечно стремлюсь зарабатывать больше, и когда нибудь я точно потяну эво, не в смысле чтоб купить(купить я потяну), а обслуживать, кормить, чинить. Хотя некоторые мне говорят что эклипс красивей эво и иной раз думаю, а надо ли оно мне...

Кто ж вам скажет о своих доходах?))))))) А если слушать некоторых, то так все машины фигня!!!!!!!! И если задумываетесь............ а надо ли????........то точно не надо!!!!!!!!

Сообщение отредактировал BMWoman - 16.1.2010, 23:39

[rinatgsr]

Эво надо рассматривать как машину выходного дня.

[catalan]

+1 rinatgsr

ездить когда хочетцо :)


если сток то 8-10р в месяц минимум. масла, резина, чё нить где нить полетит.

[~KakTy3~]

И если задумываетесь............ а надо ли????........то точно не надо!!!!!!!!

+1
Эво надо хотеть...

[ARSHAVA]

Эво надо рассматривать как машину выходного дня.

Всё зависит от бюджета и возраста ИМХО.Я б катался на эво каждый день,если б позволял бюджет. Пока попа жипа не просит.

[Konstantyn-r]

ну у меня обвес низкий, менять по сехону туды-сюды никакого желания нет. А в остальное время почти "на каждый день". Бенза кнешно дофига жрет, но и жып не меньше в то же время. А для афтара с такими пробегами (пробежками) на каждый день сгодиться вполне

[goi]

Эво надо корчевать!)))

[~KakTy3~]

не надо...помоек и так много))

[Евген]

Где Саня Biggy, он на эту тему очень хорошо разъесняет ( да простит меня Саня))) А потом, ну а действительно, где та машина, которая не кушает денег, у меня вон ТАЗ и то столько уже сожрал, лучше бы у меня Эва была
З.Ы. ты лучше напиши какой у тебя доход, тогда тебе точно ребята ответят, твоё это или нет

[Maxi(RPD)]

Я считал расходы на эво исключительно бензин-страховка-то-налог.
У меня получилось при моих пробегах по минимому 116 тысяч рублей в год! (10 тысяч в месяц).
Это если предположить что он ваще не ломается и даже колодки не изнашиваются, мыть из ведра, расходники не ментяь - итд итп, и конечно никакого тюнинга! ;) Реально наверно даже если просто ездить на стоке и обслуживать - эта сумма лекго удвоится.

[Maxel]

Всё зависит от бюджета и возраста ИМХО.Я б катался на эво каждый день,если б позволял бюджет. Пока попа жипа не просит.

попа врятли попросит)))
а вот спина у меня попросила очень

[mormoncrew]

если хочешь эво, готовься как минимум 8-10тыс р. в месяц на бензин тратить! Это если машина эксплуатируется каждый день.
ТО каждые 5-7км, колодки максимум 15 000км при более менееадекватном использовании авто (т.е. не кольцо и прочий спорт, там еще быстрее) налоги (если на учет поставишь) страховка (если страховать будешь) Дорого в общем! но оно того стоит конечно...

Замечу всё что я назвал это в хорошем случае, без ремонтов и прочих плохих вещей! ну и конечно же тюнячки не из дешевых вещей!

[God_father]

у меня 9 стейдж2 езжу только на соревнования(кольцо-спринты) и зимой редко...так вот, подсчитав все затраты на своевременное обслуживание, бенз, расходники, налог(тачка на номерах) получается что каждый день обладания ей(даже когда она стоит) стоит в среднем 500р.
в обслуге машина дорогая, поэтому так много уставших вариантов на вторичном рынке...большинство покупает и ездиет до последнего пока уже колеса не отвалятся...а потом приклеив их скотчем впаривают лохам...

Сообщение отредактировал God_father - 18.1.2010, 16:32

[KHOI7KA]

если хочешь эво, готовься как минимум 8-10тыс р. в месяц на бензин тратить! Это если машина эксплуатируется каждый день.
ТО каждые 5-7км, колодки максимум 15 000км при более менееадекватном использовании авто (т.е. не кольцо и прочий спорт, там еще быстрее) налоги (если на учет поставишь) страховка (если страховать будешь) Дорого в общем! но оно того стоит конечно...

Замечу всё что я назвал это в хорошем случае, без ремонтов и прочих плохих вещей! ну и конечно же тюнячки не из дешевых вещей!

о каких таких расходах вы говорите?
страховка 4900 с расширением до ляма, каско имхо не выгодно делать на 6-7-8-9, тем более если машина выходного дня.
42 тыщи в год за налог, это около 3500 р в месяц.
пятница - суббота - воскресенье на бензин, если ездить то 1000 р, за каждый вечер. ТО замена масла/фильтра не оч дорого, у меня машина больше 2 месяцев, я на ней проехал 2000 км, т е ТО раз в 4 месяца примерно, не раньше, а то и полгода. запчасти колодки бензин очень зависят от стиля езды, если валить на все бабки одно, если спокойно другое, город не место для гонок. а за спринты много не наездишь. я считаю что главнее всего бабки уходят в тюнинг, который как наркотик, так и хочется что то купить и прикрутить :)

[God_father]

Кнопка) ты сам то посчитай то что написал) 116р в день ты ппросто отдаешь гос-ву за то что она у тебя есть 3 дня в неделю ездишь получается ещо к 116ти плюсуй сотню 216в день, замена масла и фильтра ~5к + 50р в день(если то раз в 4 месяца) 266 и тд посчитай все мелочи и получишь расход в день на машину даже при условии ее простоя 350-500р в день, потом умнож на 365 и узнаешь во сколько тебе эво встает в год)