Что лучше 8-9-10? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Что лучше 8-9-10? |
26.3.2013, 6:49
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
Вас нужно переместить во время выхода 7-эво =)
вот наверное былибы баталии какие 4-6 тру а эво не тру =) |
|
|
26.3.2013, 8:06
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 104 Регистрация: 16.3.2009 Из: Самара |
Собственно такой вопрос. При равных прочих, что лучше для любительских покатушек (зима-спринты, лето-колечки). В состоянии близкому к стоку (чвн максимум). 8-понимаю достаточно недорого, но придется вложиться в приведение в норм состояние (цена будет как 10) 9-тоже самое, но есть вероятность найти в хорошем состоянии 10-живых вариков на механике достаточно чтобы выбрать даже понравившийся цвет (как себя ведет айк и какие нужно устронять заводские недостатки?) была 8 сток сейчас 10 почти так же. плюсы 10 для меня: двиг эластичнее расход меньше комфортнее зимой намного понятнее легче рулится, для меня как не гонщика у 8 плюс один: ее на дороге от обычного ланцера отличают и пальцем тыкают ну и для тюна наверно больше всего и дешевле, для меня не актуально на каждый день ни то, ни другое не годится |
|
|
26.3.2013, 8:49
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
С небольшим бюджетом под ледово-грунтовые развлечения естественно 8, особенно второй машиной.
На нее проще найти олики, на нее есть готовый кит вменяемых тормозов, и даже кулак бу не проблема. Добавим блоку, в пределах ляма готова тренировка. Х не хуже, но дороже донор, жалко разгружать, ништы только новые дороже. |
|
|
26.3.2013, 9:06
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
есть свежая 8 на механике вся свежее в этом городе нет( либо они стоят по гаражам и их не видно) в том числе и из 10ток если интересно - заедь покажу только для своих! Такая же живая, как Шаха, которую я у тя купил? =)) Все имхо: 4-6 - прикольнее, больше драйва, так как кузов легче и база короче, это чувствуется, хорошая машина и полный есть, и боком метет в повороте, минусы, не электронный центр, жесткость кузова, опять же база, слабый центр, мне было бы ссыкотно делать больше 550 момента на 4-6 на хорших колесах (при зацепе) 7-9 - Имхо зе бест, база длинная, самое крепкое из поколений эво, на АСД и остальных механоблоках рулится изумительно, остальное решает подвеска, резина и настройка. Из плюсов, все есть в наличии, знают как лечить и готовить, потенциал и ресурс безграничен в пределах разумного и немного за этими пределами, кузов жесткий. Минусы - чуть тяжелее 4-6, менее технологична, чем 10, сложнее найти живую. Можно делать строкер и ездить на горе момента. 10 - технологична, более новая, кузов жесткий, голова хорошо продувается, мотор хорошо тюнется, Но что там с ресурсом - вопрос. минусы - по мотору, ССТ - слабее чем 7-9, нельзя сделать строкер, строкер на 7-9 убивает нахер преимущетсва двуал мивека на 10, Тяжелая, тяжелее 7-9, даже рычаги и почти все внизу из железа (на 7-9 - люминь). Проблемы с зипом и с тюнячкой, есть что и есть то оно может на чуть-чуть дороже чем на 7-9, менее удобна в плане компоновки, по моторному отсеку. то есть если выходить за рамки ЧВН - то там как на тазу, без 100 грамм не разберешься, и хрен че вместишь, есть проблемы с переходом на МАП, не отделаешься Сток мозгом как на 7-9, Что с ССТ - х.з. насколько я знаю от Ярика, на высокую мощность и момент еще не найдено решение. позволяющее ССТ долго и беспроблемно жить. Некое резюме + Имхо: С точки зрения выбора авто для корчевания и для спорта с учетом постройки и прочего, если в ССТ все не уперлось - 7-9 - наиболее практичные, Если принципиально иметь автомат и 2 педали - то или 10 без горы момента и на вменемой мощности - где-то в пределах чуть больше стока. Или брать 7-9 и устанавливать на нее Автоматный Кит который сейчас предлагают и Инглишь Ресинг и Бушур - при цене около 7 косарей, такая опция нахрен убирает все преимущества ССТ, ибо переваривает вплоть до 1000 момента и имеет адовый ресурс + так же позволяет ездить и не думать о прееключениях и вручную переключать вверх-вниз. - Если нет цели брать кубки, сурово всех рачить, получать гарантированный результат, то можно взять любое из поколений и опять же любое поколение на ЧВН позволит в меру криворукости прошлых владельцев, пилота и текущего сервиса как-то сракерить, и во вменяемые сроки снова оказываться на треке при сходах с трассы по тем или иным причинам. При этом общее правило чем младше поколение (вплоть до 3 эво) - тем больше драйва и требуется Скилл у пилота, потому что нужно всве делать самому, и тормозить и выставлять и заправлять, чем позже поколение - тем больше машина едет сама, В принципе можно рассматривать 10 как такой большой картинг с кучей улучшайзеров, сел и подубасил, Для тех, для кого Идя ГТР - не вызывает отторжения - 10 - это вариант, если же нужен драйв, то ИМХО только ручка и 4-6 - если момента не будет выше 550 или 7-9 для всего остального. 7 или 9 - вообще не принципиально стоимость Косы и внедрения мивека не стоит тогь чтобы из этого делать повод для долгих дискуссий. Но опять же ИМХО на боевой машине Мивек нафиг не нужен. |
|
|
26.3.2013, 9:44
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3543 Регистрация: 9.10.2007 Из: Пенза |
ощущения от езды на 8-9 и 10-ке совершенно разные, говорю как ездил на 8-ке , 10-ке и теперь 9-ке
|
|
|
26.3.2013, 9:54
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
я бы 10ку взял на ручке. и драйв какой никакой и едет зимой бысто и гемора с сст нет!
|
|
|
26.3.2013, 11:26
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Никита!!!! Твою мать!!!!!
У десятки только развальные рычаги железные!!!!!!!!! Остальные такие же люминь как у 6-9!!!! Не пиши хуйни!!!!! |
|
|
26.3.2013, 11:37
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Никита!!!! Твою мать!!!!! У десятки только развальные рычаги железные!!!!!!!!! Остальные такие же люминь как у 6-9!!!! Не пиши хуйни!!!!! ух ипать да я сам где-то фотку видел =))) шото они не выглядят как люминь =) ну да йух с ними, весит все равно как бегемот =))) - у меня от 10 ощущение одно, она слишком тяжелая, как там она едет - пофиг, лучше чем ощущается эво 6 - ощущается только облегченная эво 7-8 на хорошей подвеске и заниженная =)))) |
|
|
26.3.2013, 11:48
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Тяжелая, тяжелее 7-9, даже рычаги и почти все внизу из железа (на 7-9 - люминь). Никита хорош а..., хватит уже общественное мнение сформированное на слухах, писать как истину первой инстанции. "Говорят шпиёны воду отравили самогоном..." Так вот, в Х на всю сторону, только один из пяти рычагов стальной - поперечный, остальные люминь. При этом поперечный железный на Х весит 1.3кг, а люминь 7-9 1,6кг А то, что рычаги кучей на Х тяжелее, так просто потому, что они мощнее, одна подкова чего стоит. Железо на Х Люминь 9 Вся сторона Х Вся сторона на 9 |
|
|
26.3.2013, 11:51
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
дубль
|
|
|
26.3.2013, 11:59
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
у 10 в стоке хорошие тормоза, сст если норм масло менять и охлаждение вроде как надежный девайс, зато да живых много, да и щас уже можно вообще 10-й год тащить по весне из юса
если корч то 4-9, если чвн то Х однозначно |
|
|
26.3.2013, 12:09
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Никита хорош а..., хватит уже общественное мнение сформированное на слухах, писать как истину первой инстанции. "Говорят шпиёны воду отравили самогоном..." Так вот, в Х на всю сторону, только один из пяти рычагов стальной - поперечный, остальные люминь. При этом поперечный железный на Х весит 1.3кг, а люминь 7-9 1,6кг А то, что рычаги кучей на Х тяжелее, так просто потому, что они мощнее, одна подкова чего стоит. Олег, круто и наглядно! - ок по 10 вопрос с рычагами закрыт! ок, а откуда у 10-ки берется столько веса дополнительного? на сколько 10 может похудеть при корчевании? какая у нее развесовка? |
|
|
26.3.2013, 12:20
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3543 Регистрация: 9.10.2007 Из: Пенза |
Олег, круто и наглядно! - ок по 10 вопрос с рычагами закрыт! ок, а откуда у 10-ки берется столько веса дополнительного? на сколько 10 может похудеть при корчевании? какая у нее развесовка? В 10-ке пластика гора. Музыка стоит бодрая и тяжелая, всякие системы противозаносные и антибукс, омывайка фар. Но для города 10-ка конечно лучше 7-8-9, она комфортнее намного, но мне лично показалась что жестче подвеска у 10-ки, чем на моей прошлой 8-ке. |
|
|
26.3.2013, 12:34
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 104 Регистрация: 16.3.2009 Из: Самара |
В 10-ке пластика гора. Музыка стоит бодрая и тяжелая, всякие системы противозаносные и антибукс, омывайка фар. Но для города 10-ка конечно лучше 7-8-9, она комфортнее намного, но мне лично показалась что жестче подвеска у 10-ки, чем на моей прошлой 8-ке. а у моей 10 мягче, чем на моей прошлой 8, если че 8 черная была, 10 красная |
|
|
26.3.2013, 12:52
Сообщение
#35
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
26.3.2013, 12:58
Сообщение
#36
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Анегдот в тему
"Идут два мужика, один у другого спрашивает: -Слушай, Вань, ты ебал пидораса, -Нет, но я один раз ебал одного парня, так вот он ебал пидораса." |
|
|
26.3.2013, 13:26
Сообщение
#37
|
|
Партнер клуба Группа: Партнер клуба Сообщений: 1011 Регистрация: 11.3.2006 Из: Москва |
|
|
|
26.3.2013, 13:34
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Понеслась. Скоро мы увидим объявление: Меняю корч Эво 8 на Эво Х. Тем более что Эво 8 у Gin des'а уже достигла нужной кондиции (развала) Если честно, мне эво 10 не нравится внешне, + неудобство компановки, + алюминиевый блок.... + проблемы с выбором мозга и т.д. = имхо проще уже поршака взять турбака на полном приводе ) |
|
|
26.3.2013, 13:44
Сообщение
#39
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Турбак банально
Гт2рс на январе с бронзовой мешалкой онли |
|
|
26.3.2013, 13:45
Сообщение
#40
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Про кигли забыл сказать
Но думаю она там в стоке стоит |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 9:42 |