4000H, теперь на 32м рестрикторе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
4000H, теперь на 32м рестрикторе |
 30.11.2012, 11:29
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург  |
Вчера на стенде была наша прокатная 7ка.
Мотор 7й без вращалок, без запилов гбц, и на достаточно средненьких 260х валах. Честно говоря я удивился, думал будет совсем тоска, но нет, вполне конкурентная машина с N4. 100й и 102й бенз. 
|
 |
 
|
|
30.11.2012, 14:38
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
32 это теперь маст хев для 2013?
|
|
|
|
|
30.11.2012, 14:58
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Ага, лафа кончилась, 34 теперь низзя, максимум 32.
|
|
|
|
|
30.11.2012, 16:03
Сообщение
#4
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
Достойно получилось!
Олег, а подскажи, это близко к максимуму для 4000Н на 32 мм, или есть еще резервы? Просто интересно, будут пользоваться пунктиком под звездочкой, насчет возможности изменить диаметр рестриктора в любой момент, или оставят 32 на весь сезон... |
|
|
|
|
30.11.2012, 16:47
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(danil_d @ 30.11.2012, 17:03)  Достойно получилось! Олег, а подскажи, это близко к максимуму для 4000Н на 32 мм, или есть еще резервы? Просто интересно, будут пользоваться пунктиком под звездочкой, насчет возможности изменить диаметр рестриктора в любой момент, или оставят 32 на весь сезон... Я думаю с фазовращалкой, другими валами и шаманством есть еще резерв что то типа 320+/63+, при фанатичном подходе может и больше, но не уверен. Учитывая что их сравняли с N4 по мощности и весу, не вижу смысла пользоваться звездочкой. |
|
|
|
|
30.11.2012, 16:51
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
Ну если 320/63, плюс учитывая вес, то действительно аналогично N4 получается. Чего собственно и добивались.
|
|
|
|
|
30.11.2012, 16:55
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
Кстати, что думаешь про Субару Суп? Имхо вряд ли они смогут конкурировать с 4000Н с вышуказанными параметрами, несмотря на свою безрестрикторность...
|
|
|
|
|
30.11.2012, 17:10
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(danil_d @ 30.11.2012, 17:55) Кстати, что думаешь про Субару Суп? Имхо вряд ли они смогут конкурировать с 4000Н с вышуказанными параметрами, несмотря на свою безрестрикторность... Почему нет? Я думаю что они те же 325/60+ будут, масса непонятна... И без рестриктора представляешь какая у них максималка и эластичность будет? |
|
|
|
|
30.11.2012, 17:25
Сообщение
#9
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 159 Регистрация: 16.2.2010 Из: Тула |
никогда бы не подумал что такая разница 100 и 102 бензина...
|
|
|
|
|
30.11.2012, 20:44
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
Цитата(OM @ 30.11.2012, 18:10) Почему нет? Я думаю что они те же 325/60+ будут, масса непонятна... И без рестриктора представляешь какая у них максималка и эластичность будет? Там вроде как было 300, потом вообще 280 сделали, а момент до 600 не дотягивает, 98ой бенз все же. Мне кажется медленнее они будут. По максималке да, согласен, но это приход даст только в Карелии, на мой взгляд. А на менее скоростных гонках субарины будут страдать из-за синхронизированного коробаса. Ну хотя это все предположения, конечно... Время покажет. |
|
|
|
|
1.12.2012, 2:53
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 436 Регистрация: 31.1.2009 Из: Москва |
На мой взгляд, честных 300-305 сил на 32 дырке. Выше без шаманства уже никак) в холод как щас ещё можно чуть больше, а летом точно никак.
|
|
|
|
|
1.12.2012, 12:32
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 17.10.2011 Из: Уссурийск |
Печаль... надеюсь у нас на ДВ оставят нормальный регламент с 34 :)
|
|
|
|
|
1.12.2012, 21:25
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
Цитата(kapralchik @ 1.12.2012, 3:53) На мой взгляд, честных 300-305 сил на 32 дырке. Выше без шаманства уже никак) в холод как щас ещё можно чуть больше, а летом точно никак. Алексей, это на 102? |
|
|
|
|
6.3.2013, 0:32
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 436 Регистрация: 31.1.2009 Из: Москва |
Начало сезона доказало неконкурентность машин 4000Н((( при равном классе пилотов. Этого я ожидал, про это говорил.
Как только средняя переваливает за 90км/ч - досвиданье) |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 17:39 |
