варианты улучшения механизма переключения МКПП, давайте рассмотрим |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
варианты улучшения механизма переключения МКПП, давайте рассмотрим |
28.11.2010, 15:01
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2360 Регистрация: 23.11.2008 Из: Москва, Восток, Перово |
всем известно, что на эво коробки хлипковаты, а так же присутствует достаточно не чёткое включение передач, давайте делиться опытом, кто и чего смог добиться в этом направлении, можно обсуждать начиная от выбора всяких механизмов(от икеа до самопала) и заканчивая самими коробками(от вариантов шептранса до кулачковых). так что хотелосьбы получить надёжное решение,чтобы коробка долго жила в своих не лёгких эксплуатационных режимах.
|
|
|
10.2.2017, 10:17
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 23.8.2012 |
А на эво9 если подшипники то какой диаметр? тоже разный?
|
|
|
10.2.2017, 12:14
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 610 Регистрация: 25.8.2011 Из: Мытищи |
А на эво9 если подшипники то какой диаметр? тоже разный? судя по фото торча http://www.torquesolution.com/Mitsubishi-E.../ts-scb-300.htm то вроде одинаковые, но лучше проверить. если вторая обойма больше, то как я понял, подшипник в размер не найти! вариант брать 6003-2rs1, не много обточить внешнюю обойму и внутрь втулку прессовать-но на мой взгляд, это муть! либо чуть меньшего внеш.диаметра с использованием проставки |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 16:08 |