Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
чего-то хочется, а чего - не знаю, пиццот со сток спулом?
Pavel Pe4atnikov
сообщение 19.6.2012, 13:24
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



Надоело мне что-то ездить с ведром, которое дует с 4500+ с огромным лагом и переключаться на 8000+ на 6ти ступе...
Езжу по городу, а не на кольце, поэтому все эти из@@ства поднадоели. Со светофора пока раздуешься уже и тормозить пора.

Хочу СТОКОВОГО спула, или еще раньше :))) МИНИМАЛЬНОГО лага и 500 сил. Не 500++, а просто "500" ну типа 480-500 с моментом 600+ (лучше под 700) become_senile.gif

... гтх2865? сток турба с титановой крыльчаткой и бОльшим компрессорным колесом? 3071гтх? атп3071/3076? грин новый хта? рэд?...
.. на тиале или же на твинскроле... ?

Дополнительная головоломка: а что оставить из имеющегося?
А имеем дренюю 30ку на т25 фланце, внешний гейт, приемка хорошая 3 дюйма честных, пайп от турбы в кулер увеличенный, впуск больше стока, но меньше 100 (мм 80-90 или типа того). Думается мне что продать этот турбокит на т25 синглскрольном фланце будет весьма проблематично. Может имеет смысл внешний гейт оставить, приемку и впуск? ну а турбу и коллектор продать вместе или по отдельности? Тогда можно купить наверное не болт-он решения типа атп под сток коллектор, а что-то "турбокитовое" за минусом внешнего гейта и приемки с впуском? Хочется оставить какие-то из имеющихся "компонентов", чтобы сэкономить на бюджете, но не сильно в ущерб перфомансу. Т.е. если "околосток" турбу, то наверное нужна такая, чтобы с внешним гейтом работала (встроенный недолюбливаю).... да и как поянть, подойдет ли по геометрии турба к приемке?
Что посоветуете, куда двигаться?

Есть где-нибудь турбокарты 28х и 30х гэтэиксов? боргов, гринов и т.п.?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 19.6.2012, 13:30
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



2.4 + 264|264 + ATP 3071 TS

= win win )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 19.6.2012, 13:53
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



Цитата(Gin des @ 19.6.2012, 14:30) *
2.4 + 264|264 + ATP 3071 TS

= win win )))

да, забыл. Мотор 2.0 - никаких строкеров и вмешательств в мотор и бошку не будет. Ну разве что на мивек другой вал поставить или оба вала сменить.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 19.6.2012, 14:13
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



togda zabud!!!! )))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 19.6.2012, 14:21
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



V8
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 19.6.2012, 14:25
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



Цитата(Gin des @ 19.6.2012, 15:13) *
togda zabud!!!! )))))

не наш метод )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 19.6.2012, 14:51
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Gin des @ 19.6.2012, 14:30) *
2.4 + 264|264 + ATP 3071 TS

= win win )

На 2.4 можно и 280е Келфы, будет гораздо-гораздно-гораздно интереснее, чем 264!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 19.6.2012, 14:52
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



]Pavel Pe4atnikov, а у тебя нету графика нынешней конфигурации?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evo111
сообщение 19.6.2012, 14:53
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 24.1.2012
 



V10
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 19.6.2012, 15:05
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



http://www.facebook.com/media/set/?set=a.4...0638&type=1 с титановой крыльчаткой. Я думаю рискнуть и купить себе. Если рассматривать самую маленькую турбу из линейки, ту что типа на 550 сил, то может быть интересно.

А вообще, не парь голову, поставь сток турбо на коллектор и прилепи метанол. Будет 480 сил и хватит.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 19.6.2012, 15:12
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



ET - razvod! 4itai na evoM

Pawa kupi sebe uzhe disel! ))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 19.6.2012, 15:15
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



EFR 7064 !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 19.6.2012, 15:17
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(mamba @ 19.6.2012, 16:15) *
EFR 7064 !


EFR 7064 = 32R = tot zhe razvod )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 19.6.2012, 15:25
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(mamba @ 19.6.2012, 16:15) *
EFR 7064 !


Ден, вот чего ты ерунду пишешь ? Откуда у Вани машина едет на 1-й ? Это такое же ведро как и 30-35 !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 19.6.2012, 15:36
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



Цитата(KameloT @ 19.6.2012, 15:52) *
]Pavel Pe4atnikov, а у тебя нету графика нынешней конфигурации?

в замерах столетней давности на 460 сил выложен. Сейчас не сильно изменился...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 19.6.2012, 15:45
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Цитата(Yaro @ 19.6.2012, 16:25) *
Ден, вот чего ты ерунду пишешь ? Откуда у Вани машина едет на 1-й ? Это такое же ведро как и 30-35 !


скоро будет график, сами все увидите. у Вани 7670, она больше.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 19.6.2012, 15:47
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(mamba @ 19.6.2012, 16:45) *
скоро будет график, сами все увидите. у Вани 7670, она больше.


А сорри, прости попутал !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 19.6.2012, 15:59
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



Цитата(Yaro @ 19.6.2012, 16:05) *
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.4...0638&type=1 с титановой крыльчаткой. Я думаю рискнуть и купить себе. Если рассматривать самую маленькую турбу из линейки, ту что типа на 550 сил, то может быть интересно.

А вообще, не парь голову, поставь сток турбо на коллектор и прилепи метанол. Будет 480 сил и хватит.
Яр, в моем случае бюджет сток турбы от несток не сильно отличается.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 19.6.2012, 16:07
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 19.6.2012, 16:59) *
Яр, в моем случае бюджет сток турбы от несток не сильно отличается.


Паша, понимаешь, мне сток 9-я больше всего нравится, то как рано оно едет, то как спулится. Ни одна турба по слулу рядом с ней не стоит. И с хорошим конфигом (коллектор / приемка ) выдает достаточно сил.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 19.6.2012, 16:18
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



ну? добавляем бОльшее компрессорное колесо титановое. Получаем аккурат тот же спул за счет одинаковой массы бОльших титановых колес в сравнении с маленькими стоковыми тяжелыми. Получаем то что надо со сток спулом. Или я что-то не так понимаю про влияния веса крыльчаток на спул?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 3.5.2024, 6:34
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда