Мой Evo IX 2.0 + ATP GTX3071R - 627Нм / 495 Hp, Санкт-Петербург Рейтинг Опции

[KameloT]

Спеки:
поршня Mahle 85.5 под степень 9
шатуны Manley
прокладка сток, степень не меряли
пружинки и тарелки Ferrea одинарные
валы Kelford 276\280
шестерня Fidanza (болты переделали, но металл - говно! )
турбина от ATP GTX3071R со сток входом 60мм.
приемка MAP с внешним отводом гейта
выхлоп Nur Spec
впуск и пайпинг Injen
мотор живой! (был)

Стенд Техноринг СПБ, ступичный.

Бустофф на моей турбине - 1.3 кг. На бустоффе настроили 417 сил и 490 момента.

Далее пытались получить максимальный результат, задувая бустконтроллером 2 кг в середине, но кверху ( а валы позволяли крутить за 8000 об.) буст сдувался до 1.5 кг, и ни кручение выпускного вала, ни мивек не помогли.

Вообщем, стабильный результат спустя 20-25 замеров - 485-495 сил .
Лучший резалт на картинке.

Далее, всеми способами пытаясь получить заветные "хотя бы 500" , спалили мотор. Предварительно, прогорел один поршень (4-й) . Причина и когда именно он прогорел до конца не понятны. Детонация на самых злых замерах была не критичной, но датчик ЕГТ после недавнего ремонта его проводки конкретно врал (пик 730гр). Можно предположить, что пропустили критичную ЕГТ. Либо не долила форсунка. Либо хз.

Но хочется сказать, что после сегодняшнего дня, слабо вериться в легкие 500 сил на этой турбине. Ярик конечно свой результат подтвердил, и я ему 100% верю, но причина такой разницы в показаниях непонятна, если только не ссылаться на наш стенд.

P.S. на графике едет поздно, причина - выкрученные впуск и выпуск и настройки бустконтроллера .

[georg1970]

Твою мать... сочувствую...

[vadII]

а откуда уверенность что именно спалили? может перегородка сыпанула?

[KameloT]

Перегородка какая?
Ну в любом случае пока ждем вскрытия. А так свеча четвертого цилиндра в масле и давануло щуп на тестовом заезде сразу после стенда.

[vadII]

Перегородка какая?

межкольцевая

[mamba]

млин=(. жалко как

[Yaro]

есть несколько больших странностей в этой настройке.

1-я то что у ребят был лоад под или за 300 на пике мощности, и на 7500 был лоад 280+, при этом угол был всего 8-мь градусов, при увеличении угла мощность не росла. При аналогичных оборотах и схожем лоаде у меня угол 14. Еще нюанс, что при таком лоаде загрузка форс была 70%. У меня возникло подозрение на неверно показывающую лямбу, что они пытались это дело настроить на смеси 12.5+++, а датчик ЕГТ не работал... Это так, домыслы...

[P-komp]

Яро а можно твой подробный конфиг по мотору со впуском и выпуском? в чем разница?

[osman]

сочувствую Леха.... как и говорил ранее, очень надеюсь что обойдется малой кровью, без расточки и с/у мотора

[Yaro]

Яро а можно твой подробный конфиг по мотору со впуском и выпуском? в чем разница?

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...lution_ix/yaro/

[Жора]

Мдааа.. Лех крепись.

[kapralchik]

Если не секрет, кто настройкой занимался?

[KameloT]

Если не секрет, кто настройкой занимался?

Наш Кирилл. Сам он расстроен тоже сильно.

[P-komp]

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...lution_ix/yaro/

не нашел информации по железу мотора..(

[kapralchik]

У некоторых тоже вышло 485-495 сил при перерасчете колесных в маховичные с потерей 20%. Вы наверно побольше помучили мотор, я предполагаю что в итоге другой мотор ждала бы тажа участь.
Какие форсунки?
Угол сильно зависит от фаз, лоад высчитывается не только от воздуха.

[kapralchik]

Сам он расстроен тоже сильно.

Ещё бы.

[KameloT]

У некоторых тоже вышло 485-495 сил при перерасчете колесных в маховичные с потерей 20%. Вы наверно побольше помучили мотор, я предполагаю что в итоге другой мотор ждала бы тажа участь.
Какие форсунки?
Угол сильно зависит от фаз, лоад высчитывается не только от воздуха.

Форсы ID1000, ставились новыми 14 тыс.км. назад при сборке мотора. Бензин Шелл VP-Racing,судя по всему неплохой. Стенд Питерский Техноринг, ступичный, с слабеньким обдувом. Помучали мотор и вправду немало, хотя все показатели температур оставались в норме, а на улице околонулевая температура.

[kapralchik]

Зная специфику стенда, странный момент на низких оборотах. На сколько градусов был выпуск в адвансе?

[KameloT]

Зная специфику стенда, странный момент на низких оборотах. На сколько градусов был выпуск в адвансе?

Сейчас Осман отпишет) Я запутался в показаниях уже..

[osman]

Зная специфику стенда, странный момент на низких оборотах. На сколько градусов был выпуск в адвансе?

выпуск был изначально в 3.5гр опережения, выставлен по индикатору, сейчас 3гр опережения,
ставили и 5гр, и 4гр но в конце остановились на 3гр.