Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
чем Эво 2 лучше Эво 4?, Мнение одного знакомого эвовода
alexevo444
сообщение 6.11.2010, 16:56
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2009
 



Встретился с эвоводом, чтобы посмотреть его Эво 2, и он начал оскарблять Эво 4, меня это очень задело за живое так как у меня 4-а girl_devil.gif !!!!! Он говорил что Эво 4 это вообще не Эво, и что Эво 2 лучше по всем параметрам, типа у Эво 2 чугунный редуктор а у Четвёрки алюминиевый и т.д!!!! Подскажите чем и правда Эво 2 лучше Эво 4????? Какие вообще у них различия????
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 6.11.2010, 17:00
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



можно посмотреть титулы завоеванные на этих машинах ...

а так различий много, думаю тебе лучше поиском и читать читать
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
alexevo444
сообщение 6.11.2010, 17:03
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2009
 



Цитата(catalan @ 6.11.2010, 17:00) *
можно посмотреть титулы завоеванные на этих машинах ...

а так различий много, думаю тебе лучше поиском и читать читать


Я читал отзывы об Эвиках и у каждого своё мнение! Я хочу услышать ваше!!!! icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 6.11.2010, 17:13
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



2-й однозначно легче

а у 4-го куча комплектаций, и с чугуном тоже бывает RS

кмк от задач зависит, 2-й больше кмк к корчеванию предрасположен.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
alexevo444
сообщение 6.11.2010, 17:20
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2009
 



Цитата(catalan @ 6.11.2010, 17:13) *
2-й однозначно легче

а у 4-го куча комплектаций, и с чугуном тоже бывает RS

кмк от задач зависит, 2-й больше кмк к корчеванию предрасположен.


А у него не RS! 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
alexevo444
сообщение 6.11.2010, 17:22
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2009
 



Цитата(catalan @ 6.11.2010, 17:13) *
2-й однозначно легче

а у 4-го куча комплектаций, и с чугуном тоже бывает RS

кмк от задач зависит, 2-й больше кмк к корчеванию предрасположен.


А как узнать что у меня RS версия или GSR! Извиняюсь за вопрос, но я не давно с Эвиком, до этого только мечтал о нём!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 6.11.2010, 17:46
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



фрейм напиши
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
alexevo444
сообщение 6.11.2010, 17:53
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2009
 



Цитата(catalan @ 6.11.2010, 17:46) *
фрейм напиши


У меня сейчас Эвик на ремонте! Доков нет! Как определить по первоначальным признакам? Алюминиевый капот у каждого есть, форсы на кулер тоже у каждого, сидухи рекаро тоже, масляный радиатор у меня есть но это вроде тоже у всех, а ещё есть радиатор на гидроусилитель, а что ещё та?????? 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Speedy_Gonzales
сообщение 6.11.2010, 18:08
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 616
Регистрация: 25.1.2010
Из: Москва
 



на РСке нет кондея и редуктор чугун. кстати у 4 не куча а всего 2 модификации ГСР и РС. 2 эво легче но в стоковом всего 255 сил если не путаю. Огромный минус 2 то что если на 4 запчасти найти сложно то на 2 наверно практически не возможно))) также и с тюнингом я думаю. и мотор в 2 как на эклипсе а не как на эво))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Speedy_Gonzales
сообщение 6.11.2010, 18:09
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 616
Регистрация: 25.1.2010
Из: Москва
 



я думаю также можно сравнить 7 и 4) 7 более проработаная модель также и 4 по отножению к 2
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Speedy_Gonzales
сообщение 6.11.2010, 18:11
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 616
Регистрация: 25.1.2010
Из: Москва
 



Моё мнение такое) единственный плюс 2 это вес)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
alexevo444
сообщение 6.11.2010, 18:19
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2009
 



Цитата(Speedy_Gonzales @ 6.11.2010, 18:11) *
Моё мнение такое) единственный плюс 2 это вес)))


Спасибо с души как будто камень упал i-m_so_happy.gif !!! А точно на РС нет кондея? Чем хуже алюминиевый редуктор? Он же легче, но чугун конечно прочнее!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Speedy_Gonzales
сообщение 6.11.2010, 18:21
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 616
Регистрация: 25.1.2010
Из: Москва
 



Нет на рс кондея нету. Чугун лучше тем что прочнее) Алюминий не выдержит такую мощность как чугун. Но если машина сток то помоему без разницы)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Speedy_Gonzales
сообщение 6.11.2010, 18:23
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 616
Регистрация: 25.1.2010
Из: Москва
 



Ещё на рс если не ошибаюсь по салону какието отличия но точно не помню
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
alexevo444
сообщение 6.11.2010, 18:26
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2009
 



Цитата(Speedy_Gonzales @ 6.11.2010, 18:21) *
Нет на рс кондея нету. Чугун лучше тем что прочнее) Алюминий не выдержит такую мощность как чугун. Но если машина сток то помоему без разницы)

У моего Эво давление буста 1.6 бара и редуктор живой как ни когда meeting.gif
Правда я не знаю сколько пони он выдаёт!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Speedy_Gonzales
сообщение 6.11.2010, 18:28
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 616
Регистрация: 25.1.2010
Из: Москва
 



я говорю про нагрузку 500+ ))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Speedy_Gonzales
сообщение 6.11.2010, 18:29
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 616
Регистрация: 25.1.2010
Из: Москва
 



У меня тож 4 к лету планирую с неё снять 450-500 сил) Как сделаю так раскажу что стало редуктором)))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
alexevo444
сообщение 6.11.2010, 18:39
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2009
 



Цитата(Speedy_Gonzales @ 6.11.2010, 18:29) *
У меня тож 4 к лету планирую с неё снять 450-500 сил) Как сделаю так раскажу что стало редуктором)))))

Удачи в не лёгком деле! а у тебя есть радиатор на гидрач? Просто говорят они есть только у РС! Вообще зачем он нужен????? Чтобы рулевое колесо руки не жгло i-m_so_happy.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
alexevo444
сообщение 6.11.2010, 18:46
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2009
 



Ещё есть вопрос по ПТС?! У меня её просто нет!!!!! Мож кто знает как лучше оформить Эвик чтоб в ГИБДДД не прикопались? Мож у кого есть лишняя ПТС????
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Speedy_Gonzales
сообщение 6.11.2010, 18:50
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 616
Регистрация: 25.1.2010
Из: Москва
 



радиатор у меня есть))) А нужен он для того чтоб насос гур не спалить в жестких условиях)))) но стоит он помоему не только на РС. у меня ведь ГСР)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 6:57
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда