Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Вопрос к ГУРУ. Помогите с выбором плз., STI06 & EVO9
altinok
сообщение 9.3.2006, 14:44
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 9.3.2006
Из: Moscow,Tushino
 



Заказал Субу06 в июне придет.
Но побывав в Рольфе и почитав ваш форум, стал перед выбором. И чем больше читаю, тем больше гложут сомнения в правильности выбора.
Поеду на тест в рольф, но там только Ево8.

Есть VW (Multivan) комфорт и т.п.
Хочется второй авто для себя и жены конечно (иногда).
Как Эво в городе. Сможет ли жена иногда передвигаться на нем или будет только поливать меня хорошими словами:-)
Как в эксплуотации по деньгам сильно дороже Субы.


Подскажите плз. очень не хочется купить то очем потом жалеть:-(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serge_com
сообщение 9.3.2006, 15:16
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1335
Регистрация: 5.12.2005
Из: Питер
 



А как тут можно с выбором-то определится? Вот тоже выбираю.
Только вернулся с командировки. Первый раз далось затестить Импрезу СТИ06 - отпишусь чуть позже, только приехал.
Что такое Ево9 мне пока неведомо. Известны только хар-ки, которые с 8кой индентичны практически. Скажу только что Суба очень понравилась. О Эво9 ничего сказать не могу. Жду тестов.
Отчет о СТИ06 чуть позже.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Андрей
сообщение 9.3.2006, 15:35
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 265
Регистрация: 30.12.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Ответ не прост как сама жизнь.
в авто спорте хорошая статья насчет ЭВО 9, пишут что просто супер пупер и все там здорово и прочее.
насчет новой СТИ и просто ездить так я так понял теперь, что ЭВО, как раз просто ездить точно быстрее и в гонках она быстрее получаеться и дешевле.
Суби имеет супер имидж спорт, спорт, а в итоге она намного более гражданская чем ЭВО получаеться.
Но опять статистика злая наука а она говорит, что ЭВО продано за 2005 год около 210 а СТИ всего 65, так что вообщем то все и понятно становиться и все споры идут в никуда.
Правда просто WRX продано 200 штук, но я уверен что 80% из тех кто купил WRX просто не смогли потянуть стоимость СТИ.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ADVAN
сообщение 9.3.2006, 17:09
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1912
Регистрация: 27.12.2005
 



Цитата(altinok)
Заказал Субу06 в июне придет.
Но побывав в Рольфе и почитав ваш форум, стал перед выбором. И чем больше читаю, тем больше гложут сомнения в правильности выбора.
Поеду на тест в рольф, но там только Ево8.

Есть VW (Multivan) комфорт и т.п.
Хочется второй авто для себя и жены конечно (иногда).
Как Эво в городе. Сможет ли жена иногда передвигаться на нем или будет только поливать меня хорошими словами:-)
Как в эксплуотации по деньгам сильно дороже Субы.


Подскажите плз. очень не хочется купить то очем потом жалеть:-(




В свое время (осень2005) также встал перед выбором WRX 03 vs EVO 7(8)
Знакомый купил WRX 2005г(я попросил покататся)
Ощущения: не понравилась - очень гражданская машина, мягкая подвеска, рулится не очень, из-за плохого расположения интеркулера летом бысро нагревается и ощутимо тупит! (В общем я нашел не мало минусов! :(
Сейчас гоняю на ЭВО7 - ощущения не описать! (с WRX рядом не стояла, по STI ничего сказать не могу!
Мое мнение перед покупкой покатайся на обеих авто и сделай свой выбор!
(Я видел Эво 9 стоит в Рольфе на Алтуфьевском ш. (но там их не продают, может он тестовый!)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sergey
сообщение 10.3.2006, 0:08
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 11.2.2006
Из: Киев
 



Цитата(altinok)
Заказал Субу06 в июне придет.
Но побывав в Рольфе и почитав ваш форум, стал перед выбором. И чем больше читаю, тем больше гложут сомнения в правильности выбора.
Поеду на тест в рольф, но там только Ево8.

Есть VW (Multivan) комфорт и т.п.
Хочется второй авто для себя и жены конечно (иногда).
Как Эво в городе. Сможет ли жена иногда передвигаться на нем или будет только поливать меня хорошими словами:-)
Как в эксплуотации по деньгам сильно дороже Субы.


Подскажите плз. очень не хочется купить то очем потом жалеть:-(

Ага... Поставь керамику и дай жене тронутся. :D Вопрос снимится сам собой...
А вообще, наверное, ставить вопрос что дороже в эксплуатации из вообщем то серийных машин занятие пустое . ну +- пару у.е.
А вот где покупать зч и обслуживать ДЕШЕВЛЕ И ЛУЧШЕ действительно интересно...
Ведь официалы, как известно, рядят.....(100 и более%)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 10.3.2006, 0:09
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Извините, но вопрос реально очень глупый. Надо брать тест-драйв и ездить. И понимать, что тебе больше нравится. И то брать. А то ясно, что на форуме Ево все скажут, что надо брать Ево, а на форуме сти, что надо брать СТИ.

По эксплуатаии могут сказать те немноге (типа меня), кто имел сразу две или хотя бы по очереди эти машины. Я могу сказать, что +- они одинаковые по деньгам. На сти больше выбор тюнинга. разве что.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
altinok
сообщение 10.3.2006, 0:51
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 9.3.2006
Из: Moscow,Tushino
 



Цитата(KOOLER)
Извините, но вопрос реально очень глупый. Надо брать тест-драйв и ездить. И понимать, что тебе больше нравится. И то брать. А то ясно, что на форуме Ево все скажут, что надо брать Ево, а на форуме сти, что надо брать СТИ.

По эксплуатаии могут сказать те немноге (типа меня), кто имел сразу две или хотя бы по очереди эти машины. Я могу сказать, что +- они одинаковые по деньгам.

Ну с деньгами все понятно, это вопрос может и вправду был особо не по существу.
Ну скажите плз. если имели и то и другое, по городу жена хоть иногда если нужно срочно доехать на чем лучше будет себя чувствовать Ево или Суб? (на мультиван ее не садится-большой для нее). Вроде говорят если на Ево не давить это почти стандартный ланцер.

П.С. Субу06 в тест не взять, усер не дает, а жаль. А на Ево9 до июня может прокачусь. Кто катался на Субе2,5л. выскажите впечатления. Как турбояма, как сцепление, нога не отваливается в пробках.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 10.3.2006, 1:07
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



STi я продал полтора месяца назад, Evo8 купил на следующий день. Было бы бабло содержать обоих - оставил бы STi.

Жене нравятся обе. Хотя ево - больше. Из-за подхвата снизу (стай же просто до 3х тысяч не едет, а держать все время 6 тыс оборотов - это занятие для тренированного) и более мягой на ощупь подвески (хотя реально она жесче). Если ваша женая такая же - берите Ево.

На дилеров забейте мужской половой хуй. Попроситесь поездить у кого-то, кто купил. Мне 19го из Харькова в Киев будет ехать человек - я у него стай-06 поезжу. Мне тоже интересно. Хотя я если буду брать щас, то 2004-2005 год стай без DCCD.

Цитата(altinok)
Цитата(KOOLER)
Извините, но вопрос реально очень глупый. Надо брать тест-драйв и ездить. И понимать, что тебе больше нравится. И то брать. А то ясно, что на форуме Ево все скажут, что надо брать Ево, а на форуме сти, что надо брать СТИ.

По эксплуатаии могут сказать те немноге (типа меня), кто имел сразу две или хотя бы по очереди эти машины. Я могу сказать, что +- они одинаковые по деньгам.

Ну с деньгами все понятно, это вопрос может и вправду был особо не по существу.
Ну скажите плз. если имели и то и другое, по городу жена хоть иногда если нужно срочно доехать на чем лучше будет себя чувствовать Ево или Суб? (на мультиван ее не садится-большой для нее). Вроде говорят если на Ево не давить это почти стандартный ланцер.

П.С. Субу06 в тест не взять, усер не дает, а жаль. А на Ево9 до июня может прокачусь. Кто катался на Субе2,5л. выскажите впечатления. Как турбояма, как сцепление, нога не отваливается в пробках.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
WRX
сообщение 10.3.2006, 8:53
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 309
Регистрация: 25.2.2006
Из: Москва
 



Цитата(KOOLER)
Хотя я если буду брать щас, то 2004-2005 год стай без DCCD.

Чем плох DCCD??? :shock: :shock: :shock:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 10.3.2006, 16:53
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Покатайся - поймешь :) В двух словах:

- машина с ним не стартует (по сравнению с мех дифом)
- если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть.
- он не дает того преимущества, как электронный дифф ево

поэтому ево мне нравится с эл диффом, а стай - с механическим.

Я ответил на твой вопрос?

Цитата(WRX)
Цитата(KOOLER)

Хотя я если буду брать щас, то 2004-2005 год стай без DCCD.

Чем плох DCCD??? :shock: :shock: :shock:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
WRX
сообщение 10.3.2006, 23:26
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 309
Регистрация: 25.2.2006
Из: Москва
 



Цитата(KOOLER)
Покатайся - поймешь :) В двух словах:

- машина с ним не стартует (по сравнению с мех дифом)
- если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть.
- он не дает того преимущества, как электронный дифф ево

поэтому ево мне нравится с эл диффом, а стай - с механическим.

Я ответил на твой вопрос?

Катался очень много на STI с DCCD. На других субах без него еще больше. НЕ понял, почему "машина с ним не стартует". Но это пол беды, рулится-то она явно лучше, особенно по зиме. Еще спорить будем?
"если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть."
А если сломается АИК, дешевле будет, или с ним проблем нет?
"он не дает того преимущества, как электронный дифф ево"
Предлагаю не спорить кто сильнее Рембо или Терминатор.
PS Я сейчас на EVOVIII езжу. Да этого с 1998г. на турбо Субариках, так что есть с чем сравнить wink.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 11.3.2006, 1:49
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



1) Если ты не ездил на STI без DCCD, то как ты не можешь сравнить эти две машины? :)

Будет возможность - поставь рядом их (лучше сток полный, иначе уже трудно будет). Одну с DCCD, вторую с механическим диффом. Посади двух людей, которые умеют стартовать с 5-6 тыс и поедьте. Машина без DCCD будет первой. Всегда. Сколько ни стартуйте. Это общеизестный (кстати) факт. Вот это и значит "не стартует".

2) Насчет рулится лучше... Особенно по зиме. Я ездил на обоих вариантах. Ты (по твоим же словам) - нет. Только на DCCD-шном. Так зачем ты рассказываешь, что с DCCD рулится лучше? Теория? :) Я с тобой не спорю. Я высказываю свое субъективное мнение: *лично мне* водить зимой механический дифф на STI лучше. В STI с DCCD я так и не вкатался. В Ево8 с электронным диффом - тоже. Механика более предсказуема. И мне более понятна. Это три.

3) Ты перечитай внимательно. Я сравниваю STI механику Vs. DCCD.

4) Я не спорю.

Цитата(WRX)
Цитата(KOOLER)
Покатайся - поймешь :) В двух словах:

- машина с ним не стартует (по сравнению с мех дифом)
- если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть.
- он не дает того преимущества, как электронный дифф ево

поэтому ево мне нравится с эл диффом, а стай - с механическим.

Я ответил на твой вопрос?

Катался очень много на STI с DCCD. На других субах без него еще больше. НЕ понял, почему "машина с ним не стартует". Но это пол беды, рулится-то она явно лучше, особенно по зиме. Еще спорить будем?
"если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть."
А если сломается АИК, дешевле будет, или с ним проблем нет?
"он не дает того преимущества, как электронный дифф ево"
Предлагаю не спорить кто сильнее Рембо или Терминатор.
PS Я сейчас на EVOVIII езжу. Да этого с 1998г. на турбо Субариках, так что есть с чем сравнить wink.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_GTR
сообщение 11.3.2006, 1:57
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1208
Регистрация: 16.1.2006
Из: Moscow
 



А где продаюца субары ? Скока они обычно стоят? А какой цвет лучше брать? А скока стоит поменят DCDDC на мех байду? Что лучше субару или Субари ? А как этэт сайт переименовать в tuningsubaru.ru ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
WRX
сообщение 11.3.2006, 11:34
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 309
Регистрация: 25.2.2006
Из: Москва
 



wink.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 11.3.2006, 15:30
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Иди еще маме своей на меня пожалуйся :)

Ладно, сойдемся на компромиссе. Я не прав по форме, а ты не прав по содержанию. Т.е. мне действительно следовало бы более спокойно объяснять, а тебе лучше все-таки говорить о том, о чем знаешь и разбираешься.

Цитата(WRX)
Цитата(KOOLER)
1) Если ты не ездил на STI без DCCD, то как ты не можешь сравнить эти две машины?

Будет возможность - поставь рядом их (лучше сток). Одну с DCCD, вторую с механическим диффом. Посади двух людей, которые умеют стартовать с 5-6 тыс и поедьте. Машина без DCCD будет первой. Всегда. Сколько ни стартуйте. Это общеизестный (кстати) факт. Вот это и значит "не стартует".

2) Насчет рулится лучше. Особенно по зиме. Я ездил на обоих вариантах. Ты (по твоим же словам) - нет. Так какого ты тут рассказываешь, что без DCCD рулится лучше? Теория? Мысли твои? Нах они тут нужны! Это раз. И я с тобой не спорю. Я высказываю свое субъективное мнение, а твоим не инетерсуюсь вообще. Это два. И *лично мне* водить зимой механический дифф на STI лучше. В STI с DCCD я так и не вкатался. В Ево8 с электронным диффом - тоже. Механика более предсказуема. И мне более понятна. Это три.

3) Ты перечитай внимательно. Я сравниваю STI механику Vs. DCCD. При чем ты тут Ево приплел - непонятно...

4) Никто ни с кем не спорит. Разве что ты почему-то в залупу сразу полез.

Цитата(WRX)
Цитата(KOOLER)
Покатайся - поймешь :) В двух словах:

- машина с ним не стартует (по сравнению с мех дифом)
- если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть.
- он не дает того преимущества, как электронный дифф ево

поэтому ево мне нравится с эл диффом, а стай - с механическим.

Я ответил на твой вопрос?

Катался очень много на STI с DCCD. На других субах без него еще больше. НЕ понял, почему "машина с ним не стартует". Но это пол беды, рулится-то она явно лучше, особенно по зиме. Еще спорить будем?
"если он ломается, то это минимум 4К зелени. А проблемы с ним есть."
А если сломается АИК, дешевле будет, или с ним проблем нет?
"он не дает того преимущества, как электронный дифф ево"
Предлагаю не спорить кто сильнее Рембо или Терминатор.
PS Я сейчас на EVOVIII езжу. Да этого с 1998г. на турбо Субариках, так что есть с чем сравнить wink.gif

Если Админ этого сайта читает это, то надеюсь, сотрет твой пост с этим моим вместе взятым или забанит тебя(второе правильнее на мой взгляд).
PS Ты бы следил чего несешь, тем более, с незнакомыми тебе людьми!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sergey
сообщение 11.3.2006, 17:19
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 11.2.2006
Из: Киев
 



Цитата(altinok)
Цитата(KOOLER)
Извините, но вопрос реально очень глупый. Надо брать тест-драйв и ездить. И понимать, что тебе больше нравится. И то брать. А то ясно, что на форуме Ево все скажут, что надо брать Ево, а на форуме сти, что надо брать СТИ.

По эксплуатаии могут сказать те немноге (типа меня), кто имел сразу две или хотя бы по очереди эти машины. Я могу сказать, что +- они одинаковые по деньгам.

Ну с деньгами все понятно, это вопрос может и вправду был особо не по существу.
Ну скажите плз. если имели и то и другое, по городу жена хоть иногда если нужно срочно доехать на чем лучше будет себя чувствовать Ево или Суб? (на мультиван ее не садится-большой для нее). Вроде говорят если на Ево не давить это почти стандартный ланцер.

П.С. Субу06 в тест не взять, усер не дает, а жаль. А на Ево9 до июня может прокачусь. Кто катался на Субе2,5л. выскажите впечатления. Как турбояма, как сцепление, нога не отваливается в пробках.

А если не секрект, почему ты рассматриваешь ево и врх?
Может стоит рассмотреть другие более компромисные варианты?
Z350 - G35? может еще что-то?
Понимаешь машины специфические наглухо и чем они более доведены тем более специфичны.
Просто я хочу сказать, если у человека возникают проблемы с габаритами,не важно мужчина - женщина, то и на ево и сти скорее всего им будет не комфортно - выворот и т.д.
И если для тебя очень важно мнение жены, то может есть смысл
пересмотреть варианты в принципе? Я лично немогу сказать что поездки в ево меня раслабляют.....скорее он для получение других удовольствий wink.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
WRX
сообщение 11.3.2006, 19:05
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 309
Регистрация: 25.2.2006
Из: Москва
 



:?:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 11.3.2006, 19:32
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Без компромиссов, так без комромиссов. Дело хозяйское.

В Москве (да и вообще в России) я никогда не буду в силу ряда обстоятельств. Захочешь приехать в Киев (да и вообще в Украину) - милости просим! Дай знать - встретим и проводим с почестями.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
WRX
сообщение 11.3.2006, 20:11
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 309
Регистрация: 25.2.2006
Из: Москва
 



Цитата(KOOLER)
Без компромиссов, так без комромиссов. Дело хозяйское.

В Москве (да и вообще в России) я никогда не буду в силу ряда обстоятельств. Захочешь приехать в Киев (да и вообще в Украину) - милости просим! Дай знать - встретим и проводим с почестями.

Жалко...тоже встретили и проводили бы...Ладно, мировая. Тока не хами больше(и меньше тоже), ОК?
PS Тел в личку кинь, может будем у Вас...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
WRX
сообщение 11.3.2006, 20:12
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 309
Регистрация: 25.2.2006
Из: Москва
 



Админ, ты где? Сотри ты наш флуд плз!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 7:38
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда