EVO IV vs Celica GT-FOUR RC |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO IV vs Celica GT-FOUR RC |
31.12.2006, 20:15
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 649 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва-Ереван |
Вообщем не выдержал я ..и решил сгонять на смотрю...встретил старых друзей селиководов..один из них прикупил себе селку полноприводную с 3S-GTE..вообщем решили 2 раза проехать..так как я не умею пока нормально стартовать решили сходу..до 40 км и разгон..итог корпусов 4 дальше не стал гнать..на обратном пути он попросил выпригнуть..,а я тронулся как в норальной обстановке..без резких движений..в итоге на 3 передаче нагнал его и перегнал..я не знаю..может прокладка не очень..но вроде чел граммотный..или селка уже никакая..или самый приятный для меня момент,то что у меня эвик тьфу тьфу тьфу хорошо едет! :) по паспорту в селике 225 сил..но хозяин заверил что все 260..
|
|
|
31.12.2006, 21:09
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1301 Регистрация: 12.11.2006 Из: Москва |
красавчеГ!!! :o
|
|
|
1.1.2007, 15:41
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 953 Регистрация: 27.4.2006 Из: 61 rus |
:o
|
|
|
2.1.2007, 5:24
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Желтая Селика?
|
|
|
5.1.2007, 16:57
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 966 Регистрация: 11.6.2006 Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R |
Цитата(Koryun) Вообщем не выдержал я ..и решил сгонять на смотрю...встретил старых друзей селиководов..один из них прикупил себе селку полноприводную с 3S-GTE..вообщем решили 2 раза проехать..так как я не умею пока нормально стартовать решили сходу..до 40 км и разгон..итог корпусов 4 дальше не стал гнать..на обратном пути он попросил выпригнуть..,а я тронулся как в норальной обстановке..без резких движений..в итоге на 3 передаче нагнал его и перегнал..я не знаю..может прокладка не очень..но вроде чел граммотный..или селка уже никакая..или самый приятный для меня момент,то что у меня эвик тьфу тьфу тьфу хорошо едет! :) по паспорту в селике 225 сил..но хозяин заверил что все 260..
это 185 кузов. Тебе надо проехать с 205. Она по-другому едет |
|
|
5.1.2007, 23:06
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 649 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва-Ереван |
Нет селика чёрная...с глазастой был бы не против!
|
|
|
24.3.2011, 9:33
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 150 Регистрация: 2.11.2010 Из: Екатеринбург |
вчера ездил с селикой гт-фор 205кузов сток.. роллом эво уверенно уезжает :)
|
|
|
24.3.2011, 10:19
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 23.3.2009 Из: г.Королев |
селика значит трупная была, сток на сток едут почти одинаково ( я про 205 т.к. у самого была) - дальше все от прокладки зависит....
|
|
|
24.3.2011, 10:21
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 26.5.2009 Из: Pushkino |
селика значит трупная была, сток на сток едут почти одинаково ( я про 205 т.к. у самого была) - дальше все от прокладки зависит.... + 1. Эво годов 94-98 также и едут :) 205 то ведро с гайками 15 летнее, а 185 вообще динозавр, который скоро перейдёт в разряд ретро машин. |
|
|
24.3.2011, 10:27
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 150 Регистрация: 2.11.2010 Из: Екатеринбург |
у меня эво 8 достаточно бодрый сток))) селика вроде тоже не отжатая
|
|
|
24.3.2011, 10:34
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 26.5.2009 Из: Pushkino |
у меня эво 8 достаточно бодрый сток))) селика вроде тоже не отжатая ПОВТОР для Stik00 : CE9A или CD9A - вот с чем сравнивать надо.. Конечно можно сравнить с CZ4A или сразу с GTR чё низко падать то?) ЭВО8 относительно новая машина (выпускалась с 2003года, а 205 селика с 1993). Очень обЫдно должно быть если бы она была медленее. |
|
|
24.3.2011, 10:58
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
Е4 едет заметно бодрее 205го селиката, лично проверял, и владелец целики того же мнения)))
обе машины были сток, более того на Е4 даже выхлоп сток с катализатором (без него еще лучше поехала). Об этом как бэ и смысла нет спорить...ну выпустили их такими...без задумки на соперничество, это видно и по видео Best Motoring, там нигде нет целки когда сравнивают эво и сти з.ы. а машина хороша, рулежка отменная если супер страт живой |
|
|
24.3.2011, 11:01
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
селика однозначно проигрывает эвику, но от этого не становится хуже. Rhd прав. Хорошь тут самоутверждаться.
|
|
|
24.3.2011, 12:00
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 26.5.2009 Из: Pushkino |
селика однозначно проигрывает эвику, но от этого не становится хуже. Rhd прав. Хорошь тут самоутверждаться. Я б даже хотел заметить, что речь о светофорных гонках.. А про несколько километров ледовой гонки при равных условиях и одном и том же пилоте - хз хз хз. В принципе то класс один и тотже - 4wd, 1998cc, turbo.. |
|
|
24.3.2011, 12:13
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 710 Регистрация: 23.10.2008 Из: Владивосток |
ПОВТОР для Stik00 : CE9A или CD9A - вот с чем сравнивать надо.. Конечно можно сравнить с CZ4A или сразу с GTR чё низко падать то?) ЭВО8 относительно новая машина (выпускалась с 2003года, а 205 селика с 1993). Очень обЫдно должно быть если бы она была медленее. CD или CE кузов привезет селике мноко корпусов, а бустапный целую электричку , вплане динамики в стоке это самое дурное поколение эвиков , решающую роль играет малый вес. |
|
|
24.3.2011, 15:22
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 26.5.2009 Из: Pushkino |
|
|
|
24.3.2011, 16:34
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
Я б даже хотел заметить, что речь о светофорных гонках.. А про несколько километров ледовой гонки при равных условиях и одном и том же пилоте - хз хз хз. В принципе то класс один и тотже - 4wd, 1998cc, turbo.. я могу сказать одно - эво легче и интуитивно более понятен. Рулится селика хорошо. |
|
|
24.3.2011, 18:00
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
24.3.2011, 18:50
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
был эво4 ГСР ехал стабильно низкие 13 на бусте 1кг, вес решает да и в стоке у него 280лс, у таёты меньше в стоке лс, вобщем спор ниочем
|
|
|
24.3.2011, 18:55
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург |
Есть знакомый который одно время владел 205 ГтФором, говорил что квотер у него 14.5с. вернее даже не говорил а жаловался. Я с ним пару раз на турбо Клипсе заезжал он мне конечно "полкрыла" привёз но к концу дистанции я его уже очень догонял...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 20:31 |