Подбор турбины для выезда из 10 сек..., Я ездил на турбине (....) лучшее время 12,5 сек |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Подбор турбины для выезда из 10 сек..., Я ездил на турбине (....) лучшее время 12,5 сек |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 485 Регистрация: 30.12.2010 Из: Артём ![]() |
Уважаемые коллеги!
всем доброго времени суток хотелось бы обсудить оптимальную турбину соответственно цена качество для выезда из 10сек-402 м на моторе 2,0л. также для того чтобы не плодить темы отписываться здесь же например: я на стоковой турбе ехал 12,5 сек я лично на турбе ПТЕ МАП3ехал 12,0 сек, на 3040 11,7 сек |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 253 Регистрация: 14.7.2009 Из: Москва-London ![]() |
Уважаемые коллеги! всем доброго времени суток хотелось бы обсудить оптимальную турбину соответственно цена качество для выезда из 10сек-402 м на моторе 2,0л. также для того чтобы не плодить темы отписываться здесь же например: я на стоковой турбе ехал 12,5 сек я лично на турбе ПТЕ МАП3ехал 12,0 сек, на 3040 11,7 сек 6466, хта37 и тюнить прокладку, товарищь на сток турбе+чвн и впуск 11,7-11,8 едет |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж ![]() |
есть тут один товаришь, который на 9 сток-турбо проехал из 11:-)
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва ![]() |
На полновесе - 40, на корче - 35 ну и аналоги само собой
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж ![]() |
чот 35 сомнительно...
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК ![]() |
ставь гаррет 42. всегда хочется большего ))
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи ![]() |
Для начала нужно на турбастоке стабильно из 12 ехать.
А то чую на 35ке будет низкие 11))) |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 152 Регистрация: 1.2.2012 ![]() |
Для полновесного авто нужно будет 800+ сил.
Может все-таки 2.3литра +гтх3582 на т4 ?? тогда реально очень низкие 10 сек. Быстрее не нужно. |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 152 Регистрация: 1.2.2012 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток ![]() |
кто бы надежно маслофорсы врезал бы в такой "повседневный" десторокер ??? :)) а в чем проблема врезать 4 маслофорсы? Масло канал есть, площадка есть. Сделать 4 отверстия и нарезать резьбу. По моему это лучшее что можно поставить в эво, перед стоком нет недостатков, наоборот одни преимущества. |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 152 Регистрация: 1.2.2012 ![]() |
а в чем проблема врезать 4 маслофорсы? Масло канал есть, площадка есть. Сделать 4 отверстия и нарезать резьбу. По моему это лучшее что можно поставить в эво, перед стоком нет недостатков, наоборот одни преимущества. Готов дать твоим специалистам блок 4г64 и масло форсы. вот только пусть сделают с гарантией. Потребность в таком моторе есть, но мы надежно врезать форсы не сможем своими силами........ |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток ![]() |
Готов дать твоим специалистам блок 4г64 и масло форсы. вот только пусть сделают с гарантией. Потребность в таком моторе есть, но мы надежно врезать форсы не сможем своими силами........ А в JZ вы где врезаете? Если негде, то без проблем, могу уточнить, когда смогут сделать. Просто контора станки в новые боксы перевозит, так что прям "седня" не получится. |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 152 Регистрация: 1.2.2012 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 152 Регистрация: 1.2.2012 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 485 Регистрация: 30.12.2010 Из: Артём ![]() |
Благодарю всех отписавшихся надеюсь что тема будет и дальше развиваться в разрезе создания мощных и быстрых Эволюшенов)))
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 4:26 |