Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Эта тема будет интересна многим Эвоводам!, давай обсудим!
ventilytor
сообщение 7.7.2011, 17:19
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Всем добрый день!!!

обладатель Эво 4! все мы знаем в этой серии мотор 4g63 первый и имеет свои слабости и недостатки! поэтому принято решение мотор с Эво 8 блок ECU еще не оприделился есть и с 7 го и 8 го на восьмерочном три фыишки немного заморачиваюсь или косу моторного отсека менять или перепиновку?Возник ? под что железо скажу амбициозно только первый и на всех дисцеплинах по мотору низ в стоке ГБЦ в стоке хотя есть несколько ГБЦ для дороботок (портинг-неиспортинг). Нужна ли дороботка ГБЦ распредвалы пружины и т.д. или сток не хуже, и есть ли необходимость ставить шатуны усиленные и поршня кован. в данном случаи планирую получить 400+ л.с. турба TOMEI 7960, насос Вальбро 255 форсы штат 560 сс, впуск нулевик, выхлоп прямоток без каталика, сцепас уселеная Эво 9, КПП 5ст-Эво6. Как увеличить моторесурс на данных параметрах, что необходимо доработать какое давление будет не критично для ДВС (сколько вдувать?) все вопросы сводятся не ктому что типа на халяву нет! (строго несудить)! Опытные Знающие Люди кчему мне готовится или что я упустил!?.

С уважением ventilytor Эво клуб Артем!!!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
4 страниц V  « < 2 3 4  
Начать новую тему
Ответов (60 - 74)
Filin
сообщение 14.9.2013, 16:30
Сообщение #61


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Она дизель?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 14.9.2013, 16:34
Сообщение #62


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



он
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 8.4.2015, 12:29
Сообщение #63


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Эво 500 лс колесных, проект готов к продаже за вменяемые 500 руб кузов cn9a, простарт и много тюнинга, оформлен в 2008 году более подробное описание на дроме. Заинтересовавших прошу смело обращаться помогут с отправкой ЖД или автовозом. В Москву автовоз 45 руб.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 11.4.2015, 19:25
Сообщение #64


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Ап

Рестайл в Эво 6 в х. т.с. много тюнинга. Авто не корч! Все доработано на более 550 л.с. колесных. Мотор 2, 0 блок управления двигателя HKS фкон голд, система водометпнола АЕМ настроенна, датчики все HKS т.масла, егт, давления масла, темп масла , давления топлива, бустконтроллер HKS евк4, шлз АЕМ, трансмиссия сток, мотор рассчитан на 700+л.с. в РФ 2007г оформлен в 2008, стойки HKS хипермах3, подвеска новая все сайлентбоки заменены на оригинал, топлевная система доработана насос 340лч, инжектора 1600сс, распорки по всему кузову, шатуны манли, поршня манли, распредвалы bc 276, пружины тарелки титан bc, турбина 3582r garrett оригинал, раздатка ЛСД, кулер апекси, холодные термостаты охлаждающей жидкости и масла, увеличенный маслокулер, шифт лампа, тормоза брембо, тормозные шланги прожект му, альтернативная европейская передняя и задняя оптика, новая летняя резина полуслик федерал, двухдисковое металлокерамическое сцепление Exedi, раздельное зажигание, новый ремень ГРМ, везде шпильки АRP, новые гидрики, МКПП новая с трансом драга не видела, задний редуктор айк, впускной коллектор pnt аналог HKS, выпускной коллектор HKS, дросель на 90 мм инфинити, пайпы на 80 мм, конструктор 2007г.


Тюнинг: Бодрая тачка.БОНУС 110 л.с. в ПТС. На обмен 600 руб.


Телефон: 7 (999) 040-5923
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 14.4.2015, 14:38
Сообщение #65


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Цитата(ventilytor @ 8.4.2015, 12:29) *
Эво 500 лс колесных, проект готов к продаже за вменяемые 500 руб кузов cn9a, простарт и много тюнинга, оформлен в 2008 году более подробное описание на дроме. Заинтересовавших прошу смело обращаться помогут с отправкой ЖД или автовозом. В Москву автовоз 45 руб.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 14.4.2015, 15:11
Сообщение #66


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(ventilytor @ 14.4.2015, 14:38) *


Не айс фото номер 1 для продажи тачки)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 14.4.2015, 15:14
Сообщение #67


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



какой буст на ланче?)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 14.4.2015, 16:00
Сообщение #68


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Прикольное фото фографу надо проставиться поймал кадр). Много дыма страшного не чего нет мощные тачки почти все так стартуют, ночью еще эфектней)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 14.4.2015, 16:05
Сообщение #69


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



С простарта можно 2,2 ехать я ездил-крепче только держись) на этой трансмиссии не ездил
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
eugene81
сообщение 15.4.2015, 9:15
Сообщение #70


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 216
Регистрация: 25.12.2011
Из: Московская область
 



привет, по какой причине продаешь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 15.4.2015, 10:06
Сообщение #71


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



По причине в плане нового проекта
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 17.4.2015, 15:28
Сообщение #72


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Отдам за 350 000,00 в полном стоке и в кузове cn9
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fast-
сообщение 25.4.2015, 11:55
Сообщение #73


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.5.2008
Из: Магнитогорск
 



сколько она едит на 550+колёсных(это 650-700сил обычных как понимаю)
4рс с фото который 800сил и 880момента 11сек едит писал он в обьяве...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 25.4.2015, 14:29
Сообщение #74


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



11.4 на бетоне 11,4 на асфальте. Но для этой мощи это не предел т.к. 7-как облегченная на спорт топливе на сликах, в правильном аеродинамическом обвесе его рекорд 10.00 сек. По моей машине я не гнался за драговым рекордом машина собиралась и для повседнева и на драг и т.д. что и получилось.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 25.4.2015, 14:32
Сообщение #75


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



График с последнего заезда на стенд:
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 15.5.2024, 22:48
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда