Помогите!!! Мануал по замене сцепы на Ево 4 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Техническая документация для скачивания  |
Помогите!!! Мануал по замене сцепы на Ево 4 |
 10.11.2008, 1:27
Сообщение
#1
|
|
|
Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 11.9.2008 Из: Нерюнгри  |
Всем привет!
Хотелось бы узнать процедуру замены сцепления от откручивания первого болта до последнего! Сцепа умерла, вот хочу поменять, гараж, яма есть, нужны знания, помогите! Зарание большое спасибо! |
 |
 
|
|
10.11.2008, 7:11
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 426 Регистрация: 10.7.2008 Из: Владивосток |
Несколько страниц писать прийдется...
все как обычно, особенности вот здесь http://www.tuningevo.club/forum/viewtopic.ph...&highlight= http://www.tuningevo.club/forum/viewtopic.ph...&highlight= |
|
|
|
|
10.11.2008, 14:46
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 11.9.2008 Из: Нерюнгри |
Это все читал, хотелось бы просто узнать последовательность снятия, что за чем идет!
Как я понимаю с начало снимается раздатка, потом корзина с КПП, да и еще, если у меня корзина и диски керамика, хочу поменять только диски, так как денег нет на керамические, органику можно будет влепить? |
|
|
|
|
10.11.2008, 14:58
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 426 Регистрация: 10.7.2008 Из: Владивосток |
Если тебе так лениво и сложно, то лучше подкопи денег и езжай на СТО.
А то потом будут объявы продам авто или куплю МКПП. Серьезно, без обид. Есть основы и есть тонкости (они выше), а основы это книжки, мануалы и опыт! |
|
|
|
|
10.11.2008, 17:55
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 11.9.2008 Из: Нерюнгри |
Мне не лень, я наоборот хочу сам во всем разобраться, поэтому и инересуюсь!
|
|
|
|
|
10.11.2008, 18:01
Сообщение
#6
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 4122 Регистрация: 23.2.2007 Из: Москва, Сокольники. |
что за точила??? сцепу 1 раз пое....я, потом за 7 часов не спеша...
 с помошником. :o
|
|
|
|
|
10.11.2008, 18:10
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 11.9.2008 Из: Нерюнгри |
speed_sanek
У меня Ево 4, сцепа керамика (корзина тоже), вчера пытался снять Кпп, слил масло, на сливном болту металическая стружка. Пару вопросов по снятию КПП: 1. Снимать коробку надо с корзиной вместе? 2. Обязательно снимать левый передний штуцер ? Там получается остается двига на одном верхнем креплении, так я понимаю? Соответственно его надо поддерживать)? |
|
|
|
|
10.11.2008, 20:22
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 4122 Регистрация: 23.2.2007 Из: Москва, Сокольники. |
кпп надо снимать отдельно от сцепы! 2 что такое штуцер, надо выбить левые пром. вал! 3 да надо или на домкрате потдерживать двигло или гусём...
|
|
|
|
|
10.11.2008, 20:32
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 11.9.2008 Из: Нерюнгри |
speed_sanek
Большое спасибо. Если мет. стружка на сливном болте и хрустит 3 передача при включении, дело в синхронизаторе? А редуктор выходит не надо снимать, только пром. вал и коробка выйдет? |
|
|
|
|
10.11.2008, 20:41
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 4122 Регистрация: 23.2.2007 Из: Москва, Сокольники. |
ты про трансфер??? снимать надо! он же к коробке прикручен, та 7 болтов так что снимай, стружка это шестерни, а от синхрона масло золотыстым становиться и блистит.. как бы... если хруст то скорей всего синхрон...
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 14.5.2024, 18:00 |
