Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Выхлоп и газовый подпор
Alpinsky
сообщение 20.10.2011, 12:37
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Если не обращать внимание на бухого Корки Белла с его сопливыми пузырями,а обратиться к практике,то я лично видел на стоковом эво 9 сдвиг спула вниз на 200 оборотов и рост момента на 30 нм при замене 3-дюймового выхлопа на стоковый без катализатора и клапана в задней бочке.Мощность при этом упала на 5 л.с.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lob
сообщение 20.10.2011, 12:44
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 808
Регистрация: 7.6.2008
Из: Новосибирск
 



а если почитать того же Корки Белла
только не в аське, а в оригинале
то у него есть фраза о том, что
"лучшая выхлопная система для турбы - отсутствие таковой"
и график следом, из которого видно, что 3 дюйма надо на мощностях в районе 700л.с.
правда на каком моторе и с какой турбой - хз :)

з.ы. для себя решил поменять выхлоп т.к. он сгнил в дыры :)
з.ы.ы наверное поменяю на сток
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 20.10.2011, 13:36
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Все правильно, была там такая фраза.
А что касается, на каком моторе и с какой турбой? А какая разница на каком?! 700 л.с. у любого современного ДВС - это примерно одинаковое количество воздуха на впуске и примерно одинаковое кол-во выхлопных газов соответственно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoFeel
сообщение 20.10.2011, 14:52
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 248
Регистрация: 31.5.2011
 



Цитата(Alpinsky @ 20.10.2011, 12:37) *
Если не обращать внимание на бухого Корки Белла с его сопливыми пузырями,а обратиться к практике,то я лично видел на стоковом эво 9 сдвиг спула вниз на 200 оборотов и рост момента на 30 нм при замене 3-дюймового выхлопа на стоковый без катализатора и клапана в задней бочке.Мощность при этом упала на 5 л.с.


Правильно покрутив мивек на девятке можно и не таких результатов добиться. Может на 3х дюймовом конфиге было все печально с настройкой?!


Евгений, пояснения цитатам Корки Белла будут? Народ жаждет знаний :)))

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 20.10.2011, 21:57
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Цитата(EvoFeel @ 20.10.2011, 15:52) *
Правильно покрутив мивек на девятке можно и не таких результатов добиться. Может на 3х дюймовом конфиге было все печально с настройкой?!


Евгений, пояснения цитатам Корки Белла будут? Народ жаждет знаний :)))


Настройки не трогались,они были доведены до оптимума именно на 3-х дюймах,а потом был поставлен стоковый выхлоп без катов и клапана.
Корки Белл шутит,как мне кажется.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver
сообщение 20.10.2011, 22:11
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1323
Регистрация: 20.8.2007
Из: мск
 



Цитата(Alpinsky @ 20.10.2011, 22:57) *
Настройки не трогались,они были доведены до оптимума именно на 3-х дюймах,а потом был поставлен стоковый выхлоп без катов и клапана.
Корки Белл шутит,как мне кажется.


Жень, эт он тебе в личной беседе нашутил?)

по вопросу подпора в целом согласен
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 17:02
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда