EVO IV vs Celica GT-FOUR RC |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO IV vs Celica GT-FOUR RC |
31.12.2006, 20:15
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 649 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва-Ереван |
Вообщем не выдержал я ..и решил сгонять на смотрю...встретил старых друзей селиководов..один из них прикупил себе селку полноприводную с 3S-GTE..вообщем решили 2 раза проехать..так как я не умею пока нормально стартовать решили сходу..до 40 км и разгон..итог корпусов 4 дальше не стал гнать..на обратном пути он попросил выпригнуть..,а я тронулся как в норальной обстановке..без резких движений..в итоге на 3 передаче нагнал его и перегнал..я не знаю..может прокладка не очень..но вроде чел граммотный..или селка уже никакая..или самый приятный для меня момент,то что у меня эвик тьфу тьфу тьфу хорошо едет! :) по паспорту в селике 225 сил..но хозяин заверил что все 260..
|
|
|
24.3.2011, 22:22
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
12,7 при честных 400 сил и 1400 кг веса - это должна быть мертвая прокладка или мертвая трансмиссия. 12,7 - это время сил на 350 при весе 1400...
|
|
|
25.3.2011, 10:03
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 26.5.2009 Из: Pushkino |
12,7 при честных 400 сил и 1400 кг веса - это должна быть мертвая прокладка или мертвая трансмиссия. 12,7 - это время сил на 350 при весе 1400... Откуда речь про 400сил?) В аналогичной машине с такими же показателями, на стенде у morendi результат - 260сил на колёсах. Машину взвешивали со всеми жидкостями и 60л бензина, получилось больше 1500кг :) |
|
|
25.3.2011, 10:32
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Откуда речь про 400сил?) В аналогичной машине с такими же показателями, на стенде у morendi результат - 260сил на колёсах. Машину взвешивали со всеми жидкостями и 60л бензина, получилось больше 1500кг :) Так о том и речь! Там MilleRR до меня написал про какие-то 400 сил... Ну я ему и ответил, что нет там никаких 400 сил и поэтому могу поверить, что грамотная околосток ГТ4 может прыгнуть из 13 сек. Хотя я считаю, что для этого ее надо облегчить не слабо, потому что CT20B даже 350 сил на 98-ом дунуть не в состоянии как бы. Сил 320 ее реальный придел, кмк. |
|
|
25.3.2011, 10:44
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 26.5.2009 Из: Pushkino |
Сил 320 ее реальный придел, кмк. Предел форсунок стоковых (540сс) это 1.2 наддува на улитке ct20.. если при помощи простой математики и физики посчитать расход воздуха при определенных условиях то ни о каких 400 сил там речи вообще быть не может, ни на маховике, ни на колёсах уж тем более. Но а вообще для машины с пробегом почти 200 тыщ (все 200 тыщ в отжигах) - 12.7сек на 402м вполне хороший результат. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.5.2024, 23:02 |