Перенос маслокуллера |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Перенос маслокуллера |
22.4.2014, 14:56
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
Здравствуйте, подскажите решение. которое будет достаточно эффективно.
Хочу вынести масло куллер выше куллера. перед радиатором. (забыть о перегреве, забыть о его мойке.. ) Что для этого нужен? 1) Шланги, фиттинги- какие (думаю можно просто заказать в каком-нибудь гидро-мастере нужно длинны и с нужными фитингами) ? 2) Сам радиатор, какой лучше? 3) Крепеж? Может у кого есть положительный опыт. PS хотелось бы в теме услышать адекватные решения... без разноцветных супер мега девайсов с наклеечками |
|
|
22.4.2014, 15:25
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 22.5.2012 Из: Москва |
Здравствуйте, подскажите решение. которое будет достаточно эффективно. Хочу вынести масло куллер выше куллера. перед радиатором. (забыть о перегреве, забыть о его мойке.. ) Что для этого нужен? 1) Шланги, фиттинги- какие (думаю можно просто заказать в каком-нибудь гидро-мастере нужно длинны и с нужными фитингами) ? 2) Сам радиатор, какой лучше? 3) Крепеж? Может у кого есть положительный опыт. PS хотелось бы в теме услышать адекватные решения... без разноцветных супер мега девайсов с наклеечками тоже подумываю. было бы интересно |
|
|
22.4.2014, 16:45
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Есть же тема! Зачем новую создавать?
|
|
|
22.4.2014, 19:06
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
Мне шланги вместе с фитингами сделали за 700р в местной резинотехнике
|
|
|
22.4.2014, 20:25
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
Цитата Есть же тема! Зачем новую создавать? Ну скинули бы ссылку.. я не первый день на форуме. пролистал внимательно. Единственное, что нашел.. так это обрывки информации о том, что хорошо ставить маслокуллер выше куллера перед радиками. Остального либо нет, либо проглядел... Цитата Мне шланги вместе с фитингами сделали за 700р в местной резинотехнике Спасибо, можно подробнее, какой куллер брали? как вымеряли длинну, как крепили. какие нюансы? и главное какой эффект? |
|
|
22.4.2014, 20:25
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
Цитата Есть же тема! Зачем новую создавать? Вроде нашел.. спасибо... Цитата Мне шланги вместе с фитингами сделали за 700р в местной резинотехнике Спасибо, можно подробнее, какой куллер брали? как вымеряли длинну, как крепили. какие нюансы? и главное какой эффект? |
|
|
22.4.2014, 20:39
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
От перегревов не поможет особо. Только если жирный кулер туда впихивать
|
|
|
22.4.2014, 21:20
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 181 Регистрация: 8.11.2011 Из: СПб |
Поставил последовательно с 9м достаточно большой 30 рядный какой то китай CRP вперед. Можно валить в пол на треке примерно 10 малых кругов по 1.3 км. Дальше все равно температура ползет к 130 и выше.
|
|
|
23.4.2014, 11:27
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
А кто нибудь рассматривал вариант с вентилятором на куллер? у меня например датчик температу позволяет подавать сигнал на реле при достижении определенной температуры... инет почитал, многие ставят и радуются..
|
|
|
23.4.2014, 11:53
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 861 Регистрация: 16.5.2011 |
Вентилятор после 100 смысла вроде как не имеет
|
|
|
23.4.2014, 14:35
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 104 Регистрация: 16.3.2009 Из: Самара |
|
|
|
23.4.2014, 14:47
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
|
|
|
23.4.2014, 15:11
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 22.5.2012 Из: Москва |
Я так понимаю 100км ч... но опять же все зависит от того где он стоит. и сам куллер и вентилятор у меня на машине было 2 маслокулера и стоковый термостат. теперь стоит один стоковый кулек и термостат HKS на 75 градусов. два кулька со сток термостатом были эффективнее теперь думаю установить маслокулер под решетку радиатора. посмотрим что будет |
|
|
23.4.2014, 15:28
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 861 Регистрация: 16.5.2011 |
100Кмч конечно. На мрв в паре мест только скорость меньше 80 и примерно на 10-20 секунд на круг а всего круг едется примерно 130-140 секунд.
Так что на кольце вентилятор думаю не будет эффективен. Зато я видел много машин у которых только маленький теплообменник с охлаждающей жидкостью (Seat Leon Supercopa, Mini, Corsa) и у которых вроде как нет проблем с температурой масла. Че за фигня не понимаю. Максель говорил что температура не поднимается у него выше 100 градусов с одним кульком на морде сколько ни наваливай. Это на его то мегамоторе. Начинаю думать что не там и не то меряю. Может масло подогревается тупо от выхлопа ? Может там датчик чем-то еще нагревается... |
|
|
23.4.2014, 18:03
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
100Кмч конечно. На мрв в паре мест только скорость меньше 80 и примерно на 10-20 секунд на круг а всего круг едется примерно 130-140 секунд. Так что на кольце вентилятор думаю не будет эффективен. Зато я видел много машин у которых только маленький теплообменник с охлаждающей жидкостью (Seat Leon Supercopa, Mini, Corsa) и у которых вроде как нет проблем с температурой масла. Че за фигня не понимаю. Максель говорил что температура не поднимается у него выше 100 градусов с одним кульком на морде сколько ни наваливай. Это на его то мегамоторе. Начинаю думать что не там и не то меряю. Может масло подогревается тупо от выхлопа ? Может там датчик чем-то еще нагревается... А у него какое соотношение лошадиной силы к килограмму? + наверно из мелочей складывается... |
|
|
23.4.2014, 18:12
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 861 Регистрация: 16.5.2011 |
У сеата ? 300 лошадей, вес 1270 кг с пилотом.
Остальных не знаю. Не верится что это влияет ну может несколько градусов за счет чуть более высокой средней скорости. Я вообще че-то понять не могу как куда масло течет. Какая последовательность прохождения масла кто-нить знает ? Картер - маслонасос - датчик - термостат - куллер - блок и стекает в картер ? |
|
|
23.4.2014, 18:14
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 861 Регистрация: 16.5.2011 |
Помню гоняли мотор и меряли температуру радиаторов - второй на морде вообще еле теплый был. Если приведенная последовательность правильная то в мотор масло должно прохладное поступать. Оно реально так нагреться успевает в блоке ??
|
|
|
23.4.2014, 18:47
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1952 Регистрация: 13.11.2007 Из: Жуковский |
удлиняете орошайку до маслокулера и поливаете и то и другое.. вода гораздо лучше охлаждает
я так сделал и даже сток кулер справляется нормально |
|
|
23.4.2014, 19:35
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 639 Регистрация: 7.6.2010 Из: Томск |
У сеата ? 300 лошадей, вес 1270 кг с пилотом. Остальных не знаю. Не верится что это влияет ну может несколько градусов за счет чуть более высокой средней скорости. Я вообще че-то понять не могу как куда масло течет. Какая последовательность прохождения масла кто-нить знает ? Картер - маслонасос - датчик - термостат - куллер - блок и стекает в картер ? скорость и манера езды очень сильно влияют, у меня масло до 120 доходит с 2 кульками за два круга на Красном Кольце, а когда директор кольца (Цареградцев) проезжает кругов 10 на моем и заезжая говорит что эва перегрелась аж до 115 я ничего не могу понять. Едет он круг при этом секунды на 2 быстрее меня)) |
|
|
23.4.2014, 20:17
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 861 Регистрация: 16.5.2011 |
http://www.youtube.com/watch?v=XSDuFgD0lH0
Вот так на нем едут. Тапка в пол постоянно. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 4:19 |