В помощь новичкам, для покупки EVO, типа FAQ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В помощь новичкам, для покупки EVO, типа FAQ |
14.1.2011, 10:24
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 9.1.2011 Из: Барнаул |
Добрый день всем, посидев несколько дней на форуме так и не смог для себя прояснить ситуацию по данной технике, возможно найдутся люди кто сможет в итоге просветить меня и не только меня в данном вопросе...грубо говоря нужна инструкция по выбору и покупке...
интересуют эво начиная с 6го до 10го...для начала общая информация интересует: 1) в чем разница между ними? основные отличия+слабые места; 2) какие турбины стоят на них? 3) взаимозаменяемость основных деталей (например тормоза, фр.кулер и т.д.); 4) какие из моделей авто удачные/надежные, какие нет (по мотору+коробка+сцепа и т.д.); 5) существуют различные модификации (например ТМЕ) на какие ЭВО это распространяется, в чем отличия от обычных версий ЭВО; 6) в основном правильные доки на машины или СВАПленные чаще? если вообще такое практикуется в ММС...у нас на Супрах такое часто практикуется к примеру, чтобы вместо 280лс в доках было 225лс.. вот как-то так для начала...ну и собственные наблюдения и впечатления, советы, рекомендации... любая информация будет полезной... |
|
|
14.1.2011, 12:09
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
отвечу в кратце
1) 6 это одно авто, 7-8-9 это другой кузов, 10 тоже совсем другой 4) вопрос глупый! Убить можно любую машину в неопытных руках или с дурной головой. Надежность на эво понятие относительно и размывчатое. 5) ТМЕ - только на 6ом эво 6) в основном я думаю доки нормальные, просто машины на транзитах |
|
|
14.1.2011, 12:35
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 9.1.2011 Из: Барнаул |
4) вопрос глупый! Убить можно любую машину в неопытных руках или с дурной головой. Надежность на эво понятие относительно и размывчатое.
почему глупый?! убить то да, я спрашиваю про надежность конструкции..вот к примеру двс 2JZ-GTE, очень надежный практически не убиваемый...а двс в субарах гораздо менее надежный...это для примера... 5) ТМЕ - только на 6ом эво ТМЕ для 6, для остальных эво были какие либо спец.серии 6) в основном я думаю доки нормальные, просто машины на транзитах вопрос был на тему свапа... |
|
|
14.1.2011, 12:48
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 317 Регистрация: 25.7.2009 Из: Новосибирск |
1) в чем разница между ними? основные отличия+слабые места;
*тебе ответили. трансмиссия обычно гибнет первой. 2) какие турбины стоят на них? * на всех разные. самая хорошая от 9ки. 3) взаимозаменяемость основных деталей (например тормоза, фр.кулер и т.д.); * 7-9 почти всё заменяемо, но на 9ке кпп и головка другая 4) какие из моделей авто удачные/надежные, какие нет (по мотору+коробка+сцепа и т.д.); * там впринципе всё одно и тоже. на 9ке 6ступ ремонтируется за космические деньги 5) существуют различные модификации (например ТМЕ) на какие ЭВО это распространяется, в чем отличия от обычных версий ЭВО; * 6ТМЕ, 6РС, 7-9 ГСР и РС, 7-9МР япония 6) в основном правильные доки на машины или СВАПленные чаще? если вообще такое практикуется в ММС...у нас на Супрах такое часто практикуется к примеру, чтобы вместо 280лс в доках было 225лс.. * европа новая доки честные - 280лс. япония как попадёшь, 4г63 и атмо был, но там код кузова другой вот как-то так для начала...ну и собственные наблюдения и впечатления, советы, рекомендации... *труп не бери и будет счастье любая информация будет полезной... [/quote] |
|
|
14.1.2011, 15:30
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 9.1.2011 Из: Барнаул |
какая цена для эво9 считается оптимальной, незавышенной (машина в хорошем состоянии) с тюнингом и без него (бустап)...?
ворт например 2 варианта, прокомментируйте плиз 1.http://omsk.drom.ru/mitsubishi/lancer_evolution/4382367.html 2.http://krasnodar.drom.ru/mitsubishi/lancer_evolution/4179210.html |
|
|
14.1.2011, 16:37
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 317 Регистрация: 25.7.2009 Из: Новосибирск |
какая цена для эво9 считается оптимальной, незавышенной (машина в хорошем состоянии) с тюнингом и без него (бустап)...? ворт например 2 варианта, прокомментируйте плиз 1.http://omsk.drom.ru/mitsubishi/lancer_evolution/4382367.html 2.http://krasnodar.drom.ru/mitsubishi/lancer_evolution/4179210.html всё относительно в этом мире)))) без комментариев посмотри 9ку в доске из Красса |
|
|
14.1.2011, 17:23
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
5) ТМЕ - только на 6ом эво ТМЕ для 6, для остальных эво были какие либо спец.серии Если с буржуйским проблем нет, читай на здоровье http://www.max-boost.co.uk/max-boost/resou...buyers_v3.1.pdf |
|
|
14.1.2011, 17:44
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 479 Регистрация: 18.10.2009 Из: Барнаул |
сода О!! Земляк! Позвони мне - встретимся, поговорим - отвечу на все твои вопросы :)
60-29-27 Антон |
|
|
14.1.2011, 17:50
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Добрый день всем, посидев несколько дней на форуме так и не смог для себя прояснить ситуацию по данной технике, возможно найдутся люди кто сможет в итоге просветить меня и не только меня в данном вопросе...грубо говоря нужна инструкция по выбору и покупке... интересуют эво начиная с 6го до 10го...для начала общая информация интересует: 1) в чем разница между ними? основные отличия+слабые места; 2) какие турбины стоят на них? 3) взаимозаменяемость основных деталей (например тормоза, фр.кулер и т.д.); 4) какие из моделей авто удачные/надежные, какие нет (по мотору+коробка+сцепа и т.д.); 5) существуют различные модификации (например ТМЕ) на какие ЭВО это распространяется, в чем отличия от обычных версий ЭВО; 6) в основном правильные доки на машины или СВАПленные чаще? если вообще такое практикуется в ММС...у нас на Супрах такое часто практикуется к примеру, чтобы вместо 280лс в доках было 225лс.. вот как-то так для начала...ну и собственные наблюдения и впечатления, советы, рекомендации... любая информация будет полезной... 1) 4-ре поколения кузовов: 1-3, 4-6, 7-9, 10 . Различия ну разные кузова, разные моторы 1-3, 4-8, 9 и 10. Ручные и автоматические КПП 2) Производства митцубиси. Разные. из поколения 7-9, 9-я самая большая, 10-я совсем другая, впрочем как и на 1-3 свои турбы. 3) В поколении 4-9 брембо тормоза взаимозаменяемые, 4-8 моторы тоже взаимозаменяемые. Кузовщина похожа для поколений. 9-й мотор отличается головой, 10-ка совсем другая. 4) все удачные 5) их масса модификаций. Для всех поколений были версии GSR и RS (рс омологационная версия под спорт) + куча спец версий. 6) доки нормальные в основном Ты короче определись, что ты хочешь, какая тебе информация нужна, чтоб полноценно ответить на твой вопрос, надо трактат на 20-ть страниц писать. Если ты хочешь купить машину, то скажи что ты хочешь купить. Твои вопросы очень размыты. |
|
|
14.1.2011, 17:54
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
Если с буржуйским проблем нет, читай на здоровье http://www.max-boost.co.uk/max-boost/resou...buyers_v3.1.pdf это библия! пошел читать! |
|
|
15.1.2011, 18:22
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 9.1.2011 Из: Барнаул |
Yaro
спасибо за ответ, но у меня от того и вопросы размыты, что не владею информацией, чтобы спросит чтото конкретное...буду изучать далее... налог я так понимаю под 50 за эво платится? и все таки какая цена за нормальный авто эво9? Untone ок |
|
|
15.1.2011, 18:35
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 554 Регистрация: 18.2.2009 Из: Ярославль |
Я советую тебе форум почитать... Хотя бы 2-3 месяца. Сам все поймешь и разбрешься
|
|
|
15.1.2011, 18:42
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 9.1.2011 Из: Барнаул |
ок...
|
|
|
21.1.2011, 21:53
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 592 Регистрация: 16.9.2009 Из: САМАРА-МОСКВА |
Да нужно здесь основательно посидеть,на все ответы есть,если что спрашивать,люди здесь отзывчивые и любят эво-помогут!По машинам конечно чем ближе к стоку тем спокойнее на душе,если ТЮНИНГ конечно нужно смотреть!
|
|
|
21.1.2011, 22:39
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Yaro спасибо за ответ, но у меня от того и вопросы размыты, что не владею информацией, чтобы спросит чтото конкретное...буду изучать далее... налог я так понимаю под 50 за эво платится? и все таки какая цена за нормальный авто эво9? Untone ок От 650 до 1.5 миллионов за сток, за не сток в зависимости от тюнинга. |
|
|
21.1.2011, 23:27
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
|
|
|
21.1.2011, 23:40
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
по трансмиссии самые крепкие RS
ГСР с 8-9 пошла система супер AYC она крепче чем на ГСР 4-5-6-7 поколении 4G63 нормальный крепкий мотор в Краснодаре ARS на бензине 1400лс сняли п.с. захотелось полный привод или супра надоела? |
|
|
8.2.2011, 19:19
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 639 Регистрация: 7.6.2010 Из: Томск |
по трансмиссии самые крепкие RS ГСР с 8-9 пошла система супер AYC она крепче чем на ГСР 4-5-6-7 поколении 4G63 нормальный крепкий мотор в Краснодаре ARS на бензине 1400лс сняли п.с. захотелось полный привод или супра надоела? Привет, а как на америкосах дело с крепкостью? ладно редуктор чугун, а остальное, хочу свой ГСР на 7-9 поменять, но только чтоб редуктор чугун, а то пугают все |
|
|
19.12.2011, 8:23
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 9.1.2011 Из: Барнаул |
захотелось полный привод, Супра ТТ+6МТ кайф, но она продана...
снова возвращаюсь к этому форуму, читать читать читать... |
|
|
17.1.2012, 19:56
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 328 Регистрация: 20.6.2011 Из: Самара |
Парни, а что значит "прописная" ? Обычно это определение встречается в не лестных отзывах об авто, вроде как вваливали на ней, а почему дословно именно так ?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 3:35 |