Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  « < 11 12 13 14 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
что лить?, жидкости под копотом )
barogoz
сообщение 18.8.2015, 23:56
Сообщение #241


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 207
Регистрация: 18.12.2011
Из: Planet Earth
 



Цитата(Oleg @ 14.7.2015, 10:11) *
да

вы уверены?
первая индекс 0w 5w 10w - это низкотемпературная вязкость (w-winter)
второй индекс - высокотемпературная вязкость.
не сложно догадаться что масла с одинаковыми индексами высокотемпературной вязкости ведут себя практически одинаково при рабочей температуре.
мотюль 300в 0в-40
https://www.motul.com/system/product_descri....pdf?1353414625
мотюль 300в 10в-40
https://www.motul.com/system/product_descri....pdf?1353414421

индекс при 100 градусах практически одинаковый
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Oleg
сообщение 28.8.2015, 17:16
Сообщение #242


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 18.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(barogoz @ 19.8.2015, 1:56) *
вы уверены?
первая индекс 0w 5w 10w - это низкотемпературная вязкость (w-winter)
второй индекс - высокотемпературная вязкость.
не сложно догадаться что масла с одинаковыми индексами высокотемпературной вязкости ведут себя практически одинаково при рабочей температуре.
мотюль 300в 0в-40
https://www.motul.com/system/product_descri....pdf?1353414625
мотюль 300в 10в-40
https://www.motul.com/system/product_descri....pdf?1353414421

индекс при 100 градусах практически одинаковый


Сравни лучше вот это - Вязкость HTHS при 150°С (302°F), ASTM D4741
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=126&pcid=21
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=5&pcid=21
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
goi
сообщение 1.9.2015, 13:25
Сообщение #243


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2175
Регистрация: 21.11.2008
Из: Йошкар-Ола
 



Привет всем.
Вопрос для Кольцевиков и Ралистов по маслу Редлайн, какой серии и вязкости вы используете его в двс и трансмиссии? Заранее спасибо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Oleg
сообщение 1.9.2015, 14:37
Сообщение #244


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 18.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(goi @ 1.9.2015, 14:25) *
Привет всем.
Вопрос для Кольцевиков и Ралистов по маслу Редлайн, какой серии и вязкости вы используете его в двс и трансмиссии? Заранее спасибо.

В мотор все покупают серию WT40 и wt 50 - http://www.redlineoil.com/Products.aspx?pcid=1
В трансмиссию серию ShockProof® - http://www.redlineoil.com/Products.aspx?pcid=8
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barogoz
сообщение 22.12.2015, 17:46
Сообщение #245


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 207
Регистрация: 18.12.2011
Из: Planet Earth
 



В последнее время все чаще думаю слезать с мотюль 300в. Не нужно имхо моей машине это масло - полный сток, езда городская почти без отжигов (мне нравится управляемость и контроль над дорогой нежели ускорение ). 300в даже на официальном сайте мотюля нет в рекомендациях на эво, уж слишком оно специфичное.
Вот думаю что заливать, хочется 100% синтетику (не гидрокрекинг).
Знаю что liqui moly synthoil база пао, больше на ум ничего не приходит.
Есть идеи?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CAT
сообщение 22.12.2015, 17:54
Сообщение #246


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 611
Регистрация: 19.2.2009
Из: Березники, Пермский край
 



Цитата(barogoz @ 22.12.2015, 20:46) *
В последнее время все чаще думаю слезать с мотюль 300в. Не нужно имхо моей машине это масло - полный сток, езда городская почти без отжигов (мне нравится управляемость и контроль над дорогой нежели ускорение ). 300в даже на официальном сайте мотюля нет в рекомендациях на эво, уж слишком оно специфичное.
Вот думаю что заливать, хочется 100% синтетику (не гидрокрекинг).
Знаю что liqui moly synthoil база пао, больше на ум ничего не приходит.
Есть идеи?


http://martin.livejournal.com/437636.html

Переходи на лукоил))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barogoz
сообщение 22.12.2015, 18:03
Сообщение #247


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 207
Регистрация: 18.12.2011
Из: Planet Earth
 



Цитата(CAT @ 22.12.2015, 17:54) *
http://martin.livejournal.com/437636.html

Переходи на лукоил))

У меня друг работает в фирме которая борется с контрофактом, так он и закрывал это производство. Несколько дней до утра склады вывозили и опечатывали
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Соловей
сообщение 22.12.2015, 18:04
Сообщение #248


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 295
Регистрация: 18.3.2013
Из: Омск
 



А почему нет?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CAT
сообщение 22.12.2015, 18:17
Сообщение #249


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 611
Регистрация: 19.2.2009
Из: Березники, Пермский край
 



Цитата(barogoz @ 22.12.2015, 21:03) *
У меня друг работает в фирме которая борется с контрофактом, так он и закрывал это производство. Несколько дней до утра склады вывозили и опечатывали

Сколько ещё таких подпольников хз...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 22.12.2015, 18:18
Сообщение #250


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(barogoz @ 22.12.2015, 19:46) *
В последнее время все чаще думаю слезать с мотюль 300в. Не нужно имхо моей машине это масло - полный сток, езда городская почти без отжигов (мне нравится управляемость и контроль над дорогой нежели ускорение ). 300в даже на официальном сайте мотюля нет в рекомендациях на эво, уж слишком оно специфичное.
Вот думаю что заливать, хочется 100% синтетику (не гидрокрекинг).
Знаю что liqui moly synthoil база пао, больше на ум ничего не приходит.
Есть идеи?

Многие знакомые, клиенты после роста цен перешли на мотул х-цесс 8100 5-40. Вроде нет негатива ни у кого. Я на валволайне 5-50, тоже все нравится, но мало проехал пока.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barogoz
сообщение 22.12.2015, 18:21
Сообщение #251


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 207
Регистрация: 18.12.2011
Из: Planet Earth
 



Цитата(AIK @ 22.12.2015, 18:18) *
Многие знакомые, клиенты после роста цен перешли на мотул х-цесс 8100 5-40. Вроде нет негатива ни у кого. Я на валволайне 5-50, тоже все нравится, но мало проехал пока.

8100 как раз в рекомендациях мотюля на эво10. Но там база гидрокрекинг. Почему-то не хочется из-за этого, возможно я не прав и для стока разницы нет.
Про вальволайн на оил-клуб читал хорошие отзывы.
Что скажете про fuchs? Тоже вроде хорошее масло
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 22.12.2015, 19:00
Сообщение #252


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(barogoz @ 22.12.2015, 20:21) *
8100 как раз в рекомендациях мотюля на эво10. Но там база гидрокрекинг. Почему-то не хочется из-за этого, возможно я не прав и для стока разницы нет.
Про вальволайн на оил-клуб читал хорошие отзывы.
Что скажете про fuchs? Тоже вроде хорошее масло

Не сталкивался. Еще знакомые хвалят Идемицу, но что то оно не дешевое ни разу...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barogoz
сообщение 23.12.2015, 1:09
Сообщение #253


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 207
Регистрация: 18.12.2011
Из: Planet Earth
 



может кто пробовал масло amsoil?
посоветовали на oil-club
http://www.oil-club.ru/forum/topic/14549-a...-5w-30-svezhee/
Масло американское, на пендосских форумах его вроде хвалят
http://www.evolutionm.net/forums/evo-gener...use-amsoil.html
http://www.evoxforums.com/forums/showthread.php?t=187890
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fullhouse
сообщение 23.12.2015, 7:00
Сообщение #254


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 551
Регистрация: 26.6.2011
Из: Омск
 



в сток мотор всегда лил мобил. Ни расхода ни проблем не было
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 23.12.2015, 14:25
Сообщение #255


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(fullhouse @ 23.12.2015, 7:00) *
в сток мотор всегда лил мобил. Ни расхода ни проблем не было


+1 Пробовал один разок redline, расход топлива снижался. Остальные ТО только Мобил и никаких (тьфу, тьфу, тьфу) проблем, масло не ест.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barogoz
сообщение 23.12.2015, 15:20
Сообщение #256


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 207
Регистрация: 18.12.2011
Из: Planet Earth
 



А какой именно мобил? Какая вязкость?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 23.12.2015, 15:24
Сообщение #257


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(barogoz @ 23.12.2015, 15:20) *
А какой именно мобил? Какая вязкость?


5w40, я бы только из проверенных источников брал, бодяги много. Меняю у дилера, у них закупки должны быть нормальные.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 23.12.2015, 17:54
Сообщение #258


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



После мобила моторы часто грязные внутри. В отложениях.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Frost
сообщение 23.12.2015, 21:22
Сообщение #259


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.4.2011
Из: Питер
 



Цитата(AIK @ 23.12.2015, 17:54) *
После мобила моторы часто грязные внутри. В отложениях.

Странно, мне говорили ровно наоборот, сколько моторов вскрывали после мобила,всегда чистые)
Причин не верить нет, ребята готовят гоночные хонды.
Получается сколько людей,столько и мнений. У меня например после 30 тыщ км ликви молли 5w50 и 10 тыщ рэдлайна 5w50 мотор был грязный. На чем там до меня ездили знать не знаю))
После переборки залил рэдлайн,в режиме обкатки покатался пару тыщ км, слили черное. Это после полностью отмытого двига. Потом валволин 5w50 после рэдлайна тоже быстро почернел, слил через пол года, пробег, ну может 1000 км, сейчас машина стоит на мобиле 1 5w50, жаль весной видимо буду сливать его с пробегом км 100,может 200, так как зимой не езжу, так что ничего не сказать
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoVIII
сообщение 24.12.2015, 1:40
Сообщение #260


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 343
Регистрация: 16.9.2008
Из: Москва ВАО
 



Да, Мобил сейчас покупать стремно, левака действительно много. Когда ездил на стоке сам лил его 10w60 летом и 5-40 зимой, проблем не было, мотор чистый, но лил из бочки.
С Рэдлайна сам ушел недавно, после разбора мотор внутри грязный, в сером налете, присадки?, хотя вязкость при больших температурах держит получше 300V, судя по давке, и угар ниже, ну и ценник сейчас стал не айс на него. Лью пока Шелл. Думаю попробовать Ravenol RSE 10w50 эстеровое, на дроме его нахваливают. Или тоже попробую Валволайн VR1.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

14 страниц V  « < 11 12 13 14 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 16:28
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда