Мой эво9 2.0 + сток эво6 турбо - 553Нм / 452 лс / 11,77 @ 190.8kmh |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мой эво9 2.0 + сток эво6 турбо - 553Нм / 452 лс / 11,77 @ 190.8kmh |
3.9.2013, 15:21
Сообщение
#201
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
ну вы это для начала нарисуйте на Мустанге =) те же 350 =) а потом как говорится поговрим =)) k1llaaa - Леха, а мне и не надо никому ничего доказывать =) мне хватит и того что у меня машина на отсечке на 65% дьюти форсунок при смеси 11.3 едет на угле 19-20 градусов =)) без детона. а у кого там на киевке как машины проехали - мне как было пофиг так и осталось пофиг, перед тем как я со свой машины сток турбу сниму я заеду с парой человек для референса =) однако тут надо понимать, что машины как и владельцы бывают разные, я все что хотел для себя узнать и доказать - сделал =) - и любые результаты любых заздов мне уже не докажут обратное =) на том же тюненом или не тюненом стенде у Керна есть результаты замеров среднестатистического ЧВН и разной степени бодрых машин - что для меня и есть мерило адекватности и стенда и моих показателей в частности. Я даже больше скажу, мне по большому счету пофиг как там какая-то конкретная машина на Киевке едет или поедет, я перед тем как свою из стока переведу в разряд тяжеловй артиллерии мне главное понять как моя квотер поедет, на остальное мне пофиг. CrazyK - ты когда сам соберешь и настроешь машину которая на гавеном 98 из среднестатистического лукойла на мустанге 375 ВХП покажет, а в бустофе на гейте 347 ВХП - тогда будешь мне рассказывать где и как должна быть машина и прочее про теории и подкрепление, а пока слишком разные весовые категории ;) 3SGE- Саша, ну на легком детоне мощность растет =)) если учесь что у меня машина после спула едет на угле зажигания - 20 и на отсечке держит его же с легким детоном, то скажем на том же октане на угле 25 градусов пусть и с детоном =) но мощность растет - провреном мною же на стенде =))) на своей машине =)) Никит,пофигу знаешь кому ? Мне,я не обсуждаю это и не пытаюсь свое мнение вывести в единое. Ты странно рассуждаешь. По-моему и в спорте и везде,всегда нужно соревноваться с более сильными соперниками. А в итоге,те машины,которые действительно валят не по твоему мнению,а по ФАКТУ,что гораздо весомей,ты их отрицаешь как соперников) Это очень инфантильно с твой стороны))) А трактаты про углы,про смеси,тут они никому не интересны. А знаешь почему ? Потому-что это пока воздух. Я ж знаю,что машина есть,знаю что могла выехать,в чем проблема ? Тип мне нечего доказывать,а тут усираешься что 380 вхп предел и ДОКАЗЫВАЕШЬ это ?)) Ты уж определись,либо пофигу и игнорируй,либо стой на своем и доказывай свою точку зрения и опыт,на который ты потратил 2 года. Ярика,которого ты любишь в пример ставить,доказал на ДЕЛЕ свои слова. Вот почему тебе не пойти по его примеру и перерасти из инфантильного писаки в чела,который смог отстоять свою точку зрения и образ мыслей??? Это так просто. Приехать и жахнуть с Крейзиковым стоком на мете) Удивиться и понять,что есть еще над чем работать в своем космосе |
|
|
3.9.2013, 15:30
Сообщение
#202
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Никит, машина хмеля например в винде показала 370+ вхп. 2.2 на сток коллекторах.
А вот тебе инфа про мустанг в тд. Мише Лёша аик натраивал 10ку в тд. Показала 350 вхп, сделали сглаживание 330 вхп. На дороге машина ехала хуже чем 317вхп в рп. Потом поехали в урт и стенд показал 300вхп. Неплохо да? Ну и тут на форуме тема была машины михаса. Та же история. Чтобы проверить можно попросить крэйзи в тд замериться. Будет под 400 вхп |
|
|
3.9.2013, 15:37
Сообщение
#203
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Никит, машина хмеля например в винде показала 370+ вхп. 2.2 на сток коллекторах. А вот тебе инфа про мустанг в тд. Мише Лёша аик натраивал 10ку в тд. Показала 350 вхп, сделали сглаживание 330 вхп. На дороге машина ехала хуже чем 317вхп в рп. Потом поехали в урт и стенд показал 300вхп. Неплохо да? Ну и тут на форуме тема была машины михаса. Та же история. Чтобы проверить можно попросить крэйзи в тд замериться. Будет под 400 вхп Про эво 10 плюсанусь))) Была тема)) |
|
|
3.9.2013, 15:38
Сообщение
#204
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Никит, машина хмеля например в винде показала 370+ вхп. 2.2 на сток коллекторах. А вот тебе инфа про мустанг в тд. Мише Лёша аик натраивал 10ку в тд. Показала 350 вхп, сделали сглаживание 330 вхп. На дороге машина ехала хуже чем 317вхп в рп. Потом поехали в урт и стенд показал 300вхп. Неплохо да? Ну и тут на форуме тема была машины михаса. Та же история. Чтобы проверить можно попросить крэйзи в тд замериться. Будет под 400 вхп +1. В тд прошили стенд похоже=) |
|
|
3.9.2013, 16:07
Сообщение
#205
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Никит, машина хмеля например в винде показала 370+ вхп. 2.2 на сток коллекторах. А вот тебе инфа про мустанг в тд. Мише Лёша аик натраивал 10ку в тд. Показала 350 вхп, сделали сглаживание 330 вхп. На дороге машина ехала хуже чем 317вхп в рп. Потом поехали в урт и стенд показал 300вхп. Неплохо да? Ну и тут на форуме тема была машины михаса. Та же история. Чтобы проверить можно попросить крэйзи в тд замериться. Будет под 400 вхп Да было такое. Но я не озвучивал, думал - может разовая ситуация. Т к я раньше собирал по этому вопросу информацию у тех кто там настраивал и например в Рпл, на дороге сравнивали машину Х ССТ 300 вхп с моей (300 вхп на стенде Рпл) и вроде все ровно было. В ТД главное на цифры в окне не смотреть, а сглаживать график до ровного и на эти цифры опираться. Большие пульсации у некоторых мащин (как у Миши например) и маленькие инерционные барабаны такую фигню там могут нарисовать, что собственно и произошло тогда. |
|
|
3.9.2013, 16:09
Сообщение
#206
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Спорить с вами это как кидать в стену горохом :))
Ни смысла ни толку:))) Когда моя машина будет на ходу продолжим, сейчас все равно без толку :)) |
|
|
3.9.2013, 16:20
Сообщение
#207
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Вот здравое решение. Ждём.
|
|
|
4.9.2013, 2:02
Сообщение
#208
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 253 Регистрация: 14.7.2009 Из: Москва-London |
вдруг кому интересно будет, 93 октан, сток мотор, сток турба
http://forums.evolutionm.net/evo-dyno-tuni...-92-octane.html |
|
|
4.9.2013, 2:25
Сообщение
#209
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
вдруг кому интересно будет, 93 октан, сток мотор, сток турба http://forums.evolutionm.net/evo-dyno-tuni...-92-octane.html 400 с колес,ну америкосы |
|
|
4.9.2013, 9:00
Сообщение
#210
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Только не забывайте, что их октан 92/93- это наш 98 из-за другого метода измерения. А с учетом качества топлива - лучше нашего 98-ого.
|
|
|
4.9.2013, 9:39
Сообщение
#211
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
А стенд там какой?
|
|
|
4.9.2013, 9:43
Сообщение
#212
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
|
|
|
4.9.2013, 10:58
Сообщение
#213
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
вдруг кому интересно будет, 93 октан, сток мотор, сток турба http://forums.evolutionm.net/evo-dyno-tuni...-92-octane.html На смеси 12 это жить в плане нормальной эксплуатации эво не будет. Ну и Диноджет - излишне оптимистичный стенд. Про американский бензин не согласен - раньше использовал прошивки под их 93 как стартап - всегда удавалось накинуть чуть по углу на нашем 98. |
|
|
6.9.2013, 13:14
Сообщение
#214
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Тут не нужно ни с чем соглашаться. Это просто факт...
Октановое число AKI[en] является средним арифметическим между ОЧИ и ОЧМ. Используется на АЗС в США, Канаде, Бразилии и некоторых других странах. Просто прошивки сделаны с запасом... |
|
|
6.9.2013, 16:39
Сообщение
#215
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Тут не нужно ни с чем соглашаться. Это просто факт... Октановое число AKI[en] является средним арифметическим между ОЧИ и ОЧМ. Используется на АЗС в США, Канаде, Бразилии и некоторых других странах. Просто прошивки сделаны с запасом... Я вот с этим не согласен Только не забывайте, что их октан 92/93- это наш 98 из-за другого метода измерения. А с учетом качества топлива - лучше нашего 98-ого. Я бы сказал, что их 93 - это наш 96 из-за другого метода измерения. |
|
|
6.9.2013, 16:53
Сообщение
#216
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 696 Регистрация: 2.5.2012 |
Вот блин, стоит одну картинку выложить, как сразу все готовы друг друга замочить, машины разобрать по винтику, бензин слить, вызвать международную инспексию профессионального сракинга(для запроколлирования стоковости турбин) потом все собрать и дристнуть, даже не смотря на то, что одна из тачек вообще в Минске(возможно она строилась для Лукашенко вообще и он катается на ней по выходным))) может это вообще запоздалая 1 апрельская шутка? =) Прописываю всем лекарство: агонь) |
|
|
13.2.2014, 22:25
Сообщение
#217
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 12.8.2007 |
|
|
|
31.3.2014, 22:32
Сообщение
#218
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
1.4.2014, 0:45
Сообщение
#219
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Скоро гиндес сам настроит эти 400вхп)))
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 8:41 |