Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 2 3 4 5 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Полноценный турбокит Garret GTX3071R/GTX3076R
xeon
сообщение 9.3.2013, 12:59
Сообщение #61


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 124
Регистрация: 13.4.2009
Из: Москва
 



Цитата(Filin @ 9.3.2013, 0:35) *
На 3076гтикс все что меньше 500 на колесе да еще на сплрт мозге-провальный недобор))) кинули тебя, братан, на сотню кабыл как минимум...

вот и я думаю что немного недобрали, а в чем может быть косяк? неужели такие потери на валах?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 9.3.2013, 13:24
Сообщение #62


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(xeon @ 9.3.2013, 13:59) *
вот и я думаю что немного недобрали, а в чем может быть косяк? неужели такие потери на валах?


чему ты удивляешься, у тебя валы под 9-ю турбину стоят, а ты хочешь снимать всю мощность с 30-ки. Странно что тебе этого раньше не объяснили. Я бы 260 сменил еще до настройки.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 9.3.2013, 13:34
Сообщение #63


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Цитата(Yaro @ 9.3.2013, 21:24) *
чему ты удивляешься, у тебя валы под 9-ю турбину стоят, а ты хочешь снимать всю мощность с 30-ки. Странно что тебе этого раньше не объяснили. Я бы 260 сменил еще до настройки.

у тебя на 3071 с кривой айтипишной горячкой было больше, а здесь 3076 с наружными гейтами и прочим правильным железом... и буст у тебя был 1,6 всего...думаешь дело только в валах?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 9.3.2013, 13:34
Сообщение #64


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



может поставить келфорды 288 и посмотреть будет ли приход? =)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 9.3.2013, 13:40
Сообщение #65


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Gin des @ 9.3.2013, 13:34) *
может поставить келфорды 288 и посмотреть будет ли приход? =)))

уже продаешь? icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 9.3.2013, 14:01
Сообщение #66


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Никита уже несколько валов сменил! не поставив на машину ни одни.. ))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 9.3.2013, 14:46
Сообщение #67


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(georg1970 @ 9.3.2013, 14:34) *
у тебя на 3071 с кривой айтипишной горячкой было больше, а здесь 3076 с наружными гейтами и прочим правильным железом... и буст у тебя был 1,6 всего...думаешь дело только в валах?


Мощность тут нормальная для овощь валов, если на колеса смотреть, у меня не было 445 на колесах. Если судить по тестам, то при переходе на агрессивные валы можно найти сил 50+

http://forums.evolutionm.net/evo-engine-tu...o-cam-test.html вот для размышления тест валов у пиндосов, он наверно не самый референсный и может даже от части предвзятый, но почитатььстоит. У тебя валы наверно на уровне хкс272, даже более овощные.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 9.3.2013, 17:02
Сообщение #68


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Цитата(KameloT @ 9.3.2013, 15:01) *
Никита уже несколько валов сменил! не поставив на машину ни одни.. ))))

Келфы 288 у Никиты стоят в ГБЦ (есть запись icon_lol.gif )
хотя х.з. может уже снял mda.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 9.3.2013, 17:18
Сообщение #69


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Atom @ 9.3.2013, 18:02) *
Келфы 288 у Никиты стоят в ГБЦ (есть запись icon_lol.gif )
хотя х.з. может уже снял mda.gif

Ты поставил турбу?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 9.3.2013, 17:46
Сообщение #70


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Цитата(KameloT @ 9.3.2013, 18:18) *
Ты поставил турбу?

нет, щас не до неё
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xeon
сообщение 10.3.2013, 21:55
Сообщение #71


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 124
Регистрация: 13.4.2009
Из: Москва
 



Цитата(Yaro @ 9.3.2013, 14:46) *
Мощность тут нормальная для овощь валов, если на колеса смотреть, у меня не было 445 на колесах. Если судить по тестам, то при переходе на агрессивные валы можно найти сил 50+

http://forums.evolutionm.net/evo-engine-tu...o-cam-test.html вот для размышления тест валов у пиндосов, он наверно не самый референсный и может даже от части предвзятый, но почитатььстоит. У тебя валы наверно на уровне хкс272, даже более овощные.


спасибо за ссылку, интересная инфа!

да говорили мне что валы слабоваты, но зато на низах прет как паровоз) ставил их из соображений что спул пораньше будет, но наверно придется сменить, поскольку этих сил уже немного нахватает) я фанат tomei и келфорды вообще мне не очень нравятся даже по их виду.
вот думаю, tomei 270 или 280?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 10.3.2013, 23:35
Сообщение #72


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



280
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 11.3.2013, 5:19
Сообщение #73


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Цитата(xeon @ 11.3.2013, 5:55) *
келфорды вообще мне не очень нравятся даже по их виду.


Интересный подход к выбору комплектующих))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 11.3.2013, 13:12
Сообщение #74


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(georg1970 @ 11.3.2013, 6:19) *
Интересный подход к выбору комплектующих))

Правильный подход. Мне даже само название келфорд не нравится. А томей звучит new_russian.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 11.3.2013, 13:18
Сообщение #75


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Валы он выбирал как девушек исключительно по внешнему виду =) - агонь!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 11.3.2013, 13:23
Сообщение #76


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



А вот мне очень понравились Келфорды НА ОЩУПЬ !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 11.3.2013, 17:02
Сообщение #77


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Цитата(KameloT @ 11.3.2013, 14:23) *
А вот мне очень понравились Келфорды НА ОЩУПЬ !

Да, я тоже предпочитаю 3-ий или 4-ый размер "кулачка" ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 11.3.2013, 17:04
Сообщение #78


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



А профиль....мммм...... ))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xeon
сообщение 11.3.2013, 18:23
Сообщение #79


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 124
Регистрация: 13.4.2009
Из: Москва
 



ну, вот вам история, Дима Зверь ездил на 274 келфордах, сказать что там по силам и моменту сказать не могу, но, были проблемы с грохотом из головы, я ему привез томеи 270, после замены, голова перестала грохотать, холостой ход близок к стоку, ровный без напрягов, и при настройке вытащили еще 15 сил, и график более ровный... вот вам опыт... настройщик был один и тот же, мы их еще визуально сравнивали, пришли к выводу что келфорды были топором вырублены, а томеи это как произведение искусства) все аккуратно и ровненько))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver
сообщение 11.3.2013, 18:42
Сообщение #80


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1323
Регистрация: 20.8.2007
Из: мск
 



Цитата(xeon @ 11.3.2013, 19:23) *
ну, вот вам история, Дима Зверь ездил на 274 келфордах, сказать что там по силам и моменту сказать не могу, но, были проблемы с грохотом из головы, я ему привез томеи 270, после замены, голова перестала грохотать, холостой ход близок к стоку, ровный без напрягов, и при настройке вытащили еще 15 сил, и график более ровный... вот вам опыт... настройщик был один и тот же, мы их еще визуально сравнивали, пришли к выводу что келфорды были топором вырублены, а томеи это как произведение искусства) все аккуратно и ровненько))


У меня был 280 келф
Логично что на 270 валу хх лучше
Не 15 а 5 колесных
Шума стало меньше - факт!
Уверен что келф не хуже прокама в схожих параметрах, да профиль жестче, выше требования к пружинам и к состоянию грм.

Конкретно твой случай если рассматривать, хочешь мощности меняй валы.
Птица Филин правильно написал.
Хочется рано и норм хх с сочной атмосферой, оставляй как есть.
К сожалению на 8ой голове иначе никак.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 16:56
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда