Time Attack обмен опытом, опыт, статьи,решения Опции

[R_A]

017
О, живой владелец!! Не пропадай плз )).

Куча вопросов по нему. На сколько там можно разбить секторов круг, как он их запоминает, как потом загружать уже "запомненные" треки и сектора, покаывает ли он разницу с предыдущим кругом или с лучшим, по всему кругу или отдельно по секторам?..

Драг вообще неинтересен, интересно именно отсечка по секторам, сравнение с лучшим прохождением каждого участка.

[R_A]

И, главный вопрос, стоит ли переплатить 6 тыс руб за QStarz?

[017]

017
О, живой владелец!! Не пропадай плз )).

Куча вопросов по нему. На сколько там можно разбить секторов круг, как он их запоминает, как потом загружать уже "запомненные" треки и сектора, покаывает ли он разницу с предыдущим кругом или с лучшим, по всему кругу или отдельно по секторам?..

Драг вообще неинтересен, интересно именно отсечка по секторам, сравнение с лучшим прохождением каждого участка.

В инструкции не указано максимальное число секторов на круг, а я больше пяти не пробовал (не считая старта).
Едешь и жмешь кнопку - он запоминает. Сектора можно потом в режиме редактирования добавить, старт-финиш - только на местности. Карту с секторами хранит на микро-СД карточке (в комплекте на 1 Гб) с привязкой по ГПС. Как только приезжаешь на трек, который раньше писал, "узнает" местность и говорит "пестуй на старт". Если карт к этой точке привязано несколько (разные конфиги), предлагает выбрать карту.
Разницу показывает и по секторам, и по целому кругу - по сравнению с лучшим результатом для каждого сектора и целого круга.

[Dmitry1984]

интересно, а как задается старт/финиш на местности, если старт/финиш не с места, а ходом?

пока едешь быстро нажать кнопку надо?

[017]

интересно, а как задается старт/финиш на местности, если старт/финиш не с места, а ходом?

пока едешь быстро нажать кнопку надо?

Да. Но лучше найти возможность остановиться, или хотя бы притормозить - точнее получится.

[Dmitry1984]

Да. Но лучше найти возможность остановиться, или хотя бы притормозить - точнее получится.

вот тут не совсем понятно что значит "точнее"...?

[017]

вот тут не совсем понятно что значит "точнее"...?

Как и каким местом (бампером, передним колесом, серединой кузова?) на ходу на скорости 100+ км/ч попасть в линию на асфальте шириной 20 см, продолжая при этом управлять машиной?

[Dmitry1984]

Как и каким местом (бампером, передним колесом, серединой кузова?) на ходу на скорости 100+ км/ч попасть в линию на асфальте шириной 20 см, продолжая при этом управлять машиной?

ясно, спасибо

[R_A]

017, а там есть подсветка экрана или что-нибудь такое? В общем, ночью можно с него считывать показания?

[mamba]

какую размерность резины выбрать под кольцо на диск R17 8.5 J ?

[017]

017, а там есть подсветка экрана или что-нибудь такое? В общем, ночью можно с него считывать показания?

Конечно, цвет - любой (задается по каналам R-G-B). Яркость регулируется, контраст, вроде, тоже, не помню.

[indaevo]

какую размерность резины выбрать под кольцо на диск R17 8.5 J ?

Хотя ты уже выбрал, я на следующий год на 8,5j поставлю 235
Небольшой тест провели: на атмо сивике(220лс на 900кг, полуслик Федерал) в Казаньринге проехались на колесах, где ширина диска сначала была уже рекомендуемых, а потом одели другие на перед, в которых наоборот диски были шире рекомендуемых для заданной ширины резины. Дк вот разница была 1+ секунда с круга в пользу широких дисков с узкой резины!
Я даже на своих 255 на 9J в повороте ощущал как будто резина перекладывается, хотя по сайту федерал это идеальный размер

[mamba]

ну эт в принципе возможно, на широком диске более узкая резина не будет подламываться наверно, хотя там много других факторов.

[indaevo]

Хотя ты уже выбрал, я на следующий год на 8,5j поставлю 235
Небольшой тест провели: на атмо сивике(220лс на 900кг, полуслик Федерал) в Казаньринге проехались на колесах, где ширина диска сначала была уже рекомендуемых, а потом одели другие на перед, в которых наоборот диски были шире рекомендуемых для заданной ширины резины. Дк вот разница была 1+ секунда с круга в пользу широких дисков с узкой резины!
Я даже на своих 255 на 9J в повороте ощущал как будто резина перекладывается, хотя по сайту федерал это идеальный размер

прошу прощения - ошибка. Оказывается был разный компаунд
удалите мое сообщение предыдущее

[BaNaN]

прошу прощения - ошибка. Оказывается был разный компаунд
удалите мое сообщение предыдущее

черт, а я уже 10 комрлектов закпз)))

[indaevo]

черт, а я уже 10 комрлектов закпз)))

хорошо стебаться -) лучше поделись своими выводами по поводу колес!

[mamba]

[indaevo]

Я уточнил, я был прав. Компаунд один.

Сначала было 205.50.15 на 6.5J ширине, а потом одели 205.50.15 на 7J ширину и скинули даже не 1, а 2 секунды!

[barogoz]

однозначно пилот решает.
смотрел как то тест: профессиональный пилот на стоковой мазда 6 против сракера на 300 сильном гольфе гти. в итоге гольф кое-как оторвался на пол секунды на круге.

где-то слышал, что ширину резины надо подбирать по принципу ее прогрева на треке.

нет абсолютно никакого смысла ставить широкую резину, если пилот не может по каким-то причинам ее нагреть и ехать на пределе сцепных свойств. не нужно забывать что чем шире резина, тем она тяжелее, тем шире надо диск, что опять же негативно увеличивает вес.
если резина перегревается и теряется держак, то надо ставить более широкую, если не догревается, то ставить более узкую.
так же надо понимать что срыв покрышек может быть из-за ошибок траектории или торможения, и держак потерялся не из-за "узкой" резины.

[brayen]

да тему уже забросили ))