Прыжок эво vs субару Опции

[Evo8-SX500]

Хорошее видео Ево X. Остается добовить что машина получилась для дураков, т.е. можно не уметь ездить вообще, и при этом ехать очень быстро...

[KameloT]

Немного офф: а меня вот иногда раздражает АЙК своими выворотами, и вообще переднеприводность Эвика.... все же лучше, когда полноприводный авто более зандеприводно-ориентированный) Как ГТРы короче.

[kartman]

А кто пытался настраивать то? Может дело было не в январе...

возможно , но программы сырые доставляют хлопоты по мелочи я и ставил его чтоб иметь широкий доступ к настройкам потому как за сезон убил пять движков думал избавлюсь от обеднения и детонации и отчасти избавился но взамен приобрел кучу мелких болячек короче продал я ее и теперь на эво гоняюсь и не лзу повышать мощность 300сил на грунте вполне хватает

[MorliDots]

Немного офф: а меня вот иногда раздражает АЙК своими выворотами, и вообще переднеприводность Эвика.... все же лучше, когда полноприводный авто более зандеприводно-ориентированный) Как ГТРы короче.

Ты на субару ездил?

[Tinker]

Немного офф: а меня вот иногда раздражает АЙК своими выворотами, и вообще переднеприводность Эвика.... все же лучше, когда полноприводный авто более зандеприводно-ориентированный) Как ГТРы короче.

Вот как раз AYC и помогает убрать недостаточную поворачиваемость.

[kartman]

Вот как раз AYC и помогает убрать недостаточную поворачиваемость.

+1000 ))))

[KameloT]

Помогает конечно, но также и выруливает из заноса, не надо никаких действий рулем практически делать. На чугуне может веселее будет.
На Субару не ездил, та наверное вообще плужит?
На ГТре в этом плане интереснее...но речь идет об удовольствии от вождения , а не о рекордных временах на кольце\спринтах. Там Айк наверное решает.

[kartman]

Помогает конечно, но также и выруливает из заноса, не надо никаких действий рулем практически делать. На чугуне может веселее будет.
На Субару не ездил, та наверное вообще плужит?
На ГТре в этом плане интереснее...но речь идет об удовольствии от вождения , а не о рекордных временах на кольце\спринтах. Там Айк наверное решает.

режим гравий на мой взгляд самый честный и очень напоминает чугуняку ))) была у меня субару с жесткой блокой сзади так вот как ставлю гравий повадки очень схожи но эвик точнее и острее как кто то точно подметил эво это наточеный клинок а сти могучая кувалда )))

[stig]

Помогает конечно, но также и выруливает из заноса, не надо никаких действий рулем практически делать. На чугуне может веселее будет.

Поставь задний толстенный стаб. Только и будешь ловить. Это не проблемма айка, это заводские настройки подвески для тупой блонды, зимой и на летней резине

Хорошее видео Ево X. Остается добовить что машина получилась для дураков, т.е. можно не уметь ездить вообще, и при этом ехать очень быстро...

Не льстите себе

[MorliDots]

Тюнингэво,он такой тюнингэво.Может мне еще бодро семки пожрать на смотре,что бы было о чем говорить?

Так я именно троллить и пришел.Не надо меня слушать.
P.S.У тебя Х-ка что ли?Как тебя угораздило это УГ купить?Ты форум что ли не читал?
Продавай ее срочно,или хотя бы чугун поставь,а то на такой машине ездить нереально,не рулится ведь.

10-ка у меня 10-ка)) я вкурсе-что говно))) но после субары и на ней неплохо))) чоб тролля семками не покормить)) ну так чо с результатами? хотя б в мячике?))

[mamba]

10-ка у меня 10-ка)) я вкурсе-что говно))) но после субары и на ней неплохо))) чоб тролля семками не покормить)) ну так чо с результатами? хотя б в мячике?))

Мне понравилась как 10 на зимних спринтах едет. С норм пилотом может всем дать прикурить
А вот летом да, бяда=)

[stig]

Да шо вы говорите? Это вам пенсионеры сказали? Так они навсегда в прошлом веке остались..
Тренируйтесь, ставьте нормальную резину и будут вам первые места на любом покрытии и в любую погоду.

А вот летом да, бяда=)

[ARNI]

Да шо вы говорите? Это вам пенсионеры сказали? Так они навсегда в прошлом веке остались..
Тренируйтесь, ставьте нормальную резину и будут вам первые места на любом покрытии и в любую погоду.

Какие гонки, она по пути на них развалится и это не смешно.....

[Колек]

Мне понравилась как 10 на зимних спринтах едет. С норм пилотом может всем дать прикурить

Зимой "железное очко" решает больше ИМХО

[stig]

Очко решает всегда, особенно на асфальте, а на снегу решает траектория не как у всех.

Пенсионеры с тюнингэво настолько суровы, что крошат чирики по пути на гонки!

[Колек]

Очко решает всегда, особенно на асфальте, а на снегу решает траектория не как у всех.

Пенсионеры с тюнингэво настолько суровы, что крошат чирики по пути на гонки!

Что очко решает всегда, согласен полностью, только вот мне как то летом не так страшно, держак всегда болие и мение стабилен. А вот зимой бывает держит до последнего, потом ледок, бруствер, трактор, кузовной ремонт

[mamba]

да нифига очко не решает, разьве что только первое время, потом очко притирается и дальше уже навыки и тачко-)

[Charly-sf]

На Sti-клубе в аналогичной теме спорят о Evo vs STI. Здесь слово STI попадалось лишь на первой странице. Далее - Evo vs Evo :) Вот и ответ на вопрос темы :)

[Charly-sf]

Фак, тему перепутал. Понаплодили тут...

[stig]

А вот зимой бывает держит до последнего, потом ледок, бруствер, трактор, кузовной ремонт

Так ставь боком заранее. Снег под самый отбойник не чистят, поэтому последние пол метра перед бруствером будут упором для твоего заднего колеса. Если совсем сильно перебрал, то бампером о бруствер и газу, газу ;-)