30-й гаретт и стоковый низ Опции

[OM]

Да у меня и на мале вроде ничего не ела...
Скажем когда ездил в 9500 на 35ке подьедала, но тот же мотор в турбостоке до 7000, о масле не вспоминал вообще.
И ресурс тоже вроде нормальный, больше чем у стоковой субы...))

[Student]

а какие проблемы от новых шатунов?

от новых шатунов не каких а от квадратного блока можно хапнуть проблем)

[Pavel Pe4atnikov]

Ом, ну так считай что тебе повезло больше чем другим. В Москве я думаю больше печальных результатов от ковки, чем радужных.

[Student]

ну так считай что тебе повезло больше чем другим. В Москве я думаю больше печальных результатов от ковки, чем радужных.

у вас регион плохой похоже ковка окисляется )
вы не в том месте проблему ищете я уверен)

[Pavel Pe4atnikov]

от новых шатунов не каких а от квадратного блока можно хапнуть проблем)

я просто не понимаю при чем здесь квадратность. Рассматриваю вариант, что мотор изначально в бодром здравии (а иначе зачем туда 30кой дуть?). Откуда поршни вытащили, туда же и поставили. На элипсность ничего не повлияло.

[Pavel Pe4atnikov]

у вас регион плохой похоже ковка окисляется )
вы не в том месте проблему ищете я уверен)

Я же считаю что на других сильнее маркетинг действует. Не вижу плюсов у ковки, акромя веса, да и то далеко не всегда

[Student]

я просто не понимаю при чем здесь квадратность. Рассматриваю вариант, что мотор изначально в бодром здравии (а иначе зачем туда 30кой дуть?). Откуда поршни вытащили, туда же и поставили. На элипсность ничего не повлияло.

мотор изначально хорош только новый как не печально ) а зачем в него 30кой дуть мне этого вообще не понять походу)

[Student]

я кстати не к ковке склоняю ) ковка это просто дешевый и быстрый выход из ситуации так как всегда есть в наличии)

[OM]

Ом, ну так считай что тебе повезло больше чем другим. В Москве я думаю больше печальных результатов от ковки, чем радужных.

Я думаю, что мне не с ковкой, а с руками повезло..))) эвик то далеко не один был у меня, а сколько есть у людей по сей день из тех же рук.. и не жужат.;)
Я не применительно к тебе, а к просто к многим подобным решениям отношусь, как к моему первому опыту прибивания плинтуса)))
Тяжко ведь сделать угол на трех разных плоскостях, чтобы плинтус встл во всех под 90гр, а не тупой щелью или острым углом.
Я отрезал их ровно, а на углы воткнул кубики))) А дальше мотивировал дизайном и бог знает чем.... поржали помню.
Ну не признавать же мне, что я плинтус нормально отпилить не могу...))
А представь, что я кому нибудь так ремонт сделал задорого?
Для хозяев это дизайн и не иначе!! Ну не признавать же им...)))))))))

[Гранж]

у меня тоже сделано с проточкой 9х поршней под H образный шатун. Как вы считаете сколько такие поршни могут выжержать сил/момента, просто вскоре думаеца поставить 30тку или всё же поставить 9турбу...

[Atom]

у меня тоже сделано с проточкой 9х поршней под H образный шатун. Как вы считаете сколько такие поршни могут выжержать сил/момента, просто вскоре думаеца поставить 30тку или всё же поставить 9турбу...

95% зависит от настройщика, и одекватности пЕЕлота

[johnny87]

у меня тоже сделано с проточкой 9х поршней под H образный шатун. Как вы считаете сколько такие поршни могут выжержать сил/момента, просто вскоре думаеца поставить 30тку или всё же поставить 9турбу...

Полный привод сначала поставь)))

[dial]

в тот год ездил на таком конфиге , полностью сток низ , и 3076 на тиале, дул 1.8 , проездил около 7 тыс , несколько раз в трассу под 230-240))) все жило !