Все мифы о 9ой турбине |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Все мифы о 9ой турбине |
3.7.2014, 9:03
Сообщение
#101
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Фет кстати 450 с мотора снял, на длинном шатуне и 280ых валах...
|
|
|
3.7.2014, 9:05
Сообщение
#102
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Тогда и 350 вхп с 9й турбины было читерством. О чем можно говорить, когда нет результатов на тме турбине, близких к 9й? Ну это у вас там читтерство, я не по этой теме, всегда настраиваю как для себя. И что 9 ая турба кончала сток форсы, что 6ая. Смесь та-же самая, буст +-0.1 |
|
|
3.7.2014, 9:22
Сообщение
#103
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
Фет кстати 450 с мотора снял, на длинном шатуне и 280ых валах... Видимо все эти спеки + хорошо пиленная бошка дали хороший результат, Фет сам написал: "Под рукой была 15я, я ее прикрутил и поехал заодно сравнить с предыдущим своим 2.0 мотором. 2.0 vs 2.0LR. Вышло 510Нм/390лс(на 98 2.0) VS 516Нм vs 403 (на 95 2.0LR). Переставил 15ю на Галант, там 407 на 98м. Сказали - это гибрид)) " Те на обычном 2.0 таки за 400лс не вышел) |
|
|
3.7.2014, 9:38
Сообщение
#104
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
3.7.2014, 9:40
Сообщение
#105
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
3.7.2014, 9:52
Сообщение
#106
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Необъективно. Нет 370-380 на тме турбине. Это факт!
На 300 вхп тоже одинаково и что? |
|
|
3.7.2014, 10:14
Сообщение
#107
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 710 Регистрация: 23.10.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
3.7.2014, 10:14
Сообщение
#108
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
3.7.2014, 10:15
Сообщение
#109
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
3.7.2014, 10:57
Сообщение
#110
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
А тем временем еще в 2008году 9-ки ехали на 360лс с маховика на квотере низкие 12с, так и сейчас на 380 колесных низкие 12сек
|
|
|
3.7.2014, 11:08
Сообщение
#111
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 710 Регистрация: 23.10.2008 Из: Владивосток |
Да, там популярно сразу ставить 9ую) Просто по тому что на 8-ке стоит уг 9.8 Дилерские насколько я помню были только 8-9 поэтому многие 6-ку , в западной части, в глаза и не видели и не знали о существовании её турбины равной по спекам 9-й , а если и знали то ставить что -либо с ,заведомо худшего, предыдущего поколения -моветон. |
|
|
3.7.2014, 11:12
Сообщение
#112
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Может просто потому что тме турба не так популярна ? Как и 5-6 впринципе, на западе. Да, там популярно сразу ставить 9ую) Потому что можно купить новую(свежую) и без проблем с горячкой (калиткой) А тем временем еще в 2008году 9-ки ехали на 360лс с маховика на квотере низкие 12с, так и сейчас на 380 колесных низкие 12сек Ну не заливай. Из 12 едут. В питере точно. Да и ты ехал |
|
|
3.7.2014, 11:13
Сообщение
#113
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Просто по тому что на 8-ке стоит уг 9.8 Дилерские насколько я помню были только 8-9 поэтому многие 6-ку , в западной части, в глаза и не видели и не знали о существовании её турбины равной по спекам 9-й , а если и знали то ставить что -либо с ,заведомо худшего, предыдущего поколения -моветон. Тоже соглашусь. |
|
|
3.7.2014, 12:07
Сообщение
#114
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Меня больше всего умиляет, что у этой дискуссии нет основания для дискуссии. Турба 6 или турба 8 с жопой 10.5 это экзотический продукт на европейской территроии РФ. По-этому и нет достаточной базы для сравнения результатов.
Турба восемь сама по себе это провал. Когда речь идет о рекордных конфигах (370-380 вхп на98) то там столько врыто уже в машину, что стоимость стоктурбо вообще не заметна. |
|
|
3.7.2014, 12:16
Сообщение
#115
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
Ну не заливай. Из 12 едут. В питере точно. Да и ты ехал Это было давно и все об этом забыли уже))) Я о другом... Из 12 едут единицы на сток-турбе, если вспомнить времена когда мегион момо на эво катались и их времена в тушино было именно низкие 12с, и сейчас что происходит силы возросли, а время не улучшилось Если считать пропорционально прибавке в лс то машины с 370-380 вхп должны валить низкие 11сек, на деле все грустно Есть несколько вариантов, люди стали настолько рукажопами что не могут реализовать возможности авто)))), и вариант по моему мнению более реалистичным что намеренные силы не соответствуют реалиям! |
|
|
3.7.2014, 12:32
Сообщение
#116
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
Это было давно и все об этом забыли уже))) Я о другом... Из 12 едут единицы на сток-турбе, если вспомнить времена когда мегион момо на эво катались и их времена в тушино было именно низкие 12с, и сейчас что происходит силы возросли, а время не улучшилось Если считать пропорционально прибавке в лс то машины с 370-380 вхп должны валить низкие 11сек, на деле все грустно Есть несколько вариантов, люди стали настолько рукажопами что не могут реализовать возможности авто)))), и вариант по моему мнению более реалистичным что намеренные силы не соответствуют реалиям! Тогда надо смотреть 100-200км/ч ))) |
|
|
3.7.2014, 13:55
Сообщение
#117
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
Необъективно. Нет 370-380 на тме турбине. Это факт! На 300 вхп тоже одинаково и что? Одну яповскую на 370 видел http://www.motorsportsinjapan.com/2013/11/my-new-turbo.html Правда там наоборот, на 6rs сняли больше, чем на тме |
|
|
3.7.2014, 15:11
Сообщение
#118
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 119 Регистрация: 3.10.2008 Из: москва |
черным по белому... хаузинг невлияет, турбина более ранняя... Нет, у вас все наоборот. хаузинг влияет, турбины более поздняя Вы похоже даже не понимаете прочитанного! )) Для вас фраза "влияет незначительно" означает не влияет вообще? Спорить тут бесполезно, для вас 2+2х2=8, потому что вам так нравится. )) |
|
|
3.7.2014, 18:13
Сообщение
#119
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 710 Регистрация: 23.10.2008 Из: Владивосток |
Вы похоже даже не понимаете прочитанного! )) Для вас фраза "влияет незначительно" означает не влияет вообще? Спорить тут бесполезно, для вас 2+2х2=8, потому что вам так нравится. )) Зачем грубить? Я, например, тоже особо не понял смысла ваших сообщений. Кроме " 9-я лучше и все тут " ничего по факту не сказано. Ну больше у нее АР и что? Просто попытка избежать сурджа, причем MHI этого не отрицает. з.ы. есть обе турбины , буквально сейчас крутил их в руках, отличий кроме, как в холодном хаузинге и немного другой горячке с иной калиткой - не нашел. |
|
|
3.7.2014, 21:25
Сообщение
#120
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 119 Регистрация: 3.10.2008 Из: москва |
Зачем грубить? Я, например, тоже особо не понял смысла ваших сообщений. Кроме " 9-я лучше и все тут " ничего по факту не сказано. Ну больше у нее АР и что? Просто попытка избежать сурджа, причем MHI этого не отрицает. з.ы. есть обе турбины , буквально сейчас крутил их в руках, отличий кроме, как в холодном хаузинге и немного другой горячке с иной калиткой - не нашел. То есть в моих постах вы находите "грубость" а в других нет? Меня вообще умиляют посты и темы в которых "многа букав" всякой чуши, причём воспринимаются они обычными читателями за правду, и идёт бессмысленное обсуждение, а когда кто-то пытается вывести тему на "чистую воду", то надо заткнуться и согласиться а то нахрен забаним. По теме, нужно разбираться в турбинах в целом а уж потом доказывать что конкретный экземпляр лучше\хуже другого. Да мне в принципе до лампочки понял кто что или нет, я уверен что кому надо уже всё поняли. Вам прям жёванной морковкой в рот плюнуть надо, если вы не понимаете что "ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ, компрессор с бОльшим A/R будет более "мощным", и более "поздним"." Короче тема - шлак, повторю "9ая турба (TD05HR-16G6C-10.5T) хоть и на чуть-чуть, но "мощнее" ЛЮБЫХ турб 1-9 эво", и писать ерунду в виде собственных доводов и мыслей, выдавая их за доказательство обратного, как минимум глупо! Всем мир :-) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.5.2024, 1:24 |