Турбокарта от EVO X сток турбо, характеристики ткр |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Турбокарта от EVO X сток турбо, характеристики ткр |
27.2.2012, 14:03
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 17.10.2011 Из: Уссурийск |
Доброго времени суток!
Кто может поделиться турбокартой от сток турбы десятки? И в чем отличия турбин наразных версиях 10 машин(гср и рс, европа и япония)? Спасибо. |
|
|
27.2.2012, 17:20
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Их нет в сети.
|
|
|
28.2.2012, 14:58
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 17.10.2011 Из: Уссурийск |
Жаль что нет:(
Может тогда по различиям ткр поделитесь информацией? |
|
|
1.4.2013, 15:50
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 126 Регистрация: 22.2.2012 |
Никто не нашел случайно карты эво 10 турбины?
|
|
|
1.4.2013, 17:13
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 302 Регистрация: 29.1.2011 Из: Волгоградище |
У япов титановые крыльчатки.
|
|
|
5.4.2013, 12:31
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 126 Регистрация: 22.2.2012 |
Титан это конечно крута но карту помогите найти пож, выбираю между 9 и 10
|
|
|
5.4.2013, 16:31
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
5.4.2013, 16:42
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 126 Регистрация: 22.2.2012 |
Да нет их. У 9 больше холодная улитка и заузинг. У Х больше горячая улитка и хаузинг. Тут вопрос скорее в том, что более конструктивно подходит, тк они закручены в разные стороны. Конструктивно как раз 10 подходит, лежат обе под ребилд, вот и думаю какую ремонтить и под какую варить коллектор, т.е. 9-я раздуваться будет раньше а 10 сдуваться позже или я не прав? Конструктив особо не волнует коллектор все равно с 0 делать. |
|
|
5.4.2013, 16:54
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
На Х свободнее зад, но компрессор кончается раньше. Ну и что что коллектор варить, у тебя же расположение турбины все равно определено, она смотреть будет в определенную сторону а не куда угодно. Выбери ту, у которой поток газов из выпускных окон до крыльчатки будет плавнее.
|
|
|
5.4.2013, 16:57
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2473 Регистрация: 20.11.2008 Из: Краснодар |
На Х свободнее зад, но компрессор кончается раньше. Ну и что что коллектор варить, у тебя же расположение турбины все равно определено, она смотреть будет в определенную сторону а не куда угодно. Выбери ту, у которой поток газов из выпускных окон до крыльчатки будет плавнее. Чей то , компрессор раньше кончается ? |
|
|
5.4.2013, 17:18
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 126 Регистрация: 22.2.2012 |
Выбери ту, у которой поток газов из выпускных окон до крыльчатки будет плавнее. Это 10-ть, ее удобней ставить. Гулять так гулять, а компрессор стоит менять на 18/20Г, со стоком 10-м большая разница будет спул/силы ? А то даже точных размеров компресорной части не могу найти от 10-ки!!! Кунигава дает такие данные ,т.е. разница всего 2,2 мм, если не гоню то сток эво 9- 54мм, т.е. 20Г даже меньше стока эво 9??? 18G - Inducer: 50.3 mm - Exducer: 68 mm - Height: 31.5mm 20G Inducer: 52.5 mm - Exducer: 68 mm - Height: 31.5mm |
|
|
5.4.2013, 17:32
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 126 Регистрация: 22.2.2012 |
Не успел отредактировать (
Не раз тут писали что 9 и 10 турбы самые производительные, а карту на 10-ть оказывается не видел никто, так получается??? Так же писали что 10-я более современная а в чем тоже инфы нет, горячаяя часть больше судя по всему, лопаток больше, а компрессорная часть меньше, хотя многие пишут что такие "гибриды" хреново работают и больше лагают? Так для справки, допустим концепция около турбостока, слегка усилен двиг шатунами и шпильками, валы на 272, впых/выплух и всего обеспечения с запасом, на 2876ГТХ денех пока нет ) больше пока точно не нада и не хочется. |
|
|
5.4.2013, 17:41
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
5.4.2013, 17:43
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
5.4.2013, 17:47
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 126 Регистрация: 22.2.2012 |
Лучше направь усилия на поиск места где качественно и на хороших компонентах можно отребилдить. Не знаю таких в россии. Турболаб, КД и прочии? Люди вроде ездят, гарантию дают, хотя понятно что это так илюзорная история, но за деньги в 500 баксов что можно просить ? Брать б/у лотерея не лучше, ставить новый сток бессмыслено, лучше подкопить и пото мвзять тот же гарет новым, так что на сезон хватит и хорошо. |
|
|
5.4.2013, 17:56
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК |
Смысл ребилдить турбины крайне не ясен.
Ставь 10 не мучайся |
|
|
5.4.2013, 23:48
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 126 Регистрация: 22.2.2012 |
|
|
|
6.4.2013, 0:11
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1931 Регистрация: 28.9.2008 Из: Москва |
Турболаб, КД и прочии? Люди вроде ездят, гарантию дают, хотя понятно что это так илюзорная история, но за деньги в 500 баксов что можно просить ? Брать б/у лотерея не лучше, ставить новый сток бессмыслено, лучше подкопить и пото мвзять тот же гарет новым, так что на сезон хватит и хорошо. Если готов потерять сил 50-100 - ребилди. А вообще нет таких услуг в РФ-РБ и иже рядом. Б.у. как раз не лотерея, если перед покупкой грамотный человек возьмет в руки и посмотрит, и если турбина снята с нормальной живой машины и продана без цели обмана потребителя |
|
|
6.4.2013, 5:07
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК |
поддерживаю последнего докладчика
|
|
|
13.4.2013, 22:39
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 5.2.2008 |
http://www.mcautotuner.ru/turbomap/td05-16gsmall.gif
http://www.mcautotuner.ru/turbomap/td05-16glarge.gif не уверен правда,что это турбы от ево... взято тут - http://www.mcautotuner.ru/index.php?option...7&Itemid=69 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 23:41 |