Поздний спул, Спулится с 4000 Опции

[andru38]

Чет ни че не пойму, эво8 сток, спулится хреново - 4000-1кг. Ну думаю 100пудов выхлоп, полез менять на апекси 3", заодно думаю выколотить кат, оказывается кат уже выколотили до меня. Поставил выхлоп поехал- ситуация не поменялась ни фига, все так же 4000-1кг, с 3000 -0. Залили тефру 5, ни фига разницы. Стоит Апекси АВЦР, дьюти соленоида выставил 60%. Че за херь? Турба сток. должно быть на 3000-1кг. Мож турба труп?

[BedRock]

Чет ни че не пойму, эво8 сток, спулится хреново - 4000-1кг. Ну думаю 100пудов выхлоп, полез менять на апекси 3", заодно думаю выколотить кат, оказывается кат уже выколотили до меня. Поставил выхлоп поехал- ситуация не поменялась ни фига, все так же 4000-1кг, с 3000 -0. Залили тефру 5, ни фига разницы. Стоит Апекси АВЦР, дьюти соленоида выставил 60%. Че за херь? Турба сток. должно быть на 3000-1кг. Мож турба труп?

На 6рс турбе имею тоже типа того, ну чуть раньше правда, киллограммчик на 3600-3700 уже есть, и в плюс начинает выходить рано, но чет долго раздувается, как то и не замечал раньше из-за короткого РС ряда да и еще главная пара 4.875, но тут смотрю у людей графики бодрые, дуть начинает чуть ли не с холостых)))
набросал себе несколько пунктов на ближ отпуск:
- махнуть заведомо исправный байпас
- проверить на дырки вакуумные линии на бустконтроллер
- тестануть впуск на утечки
- перейти на сток управление бустом чтоб исключить фэйл б/контроллера
дальше пока не думал)))

советую тоже проверить от простого к сложному прежде чем турбу приговаривать

[Pavel Pe4atnikov]

- оппрессовать пайпы
- проверить актуатор/калитку. Скорее всего калитка приоткрыта - наиболее часто бывает

[andru38]

На 6рс турбе имею тоже типа того, ну чуть раньше правда, киллограммчик на 3600-3700 уже есть, и в плюс начинает выходить рано, но чет долго раздувается, как то и не замечал раньше из-за короткого РС ряда да и еще главная пара 4.875, но тут смотрю у людей графики бодрые, дуть начинает чуть ли не с холостых)))
набросал себе несколько пунктов на ближ отпуск:
- махнуть заведомо исправный байпас
- проверить на дырки вакуумные линии на бустконтроллер
- тестануть впуск на утечки
- перейти на сток управление бустом чтоб исключить фэйл б/контроллера
дальше пока не думал)))

советую тоже проверить от простого к сложному прежде чем турбу приговаривать

перейти на сток управление бустом чтоб исключить фэйл б/контроллера
всеж не думаю что из-за бустконтроллера, т.к. при откл спул ведет себя так же.

[andru38]

- оппрессовать пайпы
- проверить актуатор/калитку. Скорее всего калитка приоткрыта - наиболее часто бывает

А калитку как проверить без снятия аутлета? Я так понимаю актуатор должен её чуток придавливать?

[chek]

А калитку как проверить без снятия аутлета? Я так понимаю актуатор должен её чуток придавливать?

у актуатора преднатяг 2-3мм, если натянуто все это дело то наврятли проблема в этом...
опресуй систему на дыры, если и тут все ок - то наверное надо смотреть соленойд... при условии что у турбы крыльчатка цела

[vohatsa]

на какой передачи проверяете? у себя посмотрю скажу.

есть вариант снять шланг с актуатора и дунет все что может турбина. и посмотришь как раздуется. только конечно чуть чуть до раздува.

[Pavel Pe4atnikov]

можно и так, только незачем дуть все что она сможет. Просто в таком режиме он исключит влияние бустконтроллера и узнает, плотно ли закрыта калитка: если так же поздно будет надувать, то или дыры в пайпах, или приоткрыта калитка.

[vohatsa]

можно и так, только незачем дуть все что она сможет. Просто в таком режиме он исключит влияние бустконтроллера и узнает, плотно ли закрыта калитка: если так же поздно будет надувать, то или дыры в пайпах, или приоткрыта калитка.

1.если дырка в пайпе машина должна дымить как поровоз.





2. ну хоть что то исключим из списка.

[andru38]

Зачем проверять на фри бусте? Итак видно же при буст оф что разници нет.

[andru38]

Скорее всего правда наверное дыры где то, приедет силикон скоро вот и попробую. У меня на аиртреке стоит турба с 8 эво, так она на 1кг уже на 3000 -3200 выходит.

[vohatsa]

Скорее всего правда наверное дыры где то, приедет силикон скоро вот и попробую. У меня на аиртреке стоит турба с 8 эво, так она на 1кг уже на 3000 -3200 выходит.

у меня была дыра в пайпе перед интеркулером. так свист был просто ацкий (проездил так все зиму,пока нашел) а машина ехала ничуть не хуже. и раздувалась нормально.

[shad]

Зачем проверять на фри бусте? Итак видно же при буст оф что разници нет.

так на бустофе у тебя калитка начнет открываться и спул уедет все-равно,
а на фрибусте она по-любому должна быть закрыта, как и через сток/не сток соленоид (имеется ввиду
до заданного давления).

[Yaro]

1. Опрессовать впуск, если ок то далее
2. Снять шланг с актуатора, на 4-й передаче с 2000 нажать газ в пол, только очень аккуратно, если дунет более 1.5 на 3000 +/- оборотов, идем далее
3. Смотрим управление бустом (авц-Р), возможно травит ЕГР или SAS

[andru38]

1. Опрессовать впуск, если ок то далее
2. Снять шланг с актуатора, на 4-й передаче с 2000 нажать газ в пол, только очень аккуратно, если дунет более 1.5 на 3000 +/- оборотов, идем далее
3. Смотрим управление бустом (авц-Р), возможно травит ЕГР или SAS

ЕГР знаю кто а SAS нет?
Видимо идем далее если не дунет 1,5 на 3000 ? Тому что если дунет значит все ок с турбой и пайпом - проблема в электронике.

[andru38]

МММ кстати на буст офф у меня 0,7 а не как все пишут 0,9. Апчему?

[chek]

МММ кстати на буст офф у меня 0,7 а не как все пишут 0,9. Апчему?

актуатор силнее натяни и будет 0.9... только не переборщи..
причина скорее всего в нем - приоткрывается на бусте... на 4т избытка много и компенсирует приоткрытость...

[andru38]

актуатор силнее натяни и будет 0.9... только не переборщи..
причина скорее всего в нем - приоткрывается на бусте... на 4т избытка много и компенсирует приоткрытость...

Полезу короче актуатор смотреть, чет мне тож кажется трабл в нем.

[johnny87]

может еще сама калитка раздрочена и не прижимает совсем. там уже тяни не тяни, все равно.

[KameloT]

У меня бывает что-то зависает, реально не понятно что, и турбина с 0 до заданного буста раздувается оооооочень медленно в течении тысячи 3х оборотов) на любой передаче ! лечится перезапуском зажигания. Либо соленоид б\к подвисает, либо я хз что.