Вопрос к ГУРУ. Помогите с выбором плз., STI06 & EVO9 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопрос к ГУРУ. Помогите с выбором плз., STI06 & EVO9 |
9.3.2006, 14:44
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 9.3.2006 Из: Moscow,Tushino |
Заказал Субу06 в июне придет.
Но побывав в Рольфе и почитав ваш форум, стал перед выбором. И чем больше читаю, тем больше гложут сомнения в правильности выбора. Поеду на тест в рольф, но там только Ево8. Есть VW (Multivan) комфорт и т.п. Хочется второй авто для себя и жены конечно (иногда). Как Эво в городе. Сможет ли жена иногда передвигаться на нем или будет только поливать меня хорошими словами:-) Как в эксплуотации по деньгам сильно дороже Субы. Подскажите плз. очень не хочется купить то очем потом жалеть:-( |
|
|
9.3.2006, 15:16
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1335 Регистрация: 5.12.2005 Из: Питер |
А как тут можно с выбором-то определится? Вот тоже выбираю.
Только вернулся с командировки. Первый раз далось затестить Импрезу СТИ06 - отпишусь чуть позже, только приехал. Что такое Ево9 мне пока неведомо. Известны только хар-ки, которые с 8кой индентичны практически. Скажу только что Суба очень понравилась. О Эво9 ничего сказать не могу. Жду тестов. Отчет о СТИ06 чуть позже. |
|
|
9.3.2006, 15:35
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 30.12.2005 Из: Санкт-Петербург |
Ответ не прост как сама жизнь.
в авто спорте хорошая статья насчет ЭВО 9, пишут что просто супер пупер и все там здорово и прочее. насчет новой СТИ и просто ездить так я так понял теперь, что ЭВО, как раз просто ездить точно быстрее и в гонках она быстрее получаеться и дешевле. Суби имеет супер имидж спорт, спорт, а в итоге она намного более гражданская чем ЭВО получаеться. Но опять статистика злая наука а она говорит, что ЭВО продано за 2005 год около 210 а СТИ всего 65, так что вообщем то все и понятно становиться и все споры идут в никуда. Правда просто WRX продано 200 штук, но я уверен что 80% из тех кто купил WRX просто не смогли потянуть стоимость СТИ. |
|
|
9.3.2006, 17:09
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1912 Регистрация: 27.12.2005 |
Цитата(altinok) Заказал Субу06 в июне придет.
Но побывав в Рольфе и почитав ваш форум, стал перед выбором. И чем больше читаю, тем больше гложут сомнения в правильности выбора. Поеду на тест в рольф, но там только Ево8. Есть VW (Multivan) комфорт и т.п. Хочется второй авто для себя и жены конечно (иногда). Как Эво в городе. Сможет ли жена иногда передвигаться на нем или будет только поливать меня хорошими словами:-) Как в эксплуотации по деньгам сильно дороже Субы. Подскажите плз. очень не хочется купить то очем потом жалеть:-( В свое время (осень2005) также встал перед выбором WRX 03 vs EVO 7(8) Знакомый купил WRX 2005г(я попросил покататся) Ощущения: не понравилась - очень гражданская машина, мягкая подвеска, рулится не очень, из-за плохого расположения интеркулера летом бысро нагревается и ощутимо тупит! (В общем я нашел не мало минусов! :( Сейчас гоняю на ЭВО7 - ощущения не описать! (с WRX рядом не стояла, по STI ничего сказать не могу! Мое мнение перед покупкой покатайся на обеих авто и сделай свой выбор! (Я видел Эво 9 стоит в Рольфе на Алтуфьевском ш. (но там их не продают, может он тестовый!) |
|
|
10.3.2006, 0:08
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 11.2.2006 Из: Киев |
Цитата(altinok) Заказал Субу06 в июне придет.
Но побывав в Рольфе и почитав ваш форум, стал перед выбором. И чем больше читаю, тем больше гложут сомнения в правильности выбора. Поеду на тест в рольф, но там только Ево8. Есть VW (Multivan) комфорт и т.п. Хочется второй авто для себя и жены конечно (иногда). Как Эво в городе. Сможет ли жена иногда передвигаться на нем или будет только поливать меня хорошими словами:-) Как в эксплуотации по деньгам сильно дороже Субы. Подскажите плз. очень не хочется купить то очем потом жалеть:-( Ага... Поставь керамику и дай жене тронутся. :D Вопрос снимится сам собой... А вообще, наверное, ставить вопрос что дороже в эксплуатации из вообщем то серийных машин занятие пустое . ну +- пару у.е. А вот где покупать зч и обслуживать ДЕШЕВЛЕ И ЛУЧШЕ действительно интересно... Ведь официалы, как известно, рядят.....(100 и более%) |
|
|
10.3.2006, 0:09
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
Извините, но вопрос реально очень глупый. Надо брать тест-драйв и ездить. И понимать, что тебе больше нравится. И то брать. А то ясно, что на форуме Ево все скажут, что надо брать Ево, а на форуме сти, что надо брать СТИ.
По эксплуатаии могут сказать те немноге (типа меня), кто имел сразу две или хотя бы по очереди эти машины. Я могу сказать, что +- они одинаковые по деньгам. На сти больше выбор тюнинга. разве что. |
|
|
10.3.2006, 0:51
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 9.3.2006 Из: Moscow,Tushino |
Цитата(KOOLER) Извините, но вопрос реально очень глупый. Надо брать тест-драйв и ездить. И понимать, что тебе больше нравится. И то брать. А то ясно, что на форуме Ево все скажут, что надо брать Ево, а на форуме сти, что надо брать СТИ.
По эксплуатаии могут сказать те немноге (типа меня), кто имел сразу две или хотя бы по очереди эти машины. Я могу сказать, что +- они одинаковые по деньгам. Ну с деньгами все понятно, это вопрос может и вправду был особо не по существу. Ну скажите плз. если имели и то и другое, по городу жена хоть иногда если нужно срочно доехать на чем лучше будет себя чувствовать Ево или Суб? (на мультиван ее не садится-большой для нее). Вроде говорят если на Ево не давить это почти стандартный ланцер. П.С. Субу06 в тест не взять, усер не дает, а жаль. А на Ево9 до июня может прокачусь. Кто катался на Субе2,5л. выскажите впечатления. Как турбояма, как сцепление, нога не отваливается в пробках. |
|
|
10.3.2006, 1:07
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
STi я продал полтора месяца назад, Evo8 купил на следующий день. Было бы бабло содержать обоих - оставил бы STi.
Жене нравятся обе. Хотя ево - больше. Из-за подхвата снизу (стай же просто до 3х тысяч не едет, а держать все время 6 тыс оборотов - это занятие для тренированного) и более мягой на ощупь подвески (хотя реально она жесче). Если ваша женая такая же - берите Ево. На дилеров забейте мужской половой хуй. Попроситесь поездить у кого-то, кто купил. Мне 19го из Харькова в Киев будет ехать человек - я у него стай-06 поезжу. Мне тоже интересно. Хотя я если буду брать щас, то 2004-2005 год стай без DCCD. Цитата(altinok) Цитата(KOOLER) Извините, но вопрос реально очень глупый. Надо брать тест-драйв и ездить. И понимать, что тебе больше нравится. И то брать. А то ясно, что на форуме Ево все скажут, что надо брать Ево, а на форуме сти, что надо брать СТИ.
По эксплуатаии могут сказать те немноге (типа меня), кто имел сразу две или хотя бы по очереди эти машины. Я могу сказать, что +- они одинаковые по деньгам. Ну с деньгами все понятно, это вопрос может и вправду был особо не по существу. Ну скажите плз. если имели и то и другое, по городу жена хоть иногда если нужно срочно доехать на чем лучше будет себя чувствовать Ево или Суб? (на мультиван ее не садится-большой для нее). Вроде говорят если на Ево не давить это почти стандартный ланцер. П.С. Субу06 в тест не взять, усер не дает, а жаль. А на Ево9 до июня может прокачусь. Кто катался на Субе2,5л. выскажите впечатления. Как турбояма, как сцепление, нога не отваливается в пробках. |
|
|
10.3.2006, 8:53
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 309 Регистрация: 25.2.2006 Из: Москва |
Цитата(KOOLER) Хотя я если буду брать щас, то 2004-2005 год стай без DCCD.
Чем плох DCCD??? :shock: :shock: :shock: |
|
|
10.3.2006, 16:53
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
Покатайся - поймешь :) В двух словах:
- машина с ним не стартует (по сравнению с мех дифом) - если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть. - он не дает того преимущества, как электронный дифф ево поэтому ево мне нравится с эл диффом, а стай - с механическим. Я ответил на твой вопрос? Цитата(WRX) Цитата(KOOLER) Хотя я если буду брать щас, то 2004-2005 год стай без DCCD. Чем плох DCCD??? :shock: :shock: :shock: |
|
|
10.3.2006, 23:26
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 309 Регистрация: 25.2.2006 Из: Москва |
Цитата(KOOLER) Покатайся - поймешь :) В двух словах:
- машина с ним не стартует (по сравнению с мех дифом) - если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть. - он не дает того преимущества, как электронный дифф ево поэтому ево мне нравится с эл диффом, а стай - с механическим. Я ответил на твой вопрос? Катался очень много на STI с DCCD. На других субах без него еще больше. НЕ понял, почему "машина с ним не стартует". Но это пол беды, рулится-то она явно лучше, особенно по зиме. Еще спорить будем? "если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть." А если сломается АИК, дешевле будет, или с ним проблем нет? "он не дает того преимущества, как электронный дифф ево" Предлагаю не спорить кто сильнее Рембо или Терминатор. PS Я сейчас на EVOVIII езжу. Да этого с 1998г. на турбо Субариках, так что есть с чем сравнить |
|
|
11.3.2006, 1:49
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
1) Если ты не ездил на STI без DCCD, то как ты не можешь сравнить эти две машины? :)
Будет возможность - поставь рядом их (лучше сток полный, иначе уже трудно будет). Одну с DCCD, вторую с механическим диффом. Посади двух людей, которые умеют стартовать с 5-6 тыс и поедьте. Машина без DCCD будет первой. Всегда. Сколько ни стартуйте. Это общеизестный (кстати) факт. Вот это и значит "не стартует". 2) Насчет рулится лучше... Особенно по зиме. Я ездил на обоих вариантах. Ты (по твоим же словам) - нет. Только на DCCD-шном. Так зачем ты рассказываешь, что с DCCD рулится лучше? Теория? :) Я с тобой не спорю. Я высказываю свое субъективное мнение: *лично мне* водить зимой механический дифф на STI лучше. В STI с DCCD я так и не вкатался. В Ево8 с электронным диффом - тоже. Механика более предсказуема. И мне более понятна. Это три. 3) Ты перечитай внимательно. Я сравниваю STI механику Vs. DCCD. 4) Я не спорю. Цитата(WRX) Цитата(KOOLER) Покатайся - поймешь :) В двух словах:
- машина с ним не стартует (по сравнению с мех дифом) - если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть. - он не дает того преимущества, как электронный дифф ево поэтому ево мне нравится с эл диффом, а стай - с механическим. Я ответил на твой вопрос? Катался очень много на STI с DCCD. На других субах без него еще больше. НЕ понял, почему "машина с ним не стартует". Но это пол беды, рулится-то она явно лучше, особенно по зиме. Еще спорить будем? "если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть." А если сломается АИК, дешевле будет, или с ним проблем нет? "он не дает того преимущества, как электронный дифф ево" Предлагаю не спорить кто сильнее Рембо или Терминатор. PS Я сейчас на EVOVIII езжу. Да этого с 1998г. на турбо Субариках, так что есть с чем сравнить |
|
|
11.3.2006, 1:57
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1208 Регистрация: 16.1.2006 Из: Moscow |
А где продаюца субары ? Скока они обычно стоят? А какой цвет лучше брать? А скока стоит поменят DCDDC на мех байду? Что лучше субару или Субари ? А как этэт сайт переименовать в tuningsubaru.ru ?
|
|
|
11.3.2006, 11:34
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 309 Регистрация: 25.2.2006 Из: Москва |
|
|
|
11.3.2006, 15:30
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
Иди еще маме своей на меня пожалуйся :)
Ладно, сойдемся на компромиссе. Я не прав по форме, а ты не прав по содержанию. Т.е. мне действительно следовало бы более спокойно объяснять, а тебе лучше все-таки говорить о том, о чем знаешь и разбираешься. Цитата(WRX) Цитата(KOOLER) 1) Если ты не ездил на STI без DCCD, то как ты не можешь сравнить эти две машины?
Будет возможность - поставь рядом их (лучше сток). Одну с DCCD, вторую с механическим диффом. Посади двух людей, которые умеют стартовать с 5-6 тыс и поедьте. Машина без DCCD будет первой. Всегда. Сколько ни стартуйте. Это общеизестный (кстати) факт. Вот это и значит "не стартует". 2) Насчет рулится лучше. Особенно по зиме. Я ездил на обоих вариантах. Ты (по твоим же словам) - нет. Так какого ты тут рассказываешь, что без DCCD рулится лучше? Теория? Мысли твои? Нах они тут нужны! Это раз. И я с тобой не спорю. Я высказываю свое субъективное мнение, а твоим не инетерсуюсь вообще. Это два. И *лично мне* водить зимой механический дифф на STI лучше. В STI с DCCD я так и не вкатался. В Ево8 с электронным диффом - тоже. Механика более предсказуема. И мне более понятна. Это три. 3) Ты перечитай внимательно. Я сравниваю STI механику Vs. DCCD. При чем ты тут Ево приплел - непонятно... 4) Никто ни с кем не спорит. Разве что ты почему-то в залупу сразу полез. Цитата(WRX) Цитата(KOOLER) Покатайся - поймешь :) В двух словах:
- машина с ним не стартует (по сравнению с мех дифом) - если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть. - он не дает того преимущества, как электронный дифф ево поэтому ево мне нравится с эл диффом, а стай - с механическим. Я ответил на твой вопрос? Катался очень много на STI с DCCD. На других субах без него еще больше. НЕ понял, почему "машина с ним не стартует". Но это пол беды, рулится-то она явно лучше, особенно по зиме. Еще спорить будем? "если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть." А если сломается АИК, дешевле будет, или с ним проблем нет? "он не дает того преимущества, как электронный дифф ево" Предлагаю не спорить кто сильнее Рембо или Терминатор. PS Я сейчас на EVOVIII езжу. Да этого с 1998г. на турбо Субариках, так что есть с чем сравнить Если Админ этого сайта читает это, то надеюсь, сотрет твой пост с этим моим вместе взятым или забанит тебя(второе правильнее на мой взгляд). PS Ты бы следил чего несешь, тем более, с незнакомыми тебе людьми! |
|
|
11.3.2006, 17:19
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 11.2.2006 Из: Киев |
Цитата(altinok) Цитата(KOOLER) Извините, но вопрос реально очень глупый. Надо брать тест-драйв и ездить. И понимать, что тебе больше нравится. И то брать. А то ясно, что на форуме Ево все скажут, что надо брать Ево, а на форуме сти, что надо брать СТИ.
По эксплуатаии могут сказать те немноге (типа меня), кто имел сразу две или хотя бы по очереди эти машины. Я могу сказать, что +- они одинаковые по деньгам. Ну с деньгами все понятно, это вопрос может и вправду был особо не по существу. Ну скажите плз. если имели и то и другое, по городу жена хоть иногда если нужно срочно доехать на чем лучше будет себя чувствовать Ево или Суб? (на мультиван ее не садится-большой для нее). Вроде говорят если на Ево не давить это почти стандартный ланцер. П.С. Субу06 в тест не взять, усер не дает, а жаль. А на Ево9 до июня может прокачусь. Кто катался на Субе2,5л. выскажите впечатления. Как турбояма, как сцепление, нога не отваливается в пробках. А если не секрект, почему ты рассматриваешь ево и врх? Может стоит рассмотреть другие более компромисные варианты? Z350 - G35? может еще что-то? Понимаешь машины специфические наглухо и чем они более доведены тем более специфичны. Просто я хочу сказать, если у человека возникают проблемы с габаритами,не важно мужчина - женщина, то и на ево и сти скорее всего им будет не комфортно - выворот и т.д. И если для тебя очень важно мнение жены, то может есть смысл пересмотреть варианты в принципе? Я лично немогу сказать что поездки в ево меня раслабляют.....скорее он для получение других удовольствий |
|
|
11.3.2006, 19:05
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 309 Регистрация: 25.2.2006 Из: Москва |
:?:
|
|
|
11.3.2006, 19:32
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
Без компромиссов, так без комромиссов. Дело хозяйское.
В Москве (да и вообще в России) я никогда не буду в силу ряда обстоятельств. Захочешь приехать в Киев (да и вообще в Украину) - милости просим! Дай знать - встретим и проводим с почестями. |
|
|
11.3.2006, 20:11
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 309 Регистрация: 25.2.2006 Из: Москва |
Цитата(KOOLER) Без компромиссов, так без комромиссов. Дело хозяйское.
В Москве (да и вообще в России) я никогда не буду в силу ряда обстоятельств. Захочешь приехать в Киев (да и вообще в Украину) - милости просим! Дай знать - встретим и проводим с почестями. Жалко...тоже встретили и проводили бы...Ладно, мировая. Тока не хами больше(и меньше тоже), ОК? PS Тел в личку кинь, может будем у Вас... |
|
|
11.3.2006, 20:12
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 309 Регистрация: 25.2.2006 Из: Москва |
Админ, ты где? Сотри ты наш флуд плз!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 7:38 |