Golf R, (полный привод) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Golf R, (полный привод) |
29.2.2012, 21:44
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 776 Регистрация: 18.12.2008 |
ДСГ при каждодневной эксплуатации и прострелами это в лучшем случае два сцепления в год ! ))) А помимо сцепы там есть чему ломаться )
|
|
|
29.2.2012, 21:46
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 26.4.2011 Из: Питер |
|
|
|
29.2.2012, 22:06
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 331 Регистрация: 5.2.2011 Из: Москва |
Мне действительно он нравится. Смысл большинства остальных букв остался непонятны. Я привел ряд разумных, на мой взгляд, аргументов в пользу Раллиарта относительно Гольфа в НАШЕЙ стране, (так как налог для многих иной раз является определяющей причиной при выборе того или иного авто, хотите вы этого, или нет), а в ответ получил ваше "мнение", которое, по сути, меня мало интересует. Попрошу впредь, высказываясь относительно того,что с чем можно сравнивать, глубже вникать в суть вопроса, иначе получается пустой набор букв любителя шкоды. Я написал своем мнение о том как вижу ситуацию с этими двумя автомобилями, не углубляясь в подробности иначе это будет флуд на тысячи страниц, со множеством плюсов и минусов в одну и другую стороны. Ну и не стоит так уж сразу кидать подобные слова "попрошу впредь" в адрес незнакомых людей, ведь это сразу негатив, который за собой ничего хорошего не несет. Много лет эксплуатации японских и немецких автомобилей подтверждают что для в одинаковых ценовых категориях как правило лидируют немцы, за редким исключением японцы. Что касается ДСГ, ну тут дело такое, все в "ваших ногах", крякнула, ну пошел по гарантии махнул сцепу, крякнул мехотроник, поменяли и его. Кончилась гарантия слил машину купил новую, вопросы? Ну и просто посмотрите сюда, думаю больше говорить ничего не нужно. |
|
|
29.2.2012, 22:08
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 331 Регистрация: 5.2.2011 Из: Москва |
|
|
|
29.2.2012, 22:10
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
ДСГ при каждодневной эксплуатации и прострелами это в лучшем случае два сцепления в год ! ))) А помимо сцепы там есть чему ломаться ) пруфлинк? знаю три 5гти с дсг, включая свою, с пробегом в районе 100, с выездом на треки и регулярные ралли-спринты - всё сток, всё работает, в коробку никто не лазил |
|
|
29.2.2012, 22:11
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 2647 Регистрация: 30.11.2008 Из: ZelCity |
ДСГ при каждодневной эксплуатации и прострелами это в лучшем случае два сцепления в год ! ))) А помимо сцепы там есть чему ломаться ) На светофорах в N нужно переводить и все будет пучком, ну разве что сцепа, но нам то эвоводам замена сцепы пару раз в год, ну как сходить в булочную не иначе. |
|
|
29.2.2012, 22:14
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 26.4.2011 Из: Питер |
А может
На мой взгляд харизмы в ВАГе вообще нет по сравнению с Ралликом. |
|
|
29.2.2012, 22:18
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 26.4.2011 Из: Питер |
Сарказм прямо таки и прет из вас, может еще как-то пошутите? Или может мне уже начать шутить? Куратор разозлился или угроза мне только показалась? В итоге все уперлось в стандартное "на вкус и цвет". И все бы ладно, но слушать истории о том, какой Ралли///арт недомашин от людей, которые видели его только на картинках, чес слово, уже надоело и даже не смешно |
|
|
29.2.2012, 22:52
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 131 Регистрация: 13.5.2007 Из: Пенза |
Гольф - офигенный аппарат на каждый день. Эх, выпускали бы гти на полном приводе, цены ему не было
По поводу харизматичности глупо спорить, вопрос крайне субъективный. Но лично я не вижу ничего выдающегося в 10 лансере - хоть раллик, хоть эво. Вот в 6ке или 9ке харизмы предостаточно |
|
|
29.2.2012, 22:56
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 331 Регистрация: 5.2.2011 Из: Москва |
Куратор разозлился или угроза мне только показалась? В итоге все уперлось в стандартное "на вкус и цвет". И все бы ладно, но слушать истории о том, какой Ралли///арт недомашин от людей, которые видели его только на картинках, чес слово, уже надоело и даже не смешно Ты себе льстишь! Чел, у друга раллик рыжий седан (до сих пор не могу понять как он его купил), у другого р32, даже в предыдущем кузове гольф дает фору митсу во всем. Но как понимаю конструктивный диалог у нас с тобой все же не получится потому что человек который пишет такое "гремящий пластик забавляет", запросто может отвечать на любой вопрос в подобной стилистике. П.С. Надеюсь следующим постом не будет вопрос "а ты сам на чем ездишь"? |
|
|
1.3.2012, 5:43
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 23.9.2011 |
НА DSG у меня пробега 37тыс. светофорные гонки частенько на нем устраиваю летом, коробка не глючит все нормально. По работе к DSG притензий нет, мне нравится.
|
|
|
1.3.2012, 9:18
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 3.1.2010 Из: Москва |
На гольфе же халдекс вроде. Ругают его многие, тк только по прямой ездить тип привода. Плюс если система стабилизации не отключается это фейл.
|
|
|
1.3.2012, 9:54
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Ты себе льстишь! Чел, у друга раллик рыжий седан (до сих пор не могу понять как он его купил), у другого р32, даже в предыдущем кузове гольф дает фору митсу во всем. Но как понимаю конструктивный диалог у нас с тобой все же не получится потому что человек который пишет такое "гремящий пластик забавляет", запросто может отвечать на любой вопрос в подобной стилистике. П.С. Надеюсь следующим постом не будет вопрос "а ты сам на чем ездишь"? о а точно, и на чем же? |
|
|
1.3.2012, 10:00
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
а на обычном 5 гольфе другая ДСГ стоит? У моего друга на 80 тыщ крякнула - пинается вовсю. Огласили ремонт в 70+ тыщ ему
|
|
|
1.3.2012, 10:05
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
|
|
|
1.3.2012, 10:39
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
раллик надо было на ручке делать и с крутой эвиковской трансмиссией. А так овощить я бы гольф выбрал.
А если совсем хорошо подумать, то лучше купить б.у. эвик=) |
|
|
1.3.2012, 10:41
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 26.4.2011 Из: Питер |
|
|
|
1.3.2012, 11:17
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 167 Регистрация: 4.2.2011 Из: Замкадыш |
Все современные машины не блещут надежностью,к сожалению...
Пересел на эво как раз с 5 гти,так что думаю можно сделать следущее заключение:как машина для фана эвридэй юз гольф подходит идеально,но как машина для чего-то посерьезнее типа спринтов или ралли ИМХО не прокатит. ЗЫ:что касается сравения лансера и гольфа как просто автомобилей для обычных людей,то это просто смешно,качество материалов отделки салона гольфа на голову выше митсовской.Да и база у гольфа р за 1520000 достаточно богатая,в принципе для обычного человека есть все что нужно. |
|
|
1.3.2012, 11:55
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 26.4.2011 Из: Питер |
Все современные машины не блещут надежностью,к сожалению... Пересел на эво как раз с 5 гти,так что думаю можно сделать следущее заключение:как машина для фана эвридэй юз гольф подходит идеально,но как машина для чего-то посерьезнее типа спринтов или ралли ИМХО не прокатит. ЗЫ:что касается сравения лансера и гольфа как просто автомобилей для обычных людей,то это просто смешно,качество материалов отделки салона гольфа на голову выше митсовской.Да и база у гольфа р за 1520000 достаточно богатая,в принципе для обычного человека есть все что нужно. Еще раз, повторю, Раллиарт ДЕШЕВЛЕ этого базового гольфа на 200.000. Чего в комплектиции раллика 2008 г. не хватает обычному человеку? Новые Раллиарты идут уже с Рекарами и сабом, может еще что то есть, и все равно дешевле. Я просто не вижу смысла переплачивать 200000 за пластик. Все сказанное имею ввиду не только для эвридей фана. Если покупать машину, чтоб стоять в пробках, то тем более не вижу смысла в гольфР |
|
|
1.3.2012, 11:57
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Еще раз, повторю, Раллиарт ДЕШЕВЛЕ этого базового гольфа на 200.000. Чего для обычного человека в комплектиции раллика 2008 г. не хватает обычному человеку? Новые Раллиарты идут уже с Рекарами и сабом, может еще что то есть, и все равно дешевле. Я просто не вижу смысла переплачивать 200000 за пластик. Ты посиди в Гольфе, прокатись, если не почувствуешь разницу, то радуйся своему раллиарту ! Для меня внешне и внутренне раллиарт просто уебище. Эво Х это можно хоть как то простить. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 0:21 |