Падает буст после 5000 об. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Турбины и турбокиты  |
Падает буст после 5000 об. |
 23.9.2010, 17:36
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 332 Регистрация: 17.2.2009 Из: Москва-Новопеределкино  |
Всех приветствую! Сегодня замерился в Эво траке, расстроен капитально.
220 л/с и 320 Н.м. График пришлют на днях. Конфигурация: 4G93t GDI СЖ 10 турба TD05HR-15GK2-9.0T от 7GT-A актуатор турбины от TF035 (сток буст 0,3) от турбы до дросселя сток Эво-8 байпас сток Эво мех бустконтролёр, выставлен на 0,9bar Пик момента 320Н.м. выдаёт на 3400 об/мин, затем момент начинает снижаться, а после 5000 валится. Буст 0,9 держится тоже где-то до 5000, дальше падает к 0,7 Получается, что мощность после 5000 об/мин не растёт. В чём может быть проблема? Ведь TD05 не должна сдуваться так рано? Подскажите, где искать, а то мозг закипает! |
 |
 
|
|
23.9.2010, 18:29
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 616 Регистрация: 25.1.2010 Из: Москва |
мож турбина мертва?
|
|
|
|
|
23.9.2010, 18:47
Сообщение
#3
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 327 Регистрация: 25.4.2007 Из: Кемерово |
она и на эво сдувается
|
|
|
|
|
23.9.2010, 22:13
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 332 Регистрация: 17.2.2009 Из: Москва-Новопеределкино |
Цитата(rinatgsr @ 23.9.2010, 19:47)  она и на эво сдувается А как же тогда пик мощности на 6500 об/мин? GT-A выдаёт паспортные 272 л/с (реальные, если верить яповским замерам, ещё выше) Цитата мож турбина мертва? Визуально была в полном порядке перед установкой, после установки пробежала не более 5000км. |
|
|
|
|
23.9.2010, 23:43
Сообщение
#5
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1310 Регистрация: 9.9.2006 |
мне кажется это нормальное поведение турбины и мотора. особенно учитывая мех буст и дохленький актуатор.
Сообщение отредактировал Biggy - 23.9.2010, 23:45 |
|
|
|
|
24.9.2010, 1:52
Сообщение
#6
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Цитата(Biggy @ 24.9.2010, 7:43) мне кажется это нормальное поведение турбины и мотора. особенно учитывая мех буст и дохленький актуатор. поддержу. поставь норм актюатор, от эво. |
|
|
|
|
24.9.2010, 12:32
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 332 Регистрация: 17.2.2009 Из: Москва-Новопеределкино |
Цитата(Biggy @ 24.9.2010, 0:43) мне кажется это нормальное поведение турбины и мотора. особенно учитывая мех буст и дохленький актуатор. Ты думаешь, калитка не держит? При большом объеме выхлопных газов? |
|
|
|
|
24.9.2010, 14:16
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
А какой мозг управляет процессом ?
|
|
|
|
|
25.9.2010, 12:45
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 332 Регистрация: 17.2.2009 Из: Москва-Новопеределкино |
Цитата(AIK @ 24.9.2010, 15:16) А какой мозг управляет процессом ? Штатный от турбо-цедии. Вот график: 
|
|
|
|
|
27.9.2010, 20:10
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 332 Регистрация: 17.2.2009 Из: Москва-Новопеределкино |
Ларчик просто открывался. Точнее не ларчик, а калитка. Прикрутил её мёртво к подрамнику проволокой - полтора кило на 7000 об.
|
|
|
|
|
1.10.2010, 0:59
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 5.2.2009 |
+1/ Проблема в актуаторе. У мну тож такое было на мпс6. Стояла эво турба с маздовским дохлым актуатором и сдувалась точно также как у тебя. Недавно поставил родной актуатор от девятки и машина повалила адски а раздувалась вообще в пиках до 1,9. Правда углов слишком дофига навалили и уплотнительные кольца по выдавливало:)
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 16:38 |
