Evo 9 2.2 3076GTX, Filin tuned |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Evo 9 2.2 3076GTX, Filin tuned |
15.8.2013, 17:34
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Выложу и тут результаты замера промежуточного конфига. Все без фанатизма, с огромным запасом. Один график на 98, другой на Тотек 102.
Конфиг: 63 блок, 2.2 Голова Коссворт Валы 280/276 Турба 3076GTX Форсы id2000 Большой впуск+пайпы Сейчас, учитывая смены ГБЦ на 8-ую, а так же установку других валов, понятия не имеем сколько в ней сил. Но судя по загрузке форсунок, где то так же. |
|
|
15.8.2013, 18:19
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
Отличный график! Макс это работа Филина!!!
|
|
|
15.8.2013, 18:24
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
|
|
|
15.8.2013, 21:57
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 174 Регистрация: 14.5.2011 |
хороший график, буст какой?
|
|
|
15.8.2013, 22:00
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
|
|
|
16.8.2013, 0:10
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Стенд-не стенд, а 490-500 колесных мустанга там есть железно, к бабке не ходи))) устраним проблемное железо и будем посмотреть...
|
|
|
16.8.2013, 15:04
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Сколько загрузка форс?
|
|
|
16.8.2013, 15:46
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
|
|
|
17.8.2013, 20:12
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Сток давка топлива? Круто!!
|
|
|
17.8.2013, 20:32
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
|
|
|
17.8.2013, 21:31
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
|
|
|
18.8.2013, 14:18
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
А зачем нужны форсы 2000сс?
Ну так, спрошу..?))) |
|
|
18.8.2013, 14:29
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
А зачем нужны форсы 2000сс? Ну так, спрошу..?))) Читай пару постов выше про загруз форс. Так, думаю, отвечу))) Для езды абсолютно не помеха. Старт с полоборота, хх без регулятора хх всего 1100 при 90 мм дросселе. Скоро туда упадет бОльшая турба, я поправлю карту чуток, а не буду прописывать заново всю под новые форсы. ФМС очень трепетно относится к подбору комплектаек и старается смотреть на шаг и больше вперед))) Можно услышать совет опытного чела что мне нужно было бы поставить вместо 2000сс для такого конфига? |
|
|
18.8.2013, 14:43
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
А зачем нужны форсы 2000сс? Ну так, спрошу..?))) Олег, честно говоря, не очень хотелось иметь 100% загруженную топливку на кольце. Был вариант ставить 1350, но на момент запуска, их не было, да и дороже они. Как правильно написал Филин, ХХ и запуск, отличный для этого конфига. А учитывая, что нет РХХ, то и просто великолепный. Сейчас топливка загружена на верхах на 62-63% на 2000 форсах, магистралях 8АН и по сути, трех насосах БОШ! |
|
|
18.8.2013, 15:13
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Айди выпустили 1300сс после запуска машины. Другие форсы не рассматривали даже
|
|
|
18.8.2013, 18:22
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
18.8.2013, 19:52
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
А где момент?
|
|
|
18.8.2013, 20:06
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
|
|
|
18.8.2013, 20:39
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
|
|
|
18.8.2013, 21:21
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
Вопрос для знатоков ; топливная система 10АН, обратка сток, два насоса 1:сток качает в кастрюлю 3 литра из нее дальше качает насос Аэромотив А1000 рейка AMS форсы Клиники 1100сс регулятор давления Аэромотив давление в пике 2-ва бара!!! Насколько сил хватит такой топливной системы без фанатизма?!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 10:07 |