Пламя при переключении Опции

[MihasMSK]

http://youtu.be/zVqc-WFdNZQ
Упор был на подобие антилага. Машина на зимней настройке.
С 3.06 смотреть.
Карты позже выложу.

Чет я не понял что там смотреть нужно

[johnny87]

пламя хреначит не слабо))) но не в момент переключения а в разряжении на передачи...

Попробуй без нашрузки быстро включать передачу тыщах на 5ти.

[conroe]

Хотел написать про откат угла и максимальный отрицательный угол для эво. Все данные получены из


MERELINS EVO 7-9 TUNING GUIDE. Параграф 9.0 система антилаг (ALS)

Заводское значение максимального отката угла зажигания для Эво 7 равно -5 градусов, для Эво 9 равно -10 градусов.

Для этого необходимо изменить максимальное значение в таблице Ignition Retard Maximum Degrees

Приведенная ниже таблица зажигания была модифицирована для того, чтобы выхлопная система изавала громкие звуки и хлопки при оборотах двигателя более 3000.
Выбор нижнего порога оборотов двигателя в 3000 был основан на логгировании движения Эво 9 на 6 передаче при наддуве 1.1 кг. При таком прошивке ЭБУ не будет откатывать угол зажигания в круизном режиме передвижения по дороге. Это было сделано для предотвращения черезмерного увеличения температуры выхлопных газов и сохранения возможности камфортного передвижения.

Как уже упоминалось ранее, значения параметра максимального отката угла зажигания должны быть изменены , чтобы иметь возможность выставить значение угла зажигания более -10 градусов для Эво 9 и более -5 градусов для Эво 7.

Если на вашем авто не установлено все линии, необходимые для полноценной работы системы антилага и/или вы хотите просто активировать звуковые эффекты, имитируя наличие системы, то это можно сделать достаточно просто. Необходимо модифицировать карту зажигания и увеличить значение масимального угла отката зажигания до -15 градусов. Получите незамедлительный эффект. Так же можно добавить топлива в путем изменения значений в соотвествующих ячейках топливной карты ( загруженность по оборотам) - с обычных 14.7 к 1, на 10 к 1, например.

[micron]

Хотел написать про откат угла и максимальный отрицательный угол для эво. Все данные получены из


MERELINS EVO 7-9 TUNING GUIDE. Параграф 9.0 система антилаг (ALS)


Для этого необходимо изменить максимальное значение в таблице Ignition Retard Maximum Degrees






Как уже упоминалось ранее, значения параметра максимального отката угла зажигания должны быть изменены , чтобы иметь возможность выставить значение угла зажигания более -10 градусов для Эво 9 и более -5 градусов для Эво 7.

простите за не скромный вопрос, а где найти это значение?

[KameloT]

Прописать.

Можно попробовать вот :

<table name="Max Ignition Retard Degrees" category="Timing" address="133e" type="1D" level="3" scaling="Retarduint16"/>

[KameloT]

Вот по РОМам :

8859XX15:

<scaling name="IgnTimingECUa" units="deg" toexpr="61-x*90/256" frexpr="(61-x)*256/90" format="%.1f" min="-30" max="50" inc="1" storagetype="uint16" endian="big"/>
<table name="Ignition Retard Limit #1" category="Timing" address="205e" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>
<table name="Ignition Retard Limit #2" category="Timing" address="133e" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>

9653XX06:

<scaling name="IgnTimingECUa" units="deg" toexpr="61-x*90/256" frexpr="(61-x)*256/90" format="%.1f" min="-30" max="50" inc="1" storagetype="uint16" endian="big"/>
<table name="Ignition Retard Limit #1" category="Timing" address="2438" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>
<table name="Ignition Retard Limit #2" category="Timing" address="173e" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>

88570008-88570014, 88580013-88580015, 88840016, 88900006

<scaling name="IgnTimingECUa" units="deg" toexpr="61-x*90/256" frexpr="(61-x)*256/90" format="%.1f" min="-30" max="50" inc="1" storagetype="uint16" endian="big"/>
<table name="Ignition Retard Limit #1" category="Timing" address="2038" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>
<table name="Ignition Retard Limit #2" category="Timing" address="133e" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>


9417XXXX has only one ignition retard limit table:

<scaling name="IgnTimingECUa" units="deg" toexpr="61-x*90/256" frexpr="(61-x)*256/90" format="%.1f" min="-30" max="50" inc="1" storagetype="uint16" endian="big"/>
<table name="Ignition Retard Limit #2" category="Timing" address="173e" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>

[krasnodar.232]

Как уже упоминалось ранее, значения параметра максимального отката угла зажигания должны быть изменены , чтобы иметь возможность выставить значение угла зажигания более -10 градусов для Эво 9 и более -5 градусов для Эво 7.
[/quote]


а как можно получить эфект огня без взрыва скажем,с минимальным воздействием на крыльчатку,и ограничить допустим оборотами,что этот "огонь" вылетает только после 5000 об.

[micron]

Как уже упоминалось ранее, значения параметра максимального отката угла зажигания должны быть изменены , чтобы иметь возможность выставить значение угла зажигания более -10 градусов для Эво 9 и более -5 градусов для Эво 7.



а как можно получить эфект огня без взрыва скажем,с минимальным воздействием на крыльчатку,и ограничить допустим оборотами,что этот "огонь" вылетает только после 5000 об.

ну ты в картах поставь угол отридцательный только выше 5000об и не делай сильно поздний, а смесь сделай как можно жирнее.

[krasnodar.232]

ну ты в картах поставь угол отридцательный только выше 5000об и не делай сильно поздний, а смесь сделай как можно жирнее.

смесь сделал жииирную,угол +6 стреляет когда на передаче без газа катишься,на днях сделаю отрицательный,но на сколько все это более безопасно сбалансировать, чтоб эффект был, а вреда нет)???

[conroe]

смесь сделал жииирную,угол +6 стреляет когда на передаче без газа катишься,на днях сделаю отрицательный,но на сколько все это более безопасно сбалансировать, чтоб эффект был, а вреда нет)???

Безопасно вообще это не делать, а немного залить камеру сгорания бензином, что бы после отвалов охладить

А вообще надо это все игрушки)))

[MihasMSK]

Вот по РОМам :

9653XX06:

<scaling name="IgnTimingECUa" units="deg" toexpr="61-x*90/256" frexpr="(61-x)*256/90" format="%.1f" min="-30" max="50" inc="1" storagetype="uint16" endian="big"/>
<table name="Ignition Retard Limit #1" category="Timing" address="2438" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>
<table name="Ignition Retard Limit #2" category="Timing" address="173e" type="1D" level="1" scaling="IgnTimingECUa"/>

по данной прошивке все не так просто. возможно что на эво 8 и не сделать угол -20

[EvoForever]

Не игрались бы вы сильно с забогачиванием на сбросе газа. Чревато это все. Если конечно нет большого желания мотор положить.

[micron]

Не игрались бы вы сильно с забогачиванием на сбросе газа. Чревато это все. Если конечно нет большого желания мотор положить.

чем черевато?

[EvoForever]

чем черевато?

Износом ЦПГ, вкладышей... Ну и мелочи в виде турбины.

[micron]

Износом ЦПГ, вкладышей... Ну и мелочи в виде турбины.

а можно подробней, как влияет богатая смесь на ЦПГ?

[dial]

а можно подробней, как влияет богатая смесь на ЦПГ?

вымывает масляную пленку... я думаю...

[EvoForever]

вымывает масляную пленку... я думаю...

Верно. Небольшое, короткое забогачивание, может быть и полезно. Тем не менее, грань легко перейти. Я бы не баловался...

[micron]

Верно. Небольшое, короткое забогачивание, может быть и полезно. Тем не менее, грань легко перейти. Я бы не баловался...

я бы больше за сажу в горшках переживал

[EvoForever]

я бы больше за сажу в горшках переживал

[murena]

Верно. Небольшое, короткое забогачивание, может быть и полезно. Тем не менее, грань легко перейти. Я бы не баловался...

Макс, блоф же как раз и дает кратковременное забогачивание, значит полезность на лицо?